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Message  kaplan91 le Ven 4 Mar - 21:29

la gourmandise est un vilain défaut (quoi que!!)

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elle roule !!! Imgp4895w

kaplan91
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Message  pothusqy le Ven 4 Mar - 21:42

y aplus mon poste scratch scratch scratch bizarre??!!
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Message  kaplan91 le Ven 4 Mar - 21:45

oui, j'ai remarqué mis j'ai peut etre cliqué sur nouveau au lieu de répondre, tu sais à mon age, on ne maitrise plus tout!!!!!!
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Message  pothusqy le Ven 4 Mar - 22:53

kaplan91 a écrit:oui, j'ai remarqué mis j'ai peut etre cliqué sur nouveau au lieu de répondre, tu sais à mon age, on ne maitrise plus tout!!!!!!

oui ta fais nouveau hahahahah
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Message  zaraza le Sam 5 Mar - 10:34

Ben, elle est neuve?

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Message  husqvarnapieces le Sam 5 Mar - 10:48

salut
super belle
mais attention au guide câble de frein il doit être au dessus du t tu doit faire une découpe sur la plaque phare
très belle moto
jluc
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Message  zinck le Sam 5 Mar - 19:05

c'est un model de quel année
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Message  visiteur1948 le Sam 5 Mar - 21:50

zinck a écrit:c'est un model de quel année
1983 ! Very Happy
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Message  zinck le Dim 6 Mar - 7:21

apres ce modele il y a eu une suspension mono choc donc 84
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Message  huskyam83 le Dim 6 Mar - 9:27

zinck a écrit:apres ce modele il y a eu une suspension mono choc donc 84
non le modele 84 a le meme cadre meme moteur sauf le reservoir qui est en plastique
voici la mienne elle roule !!! Pict0211
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Message  husqvarnapieces le Dim 6 Mar - 9:57

huskyam83 a écrit:
zinck a écrit:apres ce modele il y a eu une suspension mono choc donc 84
non le modele 84 a le meme cadre meme moteur sauf le reservoir qui est en plastique
voici la mienne elle roule !!! Pict0211
elle et belle ta moto
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Message  huskyam83 le Dim 6 Mar - 10:30

Heeeee !!! une autre aussi : Maide by Husqvarnapieces lol!
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Message  HVA addict le Dim 6 Mar - 12:05

Kaplan, ta plaque phare c'est une 84 d'origine ou faite par DC plastique, car le phare semble un peu flotter ?
Avec les fonds de plaques jaunes elle sera encore plus belle.

HVA addict

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Message  zinck le Lun 7 Mar - 21:38

alors qu"elle année fut en mono choc
zinck
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Message  Invité le Lun 7 Mar - 21:46

zinck a écrit:alors qu"elle année fut en mono choc
les magouilles avec la sima....j'ai un 125 1ere mise en circulation le 06.11.1986 premier liquide(en excluant les lej)bi amortos,avec 2 trelleborgs et la double came.....et les numeros correspondent! pig

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Message  pothusqy le Lun 7 Mar - 22:00

r2 a écrit:
zinck a écrit:alors qu"elle année fut en mono choc
les magouilles avec la sima....j'ai un 125 1ere mise en circulation le 06.11.1986 premier liquide(en excluant les lej)bi amortos,avec 2 trelleborgs et la double came.....et les numeros correspondent! pig

j avais etais voir une wr de mars 1985 mono amorto mais avec frein tambour avant arriere et liquide

les miennes etait de fevrier 1986 , avec frein a disque
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Message  zinck le Lun 7 Mar - 22:10

je vais de retrouver les plaquettes qu'ils donnait en 1985 avec fiches techniques et il y avait une difference entre les cross et les enduro
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Message  kaplan91 le Mar 8 Mar - 21:09

HVA addict a écrit:Kaplan, ta plaque phare c'est une 84 d'origine ou faite par DC plastique, car le phare semble un peu flotter ?
Avec les fonds de plaques jaunes elle sera encore plus belle.

Désolé de répondre si tard mais absent ce WE. C'est une plaque de chez DC modèle 84, et effectivement le phare est légerement plus petit.

qui aurait les bons réglages de carbu car elle engorge à mi régime et j'ai été de remonter le clips de l'aiguille au 1er cran au lieu du 4eme. D'ailleurs, j'ai une aiguille 6DH3 au lieu de 6F16, c'est peut etre la raison ????
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Message  huskyam83 le Mar 8 Mar - 22:57

moi aussi petit prob de reglage carbu
clips au 1 er cran du haut , aiguille 6f16 , gicleur de 330 : le moteur fait le 4 temps en 1 er 2 eme a partir de mi regime et prend ces tours aux autre vitesse
idem avec gicleur de 380 + recrache de l essence par le pot , bougie noire et humide !!!
tatonne toujours , roule avec mais c est pas le top !!!
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