pour faire moins de bruit

Voila j'ai craquer pour une KTM silencieuse;maniable;bien finie;legere;coupleuse;tien super meme dans la boue;fourche et amortisseur de qualité; et oui c'est une FREERIDE;Je pense que les constructeurs doive ce mettre a fabriquer ce genre de moto
J'ai eu une scorpa TRIDE Mais elle n'etait pas fiable et c'est nettement moin bien fini,
Pour ma par je ne fait pas de competition donc ce genre de becane est pour moi.Et a son guidon vous vous prener pour un pro du franchissement

Voili voilu voilo Désoler les copains mais je pense vendre ma 250 TE Car je ne recherche pas la puissance a tous pris.

tout a fait dac !
apres éssai samedi chez cardy ,concessionaire
KTM de mon coin ,tout a fait convaincu !
la mobylette des bois ! avec le vent contraire
je suis arriver derrière deux marcheurs qui ne
m'avait pas entendu ! apres salutations
d'usage et sourires !no problém ! ce ne serait
certainement pas le cas avec la TE machin truc
a pot AKRAPOVICSPESATMA machin- chose !
c'est l'avenir ! a quand HVA avec un moteur de
310 dégonflé ! une moto enfin silencieuse !
des suspensions et des pneus trial !
ktm a en commande 25 000 fre-ride .....................!

titiride a écrit:Voila j'ai craquer pour une KTM silencieuse;maniable;bien finie;legere;coupleuse;tien super meme dans la boue;fourche et amortisseur de qualité; et oui c'est une FREERIDE;Je pense que les constructeurs doive ce mettre a fabriquer ce genre de moto
J'ai eu une scorpa TRIDE Mais elle n'etait pas fiable et c'est nettement moin bien fini,
Pour ma par je ne fait pas de competition donc ce genre de becane est pour moi.Et a son guidon vous vous prener pour un pro du franchissement

Voili voilu voilo Désoler les copains mais je pense vendre ma 250 TE Car je ne recherche pas la puissance a tous pris.

visiteur1948 a écrit:
tout a fait dac !
apres éssai samedi chez cardy ,concessionaire
KTM de mon coin ,tout a fait convaincu !
la mobylette des bois ! avec le vent contraire
je suis arriver derrière deux marcheurs qui ne
m'avait pas entendu ! apres salutations
d'usage et sourires !no problém ! ce ne serait
certainement pas le cas avec la TE machin truc
a pot AKRAPOVICSPESATMA machin- chose !
c'est l'avenir ! a quand HVA avec un moteur de
310 dégonflé ! une moto enfin silencieuse !
des suspensions et des pneus trial !
ktm a en commande 25 000 fre-ride .....................!

autonomie?2heures en utilisation roulant?!!

je doute que ce soit pratique pour la rando,

80 kms d'autonomie avec dessus un voyant reserve

Je fait environ 90kms avec l'huski

c'est bien!! en utilisation hard ou roulant? le hic tu peux pas partir à l'aventure rando .... sans te dire, merde plus de batterie^^ et vouloir faire 150 bornes

visiteur1948 a écrit:
tout a fait dac !
apres éssai samedi chez cardy ,concessionaire
KTM de mon coin ,tout a fait convaincu !
la mobylette des bois ! avec le vent contraire
je suis arriver derrière deux marcheurs qui ne
m'avait pas entendu ! apres salutations
d'usage et sourires !no problém ! ce ne serait
certainement pas le cas avec la TE machin truc
a pot AKRAPOVICSPESATMA machin- chose !
c'est l'avenir ! a quand HVA avec un moteur de
310 dégonflé ! une moto enfin silencieuse !
des suspensions et des pneus trial !
ktm a en commande 25 000 fre-ride .....................!

entre les deux je pense que l'on peut trouver quelle que chose
car rouler sur une trial orange pas pour moi

