Ma WR 250 de 1999

Bonjour à tous,

Il est l’heure pour moi de vous présenter l’évolution de ma petit wr 250 de 1999. Pour la petite histoire c’est une moto que j’ai eu pour presque une bouchée de pain car elle était dans un état carénage dégradé et problème d’embrayage. Je ne fait pas une gros rénovation comme d’autre sur ce forum mais le nécessaire pour qu’elle soit plus sympa et qu’elle me resemble.

La voici avant ; désolé pour l’angle de vue pas très sympa



1er partie ;

En ce qui concerne l’embrayage j’ai mis tout simplement un neuf, en faisant très doucement ça ma prit 20 minutes pour le changement… Donc très facile pour ceux qui hésite à le faire eu même (je suis moyennement bricoleur sur les motos en générale).

2eme partie ;

Ensuite j’ai attaqué la partie électrique (il n’y avait plus de feux, ni rien d’autre, juste l’allumage);

Démontage de la bête,






Sur cette photo j’ai récupéré du courant sur le fil jaune après le régulateur et j’ai fait un faisceau simplifié pour faire fonctionné des feux et aussi le feu stop (je ne mets pas de cligno ou klaxon pour l’instant. Pour commander les feux j’ai acheté un commodo universel sur ebay pour 35 euros et ça fonctionne parfaitement.

Par la suite j’ai attaqué le carénage. Plutôt que de retrouver les éléments d’origines j’ai préféré adapté des carénages plus récent et restauré ceux qui pouvaient l’être.

-Garde boue ar de WR 2007
-Plaque ar de WR 2002
-Restauration des ouilles, garde boue avant et plaque phare.

Pour restaurer les ouïes de radiateur qui était très rayés j’ai tout simplement poncé au papier verre en commencent avec du 250, puis 400 puis 800 à l’eau et le résultat est très satisfaisant ! J’ai passé plusieurs heures à poncer mais ca vaut vraiment le coup on peut sortir même de grosse rayure.

Je n’ai pas pensé faire une de photo avant mais voici l’après ;



En suite j’ai cherché les des sticker pour ces ouïes mais on ne trouve rien ou du moins rien d’originale à mon gout donc j’ai fait "maison" sur mesure ;

Découpe d’un patron ;



Découpe d’un morceau de sticker noir à partir du parton ;



Pose du font noir et de Stickers rock star et Metal Mulisha ;



Voila le résultat est très satisfaisant en vrai et ça coûte vraiment pas chère à faire !

salut,



sympas le kit déco ^^

Merci pour le com

Par la suite j’ai démonté entièrement la boucle arrière pour la préparer à recevoir le nouveau garde boue et les plaque latérales plus récente ;



Sur cette photo vous voyer les modifications à effectuer pour adapter les nouveaux plastique :

-Raccourcir la boucle à l’ar ,
-Percé et fileté deux nouveaux trous de fixation.



J’ai acheté les nouveaux carénages chez moto évasion et j’ai également commandé une déco perso Skull FMX chez http://www.shop.race-styles.com;

Voici la nouvelle déco posé sur mes nouveaux carénages ;

Et voici le résultat obtenu avec les nouveaux carénage monté sur la WR;

pour la boucle en théorie il faudrait la réduire aussi dans la largeur ,mais bon...

Voila j’espère que ce petit reportage photo donnera des idées au possesseur de WR de 1999 et avant, c'est des modifications peut coûteuses et facile à faire. Ca donne surtout une deuxième vie à certaine machine vieillissante mais qui nous donne toujours autant de plaisir à conduire !!!
Si quelqu'un souhaite des photos d'autre vue ou des explications sur le montage n'hésitez pas !

pothusqy a écrit:pour la boucle en théorie il faudrait la réduire aussi dans la largeur ,mais bon...

Oui effectivement il y à 5 mm de jeux de chaque coté, j'ai fabriqué 2 petites cales très discrètes pour le montage. avec les plaque latérale qui viennent envelopper la boucle sur l'ar on je les vois plus.

Magnifique très belle réalisation

salut,
sympa, pas cher, bien bossé !
amuse toi bien maintenant !''

ça c'est du systéme D . bien joué le resultat est tres honnête a moindre frais §§§§

Merci pour vos retours !!

Le seul truc qui m'embête c'est la béquille qui passe par dessus la nouvelle plaque latérale ar donc rayure, il faut que je lève un peut la plaque pour quelle je range en dessous.

Sinon tout va bien et la météo est parfaite pour faire de belle ballade en se moment !

Bonjour,
Je suis très intéressé par ta modif. Comment à tu fais pour intégrer la boite à air et je n'arrive pas à trouver de garde boue avec feu de stop intégré. Peux tu me donner ces indications.
Merci d'avance  

Salut,
Je voulais savoir avec quoi vous avez fait votre ouie, parce que le rendu est super et pas trop chère merci !!!

Ayant la meme moto récupérer en pièces détacher tes photos vont bien m aider pour placer les éléments.
Si tu avais un schéma du circuit électrique pour la partie éclairage ça m interesse

Ok je vois bien le fil jaune du régulateur ( boitier avec des ailettes ) tu pars de ce fil jaune pour alimenter tout l éclairage et klaxon merci pour l info c est ce qu il me manquait pour etre sur de rien cramer
et l emplacement de la bobine etc que j ai eu sur les photos de raider.
Plein de petites infos mais heureusement que vous etes là les gars merci encore
une photo de mon faisceau un peu bricoler loin d etre au top

Bonjour raider un copain vient de racheter votre 250 wr avec le kit plastique et deco que vous avez posé sur la moto je pense que ca vous ferait plaisir de la savoir toujour en vie .