125 wr 1983

voici qqe photos de l avencement des traveaux , reste a sortir les roulement de direction et du bras occillant et revoir le suport patin de chaine ( a redresser ou a resouder)
et bientot la belle epoxi blanche

pour ce qui est des roues ça a lair propre : juste les pieces d usure a faire roulement et garniture

Change y aussi le pneus
Parce que le slick à l'arrière va avoir un grip moyen

Demande de ma part au sujet de ma wr 83 en photos sur ce post :

A froid, elle démarre sans se faire prier au 2ème ou au max 3ème coups de kik mais après avoir roulé qq minutes, elle refuse de redémarrer à chaud
Une fois qu'elle est refroidie, plus de pb elle redémarre, ce n'est pourtant pas un 4temps
A vous lire pour votre diagnostic
Merci

mise a la masse de la bobine quand elle est chaude

HVA 83 a écrit:mise a la masse de la bobine quand elle est chaude

Merci pour cette réponse Prezzzzz
Mais que faut-il faire alors ?

essayer une autre bobine motoplat ou sem selon la marque

juste une photo pour toi richard histoire de te donner une idée de la moto finie

oui !!! oui !!!! j y bosse elle va finir par arriver
dans qque mois
mais plus complete que celle ci
y manque le tendeur de chaine , le garde boue c est pas le bon , y a pas le feux de stop ,les amorto c est pas la bonne couleur et meme mieux y a pas le klaxon

huskyam83 a écrit:oui !!! oui !!!! j y bosse elle va finir par arriver
dans qque mois
mais plus complete que celle ci
y manque le tendeur de chaine , le garde boue c est pas le bon , y a pas le feux de stop ,les amorto c est pas la bonne couleur et meme mieux y a pas le klaxon

les garde boues sont les bons, mis a part que l'avant est un modele cross (avec les ouvertures), c'est un ufo x116 (introuvable, juste une pâle copie chez DC plastoc)
le garde boue Ar est specifique a 83/84, plus etroit que les 81/82 (je ne connais pas de refabriquation du modele 83 ..... enfin si je connais un gars qui en refait)
par contre la plaque phare est un modele 84 (Dc plastoc refait des 83 tres merdiques, le trou fait 110 mm alors que l'optique fait 120 mm)

mais tout ça ca ne resout pas mon probleme de cylindre HS
toujours pas trouve , suis en train de voir du cote de l Italie , mais en vain je crois !
tu vois Greg cette moto elle avait un " hic " le cylindre est hors cote et impossible a retrouver
mais je ne perd pas espoir elle sera finie pour cet ete avec en dernier recour une chemise neuve : cheers:( mais ça va me couter " un bras")

huskyam83 a écrit:
oui !!! oui !!!! j y bosse elle va finir par arriver
dans qque mois
mais plus complete que celle ci
y manque le tendeur de chaine , le garde boue c est pas le bon , y a pas le feux de stop ,les amorto c est pas la bonne couleur et meme mieux y a pas le klaxon


les garde boues sont les bons, mis a part que l'avant est un modele cross (avec les ouvertures), c'est un ufo x116 (introuvable, juste une pâle copie chez DC plastoc)
le garde boue Ar est specifique a 83/84, plus etroit que les 81/82 (je ne connais pas de refabriquation du modele 83 ..... enfin si je connais un gars qui en refait)
par contre la plaque phare est un modele 84 (Dc plastoc refait des 83 tres merdiques, le trou fait 110 mm alors que l'optique fait 120 mm

toujours les méme qui critique !!!!!!!!!!!! moi je trouve bien que quelle qu'un refasse des plastics méme si cela sont a retravaillier legerement.
je roule avec c'est plastic qui ne casse pas quand je me fracasse hahahah
mais si tu trouve mieux et a pris mormale on prend !!!!!!!!!!!!!!
moi quand je dit que c'est une merde. je trouve une solution ou si non je dit rien
jluc

huskyam83 a écrit:mais tout ça ca ne resout pas mon probleme de cylindre HS
toujours pas trouve , suis en train de voir du cote de l Italie , mais en vain je crois !
tu vois Greg cette moto elle avait un " hic " le cylindre est hors cote et impossible a retrouver
mais je ne perd pas espoir elle sera finie pour cet ete avec en dernier recour une chemise neuve : cheers:( mais ça va me couter " un bras")

Il y à pas de raison
Et puis c'est une 83, elle le vaut bien

dit greg conbient de niege chez toi

husqvarnapieces a écrit:dit greg conbient de niege chez toi

trouve lui une 78/79 plutot il veu venir faire les historiques en 2011 la neige a fondue depuis

Pour l'instant rien !

Il est tombé 2-3 flocons toute à l'heure. Certainement dans la nuit.
Mais ca m'arrangerait que non Ou va falloir que j'investisse dans les chaines, et je ne sais même pas si ca existe pour ma taille de roues

ici 10 a 12 cm sur versaille

j'ai de quoi faire une 240 de 78 ou 79
mais je vais voir avec greg et sont budget

husqvarnapieces a écrit:ici 10 a 12 cm sur versaille

donc l inventaire c est au chateau que tu le fais

si tu descends sa 91 emporte ma partie cycle aussi

non pas deplace ni dans le coffre ni sur le toit le pére noel a tous pris

Toutes mes excuses je vais etre hors sujet

Jean Luc , tu n'est pas joignable, en inventaire, mais est il possible de te laisser lundi un moteur de 390 pour réfection (c'est pas urgent).
Tiens moi au jus merci

gilles

voila cadre , bo et acessoire livre ce soir pour peinture epoxy a Mister J-Luc
retour tout beau tout propre dans qque jours

l ensemble carbu est finit tout est nikel mais avec bride caoutchouc repare !!!!

les amortisseurs aussi sont fin pret

houlà c'est beau tout ça! Les amortos tu les à reconditionnés