Potusky si tu as peur de tomber en panne;vaut mieux regarder la télé et pourvue quelle ne tombe pas en panne

titiride a écrit:Potusky si tu as peur de tomber en panne;vaut mieux regarder la télé et pourvue quelle ne tombe pas en panne

bien je trouve l'autonomie de nos breles "moyenne" , entre 90et100 kilomètres pour 9 litres, pour moi, et je roule avec 5 litres d'essence dans le dos , au moins tu peux rouler longtemps , et faire grosse balade, la tu es limité tu peux pas de baladé avec une batterie ^^

mais c'est déjà un grand pas !!!!!! vers l'écologie.... quoi que^^....

mais c'est pas une moto a batterie mais a essence....... c'est le moteur 350excf degonflé

pothusqy a écrit:

titiride a écrit:Potusky si tu as peur de tomber en panne;vaut mieux regarder la télé et pourvue quelle ne tombe pas en panne

bien je trouve l'autonomie de nos breles "moyenne" , entre 90et100 kilomètres pour 9 litres, pour moi, et je roule avec 5 litres d'essence dans le dos , au moins tu peux rouler longtemps , et faire grosse balade, la tu es limité tu peux pas de baladé avec une batterie ^^

mais c'est déjà un grand pas !!!!!! vers l'écologie.... quoi que^^....

l'écolo
qu'on arrête de me dire que quelle qu'un veut encore de c'est gros con et 2% au élection
avant de venir me prendre la tète pour une pauvre brèle, qu'ils casse les couilles au chintoc, indou et brésillient qui eux détruise comme cents moto a la minute
et encore je reste calme
pour la merde de k.. passer votre chemin il y a des forum pour cela
jluc

Ma freeride est a essence reservoir de 5.5llitres environ 80kms elle est économe.

Moi non plus je ne voulais pas de kt ; mais huski n'a pas fabriquer la moto de mes réves;celle avec qui je me prend pour un dieu en franchissement ( car je suis 0 nul ) en enduro.
Scorpa la fait mais je passai trop de temps a mécaniquer et je n'aime pas ça

Si huski avais fait une moto legere , maniable , coupleuse Je l'aurais commander tout de suite.
Ils n'ont qu'a copier pour faire plaisir a des huskimania.

Pour moi peut importe la marque;Je désir une moto qui me conviens.

benji a écrit: mais c'est pas une moto a batterie mais a essence....... c'est le moteur 350excf degonflé

titiride a écrit:Ma freeride est a essence reservoir de 5.5llitres environ 80kms elle est économe.

Moi non plus je ne voulais pas de kt ; mais huski n'a pas fabriquer la moto de mes réves;celle avec qui je me prend pour un dieu en franchissement ( car je suis 0 nul ) en enduro.
Scorpa la fait mais je passai trop de temps a mécaniquer et je n'aime pas ça

Si huski avais fait une moto legere , maniable , coupleuse Je l'aurais commander tout de suite.
Ils n'ont qu'a copier pour faire plaisir a des huskimania.

Pour moi peut importe la marque;Je désir une moto qui me conviens.

autant pour moi je croyais que c'etait la nouvelle kt à batterie

kt a tapé fort avec cette saucisse même si apparement pour l'enduro loisir c'est amplement suffisant .

la question de bon sens est une chose mais ou est la notion de plaisir dans tout ça ?

une machine super maniable et exploitable par le premier venu , c'est trés bien mais pense-tu que dans un ou deux mois une fois "l'apprentissage" fait ne vas-tu pas t'ennuyer avec ?

les suspates sont justes , il n'y a pas de kick , je te laisse imaginer la panne de batterie au milieu de nul par à 19h

en fait kt a inventé



























le trial loisirs


















merde mais ça existe déjà , cela s'appel du marketing

salut

bin moi' j ai trouvé tout sa mais avec ma 200cc ,mais la aussi chez kt ,hva a la traineeeeeeeeeeeee