250 vs 360

hello
ma 360 de 1996 a la fourche de morte et j'ai un pote qui me vend une 250 de 2004 avec la boite de morte il vient de refaire sa fourche j'aurais voulut s'avoir si la sienne se monter sur la mienne
et si les plaquette avant pouvait se monter a l’arrière?
et est ce qu'il ya quelque chose de la 250 qui ne se monte pas sur une 360?
merci d'avance pour vos réponse

salut,

à mon avis tu prends tout le train avant et tu es bon je pense , dans le doute demande chez hva pieces ou a xrman ,aressy,
fonzi a monté sa 250 de 1996 en 2006

suggestion du soir :

monte ton moteur de 360 dans la partie cycle complète du 250 !

Aressy a écrit:suggestion du soir :

monte ton moteur de 360 dans la partie cycle complète du 250 !

+1 !
et si tu es chaud tu vire le kit plastic et tu la monte version 2006 2012 ^^

je pourais pa mettre mon moteur dedans car je l’achète avec un pote et lui aussi a besoin de pièces dommage sa aurais pu etre pas mal...mais merci de me l'avoir dit ji penserais pour plus tard.donc je pourrais mettre la fourche sans probléme...
merci les gars!!!!

Ouais, la fourche + tés de fourches passent sans probléme sur ton cadre (ce que j'ai fait).

Par contre, prends aussi la roue avant, car l'axe n'est pas le meme. Récupère egallement le freinage + maitre cylindre AV, il est bcp mieux sur les modeles de 2000 que celui monté de ta 96 (plus progressif avec le maitre cylindre Brembo des année 2000).

Les plaquettes avant ne se montent pas a l'arriere !!

Pour la compatibilité des pieces, tout se monte ou presque. Si tu peux récupérer la boucle arrier + selle + boite à air + réservoir, tu pourras la passer a l'esthtétique des 2000 -2005 comme j'ai fait :

AVANT :

[img][/img]

APRES :

[img][/img]

extra merci pour les info!!!
je vais voir se que jpeu faire en fonction de se que mon pote va prendre dessu
sa lui donne un autre look que j'aime bien je pense faire comme toi mais plastique sont un peu fatigué en plus sa peut que lui faire du bien!!!

nico2336 a écrit:hello
ma 360 de 1996 a la fourche de morte et j'ai un pote qui me vend une 250 de 2004 avec la boite de morte il vient de refaire sa fourche j'aurais voulut s'avoir si la sienne se monter sur la mienne

Bonjour,

Pour complèter ce qui à été ecrit, les té de fourche ne doivent pas être un CR ( modèle cross)


@+

xrman01 a écrit:

nico2336 a écrit:hello
ma 360 de 1996 a la fourche de morte et j'ai un pote qui me vend une 250 de 2004 avec la boite de morte il vient de refaire sa fourche j'aurais voulut s'avoir si la sienne se monter sur la mienne

Bonjour,

Pour complèter ce qui à été ecrit, les té de fourche ne doivent pas être un CR ( modèle cross)


@+

quelle est la difference entre les tés d'un CR et ceux d'un WR?
les SMR sont plus large pour le passage d'un pneu avant en 120 mais CR WR je vois pas ^^

fonzi a écrit:

xrman01 a écrit:

nico2336 a écrit:hello
ma 360 de 1996 a la fourche de morte et j'ai un pote qui me vend une 250 de 2004 avec la boite de morte il vient de refaire sa fourche j'aurais voulut s'avoir si la sienne se monter sur la mienne

Bonjour,

Pour complèter ce qui à été ecrit, les té de fourche ne doivent pas être un CR ( modèle cross)


@+

quelle est la difference entre les tés d'un CR et ceux d'un WR?
les SMR sont plus large pour le passage d'un pneu avant en 120 mais CR WR je vois pas ^^

Voir parts list du 2004 (cadre,té inférieur)

ok non aucun des deux sont des CR j'esseye sa et je vous dit si ya un probéme ou non sa pourrait peut étre en intéresser quelque personne