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Envie de Vintage !

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Envie de Vintage ! - Page 2 Empty Re: Envie de Vintage !

Message  JOACH78 Mer 8 Sep - 21:41

Merci des infos.. je pense que je vais regarder à droite ou à gauches et essayer de passer dans puces/Bourses pour regarder au début.
Côté Budget, et sans me dire "il y a de tout" c'est quoi la moyenne ?
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Message  husqvarnapieces Mer 8 Sep - 23:31

JOACH78 a écrit:Merci des infos.. je pense que je vais regarder à droite ou à gauches et essayer de passer dans puces/Bourses pour regarder au début.
Côté Budget, et sans me dire "il y a de tout" c'est quoi la moyenne ?
soit tu trouve
une épave de 00 a 500€
une en état sans plus 500€1500€
une propre 1500€ a 3500€
une restaurer 3500€ a 6500€ selon la rareté de la belle bien sure
attention les cross coute pas si cher
et je donne juste une idée de prix
exemple d'une 240 83 qui devrais couter dans les 2700 a 3000€
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Message  Sorcerer Jeu 9 Sep - 0:58

trop belle !!! Twisted Evil Twisted Evil

C'est une comme ca que je cherche..ou un 430 cheers
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Message  JOACH78 Jeu 9 Sep - 6:57

En fait, tu l'achète 1000€, tu fais 3000€ de travaux et tu la vends 3000€
C'est la passion qui a un coût négatif Very Happy

Les prix sont pas trop cher à l'achat et à la vente.
Il y a un vrai marché pour la vente des restaurés ? Vous les vendez facilement?
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Message  husqvarnapieces Jeu 9 Sep - 8:25

si dans la moto tu étais riche en les vendant cela ce saurait ahahahahaah
quand tu achètes ta moto neuve 7800€ le lendemain elle vaut 6240€
tu achètes la moto de tes rêve 4000€ le lendemain elle vaut 4000€
mais si tu regardes le prix quelle va te couter a la refaire une vintage c'est pas pour toi
pour te donner une idée sur ma 390wr j'ai refais faire un cylindre piston coup 590€ ( changement de chemise)
avant tout c'est une passion un art de vivre
tu redonnes vie a l'histoire !!!!!!!!
bon allez je retourne a l'atelier j'ai une grand mère qui veut revivre 250 cr 1968 ( prix d'achat 3700€ restau 3000€ )
photo a l'arrivée
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Message  visiteur1948 Jeu 9 Sep - 10:09

Pour confirmer ce que dit avec raison JL ,on a des motos "vintage" par passion ,pas par raison ,ce que l'on "vend" ne servant qu'a acheter des pieces que l'on va mettre sur le tas de merde récupéré parfois dans une décharge ou au mieux dans une vieille grange ,
je pense que beaucoup commence un peu en avoir marre des motos que l'on change au bout de 6 mois ,car déja trop "vieille" ! et les quatre temps ,qui une fois cassée coute les yeux de la tête ,ou il faut faire un crédit pour rembourser les dégats !le summum de la merde roulante , étant détenu par les "PIT-BIKE" chinois ! affraid
qui se démonte en roulant ,la on a atteint le sommet de la connerie !on retourne a nos motos les "vraies" ! Very Happy
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Message  JOACH78 Jeu 9 Sep - 22:14

Ma question prix n'était pas du tout liée à un éventuel espoir de faire de l'argent. Très clairement j'aurais choisi autre chose Smile
PAr contre j'étais agréablement surpris car les belles anciennes me paraissaient (faussement semble-t-il) comme inaccessible !
Pour ma part, je roule en 2T et n'imagine pas autre chose. De plus, je suis tombé amoureux de Husky de part son histoire également.
D'où mon envie de Vintage Wink Donc vraiment pas de souci de ce côté là !

En fait, et pour être honnête j'avais dérrière la tête de justement imaginer faire restau ==> vente ==> restau ==> vente Wink
Donc je me renseigne sur le marché permettant de le faire Wink

De plus, ça me donne à penser s'il existe un marché des vraiments vieilles ? avant 60 pourquoi pas Wink
J'imagine plus l'achat que la restauration là Very Happy
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Message  husqvarnapieces Ven 10 Sep - 7:44

salut voila une ammonce d'un doux réveur
240 cr avec carte grise bricoler avec tout a changer le vrai prix 1200€ +1500€ de restaurer
2700€ restaurer environ
http://www.leboncoin.fr/motos/136875189.htm?ca=21_s
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Message  JOACH78 Ven 10 Sep - 20:26

Tu t'es renseigné pour la CG ?

C'est quoi les trucs rouges sur les aillettes de refroidissement ?
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Message  Monsieur duJardin Ven 10 Sep - 20:49

Salut,

Les truc rouge !?
Ce doit être du plastique, ou caoutchouc, c'est fréquent, c'est pour limiter les vibrations des ailettes, et donc la casse, ca doit aider un peu aussi en cas de chute, et prévenir un peu la casse.

Mais en général, les gars on au moins le bon gouts de les mettre en noir
Wink
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Message  hva430 Ven 10 Sep - 22:46

Bonne reponse de GREG , effectivement ce sont des morceaux de caoutchouc pour attenuer le bruit fait par les vibrations des ailettes , bon la couleur c'est vrai que ça se discute , sur mon premier 430 en 1986 (430 cr 1981 homologué)j'avais carrement mis du tuyau de gaz blanc , quoi qui c'est qui a dit "mauvais gout " ????

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Message  Monsieur duJardin Ven 10 Sep - 22:54

hva430 a écrit:
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Rassure nous, c'est pas Badaroux ? Même pas en France j'espère !

A non !!! tu à dus aller la chercher en Suede Idea Idea Idea


Bon ok !!! Je vais me coucher ! Dans ma grise pollution
lol!
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Message  hva430 Ven 10 Sep - 22:58

Et si , c'est en LOZERE , dans le sud en plus dans LES CEVENNES , du temps ou il y avait encore des hivers !!! Lol !!!!!
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