préparation suspensions smr hva

bonjour je suis nouveau sur le forum, j espère pouvoir trouver des infos pratique pour mon smr.alors voila je possède un 450 smr hva de 2007 et je la trouve trop haute pour moi,j ai vraiment du mal a la placer dans les virages,j ai essayer dernièrement un 450 crf rabaissé et préparé et la je me suis vraiment fais plaisir.donc ma question est:savoir si quelqu un a déja fait cette modification sur cette machine et votre ressenti apres.merci de vos réponses c est tres important pour moi.

l égiptien a écrit:bonjour je suis nouveau sur le forum, j espère pouvoir trouver des infos pratique pour mon smr.alors voila je possède un 450 smr hva de 2007 et je la trouve trop haute pour moi,j ai vraiment du mal a la placer dans les virages,j ai essayer dernièrement un 450 crf rabaissé et préparé et la je me suis vraiment fais plaisir.donc ma question est:savoir si quelqu un a déja fait cette modification sur cette machine et votre ressenti apres.merci de vos réponses c est tres important pour moi.

c est quoi ta question exactement ?
est ce qu il faut faire preparer sa partie cycle ? si c est ca

oui bien sur !!

aprés c est le jour et la nuit ceci dit nous c est "compet only" donc
le "confort" eventuel sur la route on s en tape
nos 450 smr 2004 et 2006 puis le 510 smr 2007 étaient préparés au niveau suspat et amorto

notre TC 450 2008 SM est préparé aussi
notre TC 450 2008 CROSS est préparé lui aussi

une partie cycle au top c est l essentiel bien avant une prepa moteur

pour ce qui est de rabaisser
essaye déjà de baisser tes fourches de 1 à 2 cm en fonction du circuit
ceci dit on le fait meme avec des fourches préparées sur un circuit lent et technique on rabaisse de l ordre de 2 cms sur un circuit rapide genre avec des paraboliques la on remonte

le gros soucis c est d arriver a trouver le bon compromis entre la piste et la partie terre
meme préparée ta partie cycle doit pouvoir offrir un panel de réglages différents

oui c est bien ça ma question,la route je m en fou moi aussi je ne fais plu que de la piste.de combien peut on la rabaisser?et chez qui envoyer mes suspet?merci

déja mis sur ma reponse !! de l ordre de 1 à 2 cm
mais c est aussi fonction de ta prépa !!

ou la j en sais rien car notre préparateur ne travaille pas par correspondance
si possible il aime voir le pilote et son pilotage
le voir avec son matos et sa machine
et apres la prepa etre au courant et voir si il faut améliorer ou pas !

alors si t es dans le sud 06 83 ou 13 ca peut le faire mais ailleurs non

attention certaines prepa consistent a mettre un cale et changer les ressort (et encore)
nous il travaille sur la fourche elle meme empilement et modifs des clapets etc....
pour nous depuis le temps c' est du "sur mesure" meme sur la cross !!

merci de tes reponses,j y vois un peut plus clair.je vais appeler sylvain fura pour voir.

oui tel a sylvain !! c est pas notre prépa car trop loin mais c est un super pote !
et en plus il bosse super bien !!

passe lui le bonjour de supermot06 et Jonathan dit PATANCH' et rappelle lui le bon temps
du promobiker lui sur 125 ktm et Jon en 250 4T yam