Bonjour à Tous

Bonjour à tous,
Je me présente, Stéphane, 41 ans, j'habite près d'Arles dans le 13.
j'ai fait de la moto pendant plus de 25 ans. Du moto cross en ligue depuis 1985 à 2003 et de l'enduro entre 2003 et 2008.
En Février 2008 j'ai repris un Cross ... un 500 cr modèle 2000. j'avais déja eu un 500 cr avec laquelle j'ai fait plusieurs saisons de ligue ... sauf que là je suis tombé fort a la Fare les oliviers. Plus de son et d'image, 1 mois d'hôpital, 3 mois en fauteuil roulant et toujours aujourd'hui des petits soucis.
mais après 3 ans sans moto suite a mon accident .... j'ai craqué .... j'ai repris .... 2 motos, une enduro et une cross !
Plus avoir de moto dans le garage c'était trop dur !
plus question de prendre une moto pour refaire de l'enduro ou du cross comme avant.

j'ai donc pris une 240 Husqvarna de 1983 ! une 1ere main qui appartenait a un copain ! vraiment en bon état, elle a une peinture époxy du cadre et du bras oscillant toute neuve et elle va avoir droit a des plastiques tout neuf, une peinture du réservoir, et une housse de selle.....
l'objectif se sera de faire des enduros et sorties cool.





et une husqvarna cr des années 1980 ... a déterminer .... bon là il y a du boulot ... par commencer par trouver un moteur et tout refaire !

bien venu a toi et a ta belle béte!!

salut !c'est vrai c'est une drogue dure !
pour l'autre (bien la 83 !)
probable CR 1981 suivant le numero de cadre
en haut a droite pres de la colonne ,ensuite
voir sur www.husqvarna-parts.com
yor HVA model/year
tu trouveras l'année exacte de ta partie-cycle
et la cylindrée !

bienvenu a toi
beau parcour tout terrain j'espére que tu trouvera beaucoup de plaisir a rouler au guidon de c'est belle motos.

salut stef
bienvenue dans le monde hva vintage pour faire des sorties ou enduro avec ta 83 ,regarde j ai fait un post pour ça ou y a plusieurs dates .
trés jolie ta 240 {j ai la même}quand a ta cr au vue du bras oscilliant je dirai 82 comme année.
avec des motos comme ça tu es le bienvenue dans le team hva vintage .
passe un mail a cette adrésse teamhvavintage@orange.fr

Merci à tous pour votre accueil !

tu as plus d'infos sur le team hva vintage ?

Merci

Salut et bienvenue voisin dans le monde vintage! Ta 240 est superbe

Draguignan ... Je connais bien car je suis d'origine de Saint Raphael et une partie de de ma famille habite Draguignan. J'ai aussi roulé en enduro sur Draguignan ou un pote enduriste habite vers Ampus.

stef426 a écrit:Draguignan ... Je connais bien car je suis d'origine de Saint Raphael et une partie de de ma famille habite Draguignan. J'ai aussi roulé en enduro sur Draguignan ou un pote enduriste habite vers Ampus.

C'est cool ça, ben tu sais on est pas mal du coin, Sainte Maxime, Flassans, Saint Maximin etc...., donc à cette allure on va pouvoir s'organiser de belles balades et comme te l'a dit HVA 83 alias Franck, notre PrezZzZ vénéré du Team HVA Vintage, un post a été créé sur ce forum dans lequel tu trouveras les dates des courses et pas mal sont dans le coin....donc à très bientôt et on pourra parler du coin et certainement de connaissances communes étant donné qu'ici tous le monde se connait

stef426 a écrit:Merci à tous pour votre accueil !

tu as plus d'infos sur le team hva vintage ?

