au sujet du 260 wr de 88

salut les gars,
je voudrais bien avoir vos retour d expérience du démontage du volant magnétique.sur ma 260 ça devient une galère...j en suis au stade petit burin et marteau...veuillez excuser l élégance de la métode mais j ai plus le choix.il se trouve qu il a du etre collé(loctite?).putain si la cloche est collée aussi ,ça promet...si vous avez une suggestion, je suis preneur...

je crois que j ai ma réponce...ça se devisse dans le sens inverse des aiguilles d une montre...n est ce pas?monsieur dujardin

yes !

la cloche a l air d etre collée,(l écrou l était avec un genre de frein filet blanc).là j ai laissé l extracteur en contrainte avec du wd40 plein la gueule. je verrai ça un peu plus tard;pour le moment ça me gonfle...je vais faire un tour sinon je vais en péter un bout...