Puissance 360 WR??

Bonsoir,
j'ai remonté un petit 360 de 1999 a neuf, et je voudrais savoir la puissance réel de la bête, pour savoir a quoi m'en tenir. Sachant que je vais lui poser un pot Spes Factory et un silencieux de 610 modifié en tube d'absorption. une tite photo de mob. Maintenant y'a des stickers Etnies, et d'autres protèges poignée. à venir un sabot récupérateur de fluide maison.

Peux pas te renseigner mais je vois que t'as des plastiques tout beaux tout neufs, tu les a trouvé où?

bah ton concessionnaire husqy est ton meilleur ami, deux fois je me suis grallé, deux fois il m'a commandé les GBs (av et ar) et les latéraux ar. sinon le kit déco je pense le refaire aussi mais quasi impossible de le trouver ailleurs que chez Husqy donc bah je pense lâcher le prix fort quand je pourrais le faire, avec des latéraux de radia neuf aussi. J'ai un concessionnaire qui déchire tout, super gentil qui plus est. Tyl Europe à Nevers (58) pour ne pas lui faire de pub...

bon alors y'a personne qui peut me dire environ combien fait un 360??
J'ai vu sur un site 45 cv, ensuite 58 cv pis 62 (ou 64 je sais plus) quelqu'un a une info fiable concernant la puissance de la denrée?

Salut
a titre indicatif, car je suis sur de rien
j'ai lu 55 pour un 250 de 99, et il me semble que j'avais lu 60 pour un 360. (puissance au vilo biensur)
ce qui est sur c'est qu'un 360 ca arrache les bras a entendre ceux qui en ont !!!

Oué ça arrache pas mal mais bon je pensais qu'un 2 temps comme ça en supermot' allait arracher du feu de dieu, mais pas tant que cela (enfin je tire a 200 aussi) donc vais probablement lui faire tirer un peu plus court je pense qu'un 180 sera suffisant.

t'as quoi comme demultiplication? je passe le mien en supermot et j'ai 15x45, pour le moment elle est en rodage mais j'ai pas beaucoup de mal a la mettre a la verticale. pour ce qui est de la vitesse le compteur est pas encore monté mais j'ai les yeux qui pleurent a vu de nez et apres rodage je dirai 140km/h ou ds ces eaux la.
m'enfin 200 sur un mono comme ca ca me parait beaucoup non? ou alors il te faut 1.5km pour te lancer?

je te dis cela demain j'ai pas la démultiplication en tête 16x39 je crois mais je suis plus sur.

la vache ça c'est de la transmi courte !

je connais pas la puissance exacte, ça doit osciller entre 59 et 61 suivant l'état du moteur, mais j'ai senti une belle différence entre le 2e piston en cote C et le nikasil avec piston en cote A, ça fonctionne mieux, par contre les réglages carbu, ça joue pas mal et c'est dur d'avoir un truc nikel...

pour spi : la transmi d'origine avec la roue arriere de 18 est de 15*48 et avec mon compteur numérique j'ai déja enregistré une pointe à 144 (et pas sur la route...) donc une fois passé en roue arriere de 17 et en baissant de 3 dents la couronne, ça serait normal qu'on ai une vitesse max similaire.

mais jme demande si un indicateur de température serait pas une bonne option une fois monté SM, parce que dans le manuel d'utilisateur, hva préconise d'obstruer un radiateur lors de long passages routier à régime soutenu

pas besoin d'obstruer pour la mienne, je pense qu'elle chauffe assez, le moteur est neuf , piston, nickasil, bielle, roulement vilo (sauf le cylindre qui n'était pas ovale) donc j'ai rempilé ttes les pièces Husqvarna d'origine (bielle pas le choix) et piston surtout! J'ai acheté aussi un carbu neuf et un pot neuf (je vais lui faire un silencieux maison en tube absorption à partir d'un silencieux de 610), pis je pense qu'en étant au petit soin avec la carburation elle devrait bien sortir 55 poneys à la roue ( suivant tes indications assery et 59 et 61 cv au moteur). J'ai regardé j'ai bien une transmission de 16x39,39 étant la couronne la plus petite que je peux mettre sinon la chaine viendra frotter sur les têtes de vis de bridage de la couronne. Pis tu verra spi en sm c'est de la balle un 360 par contre fait le tirer plus long parce que 140... tu vas te faire chier... un pote avec la sienne en sm avec la même transmi que moi prend 200 etlève jusqu'en 4, il a comblé les masses, mit un silencieux de 610 en tube d'absorption, et il à calé l'allumage à la lampe stroboscope. un foudre de guerre la sienne. Sinon personne aurait un silencieux Spes Enduro pour les 360, juste pour le dire le diamètre du tube d'absorption et sa longueur. Pis si elle tire pas assez a mon gout, je rehausserais les diagrammes!
Bonne journée à vous