Merci

bienvenue a toi et ta belle
voici une partie du team , les varrois, en 125 au Billardier (juin 2010)

voici d autres membres en action

Merci pour les photos

Il faut d'abord que je commande une voiture car je viens de vendre mon 4x4 pour pouvoir me déplacer ...

je suis a la recherche des petits caoutchouc qui sont les plaques latérales et qui servent a les fixer au cadre. je suis sur le point de changer celles d'origines par des neuves.

stef426 a écrit:Draguignan ... Je connais bien car je suis d'origine de Saint Raphael et une partie de de ma famille habite Draguignan. J'ai aussi roulé en enduro sur Draguignan ou un pote enduriste habite vers Ampus.

Ton pote il s'appelle pas Fred par hasard?

Oui il s'appelle Fred !

Fred L---IER??

Gagné !!! C'est lui

Je vois que tu le connais aussi ! Il est passé au VTT ... Il a réussi a m'embarquer avec lui a une course se descente la maxi Avalanche a Andore l'année dernière ...

Ben c'est un pote aussi, on se voit très souvent, je lui passerai ton bonjour dès que je le vois

husky vintage a écrit:Ben c'est un pote aussi, on se voit très souvent, je lui passerai ton bonjour dès que je le vois

Mais je pense qu'il m'avait parlé de toi quand je lui avais dit que je cherchais une vielle enduro. tu n'es pas kiné ?

la voila avec des plastiques neufs afin de préserver ceux d'origines et pour lui donner un coup de neuf.
reste a savoir si je garde le réservoir dans son jus ou si je lui fait une peinture ...

je galère pour fixer les plaques latérales ... elles n'ont pas le galbes de celles d'origines ...

du coup coté échappement je suis loin de la patte de fixation et coté droit la plaques est pas ou peu galbée et c'est pas top car elle part trop sur l'extèrieur ...

je peux chauffé le plastique pour lui donner une forme plus conforme aux pattes de fixations ?

stef426 a écrit:je galère pour fixer les plaques latérales ... elles n'ont pas le galbes de celles d'origines ...

du coup coté échappement je suis loin de la patte de fixation et coté droit la plaques est pas ou peu galbée et c'est pas top car elle part trop sur l'extèrieur ...

je peux chauffé le plastique pour lui donner une forme plus conforme aux pattes de fixations ?

ça c'est l'attrappe couillon de chez DC plastic, moi je le repete sans arrets, mais apparemment personne n'en tient compte
bien sur tu peux chauffer, mais comme c'est du thermoformage, la chaleur degagée par l'echappement va vite faire de faire bouger la forme

Dc est au plastique ce que la Star academy est a la chanson, ce que Mac Do est a la cuisine française, ce que Metro est a la haute couture ........ de la MERDE

et c'est pas fini, apres tu vas avoir la pose des sticker, certains de tres bonne qualité collent, d'autres pas

stef426 a écrit:la voila avec des plastiques neufs afin de préserver ceux d'origines et pour lui donner un coup de neuf.
reste a savoir si je garde le réservoir dans son jus ou si je lui fait une peinture ...

Elle est nickel comme ça, perso pour le réservoir je le laisserai comme ça, il parait propre comme ça en photo, car si tu compte rouler un peu il va vite s'abimer

oui le DC plastoc c est pas terrible , mais il existe quoi d' autre ?

Je reconnais que la qualité du plastique est vraiment pas top ..... J'ai essayé de coller un autocollant .... Rien a faire .... Il n'a pas adhéré .....

Bon en le chauffant vous pensez que je peux lui donner une courbure ?

en plus j'ai un décalage entre la fixation du cadre et de la plaque

stef426 a écrit:Je reconnais que la qualité du plastique est vraiment pas top ..... J'ai essayé de coller un autocollant .... Rien a faire .... Il n'a pas adhéré .....

Bon en le chauffant vous pensez que je peux lui donner une courbure ?

en plus j'ai un décalage entre la fixation du cadre et de la plaque

avec la fixation d'origine, ça va pas etre facile
tu peux eventuellement disquer la boule et percer pour fixer avec une visse

as tu reclamer chez le vendeur ?


oui il existe des plastiques de bien meilleure qualité fabriqués chez Maier .... mais c'est plus cher