Questions "électriques"

Bonsoir,

je me pose certaines questions concernant la partie électrique de mes WR360 1993, TE610 1993 et 1994:

le courant généré par le volant alternateur, si son nom l'indique est de type alternatif, juste ?
Cependant, pour alimenter la partie éclairage, le courant est toujours de type alternatif ou est-il converti en continu ? car les ampoules utilisées sont de type courant continu, non ? ou existe-t-il des ampoules moto courant alternatif ?

Maintenant plus précisément: sur mes TE610, l'allumage fonctionne très bien (démarrage kick sans problème), mais l'éclairage ne fonctionne pas.
Quels sont les étapes à suivre afin de déterminer où se situe la non continuité du courant ?
Quel(s) élément(s) peut(vent) être en cause ?

Merci pour ces "éclairages"!
Bonne soirée.

Fred.

question 1
c'est tout a fait ca !alternatif redressé / régulé
en continu a 12.7 volts /13 ,2 en moyenne )
question 2
pas d'éclairage voir le fusible !ca vient de la !
pour commencer !apres ...si pas ca ... inter !

Salut et merci pour tes précisions et conseils, je continue néanmoins à rechercher des docs sur 'ternet et épluche la revue technique.
Je tiendrai informé le post.

Cordialement.
Fred.

Fredouille74 a écrit:Bonsoir,

je me pose certaines questions concernant la partie électrique de mes WR360 1993, TE610 1993 et 1994:

le courant généré par le volant alternateur, si son nom l'indique est de type alternatif, juste ?

Bonsoir,

oui

Cependant, pour alimenter la partie éclairage, le courant est toujours de type alternatif ou est-il converti en continu ?

Pour le cas de tes HVA c'est du alternatif régulé sauf modification.

car les ampoules utilisées sont de type courant continu, non ? ou existe-t-il des ampoules moto courant alternatif ?

Les ampoule à filaments fonctionnent aussi bien en alternatif que en courant continu.

@+

Bonsoir,

merci pour ces précieux détails; les ampoules halogènes fonctionnent-elles également sur du courant alternatif ? (car mon WR360 est équipé d'une plaque phare bi-halogène, un des TE610 est équipé d'une plaque phare traditionnelle mais avec une ampoule type H4 ou 7 (comme sur mon auto).

Cordialement.
Fred.

Fredouille74 a écrit:Bonsoir,

merci pour ces précieux détails; les ampoules halogènes fonctionnent-elles également sur du courant alternatif ? (car mon WR360 est équipé d'une plaque phare bi-halogène, un des TE610 est équipé d'une plaque phare traditionnelle mais avec une ampoule type H4 ou 7 (comme sur mon auto).

Cordialement.
Fred.

Les Halogènes H4, HS1, BA20D , Dichroïques fonctionnent très bien en courant alternatif / régulé







@+