Comment supermotardisé un TE310

Bon...tres simple! j'ai fais l'acquisition d'un TE310 2012.... les pneu semi route semi trail ca vaut pas de la schnout!!!! donc j'aimerais avoir 2 set de roue...un supercross/enduro et un 100% supermotard!

voila, pour l'instant la moto est sur ces roue d'origine, soie 21 po en avant et 18 en ariere!

je sais que pour le supermot la grosseur idéalle serait 17 po avant/ariere... par contre j'ai peur que ca fuck la géométrie de la machine, c'est quand meme 4 po de différence en avant!

certain d'entre vous l'ont fait??? si oui vos impression ??? vos grosseur de pneu que vous roulé et la marque de vos roue!!! Car ici c'est assez rare!!! et dispendieux!

Merci!

Simon

comme tu l'as ecrit c'est "tres simple"

tu monte 2 roues supermot en 17 avant en 3.5 et arr en 4.25 ou plus pour la largeur
apres gros frein a l'avant, et a voir pour les supension car un enduro en sm c'est tres mou !!

enduro et supermotard ca reste deux styles de moto bien distinct !! tu feras pas vraiment une config bonne sur les deux diciplines

moi perso je ne la passerai pas en supermot car les roues sont plus lourdes a entrainer et vu que la transmission doit etre rallonger je pense que ca risque d etre tres tres tres mou

huskyvince a écrit:moi perso je ne la passerai pas en supermot car les roues sont plus lourdes a entrainer et vu que la transmission doit etre rallonger je pense que ca risque d etre tres tres tres mou

en fait ce que je veux c'est avoir une kit de roue 100% ROUTE et un 100% trail!!! pas obligé d'etre supermoto mais c'est pour ca je pose la question!!

a la base les gear seront pas pareil..je mettrai une 40 dent en ariere au lieu d'une 50 !! et changerais la chaine!

autre sugestion sinon ?

ben ouai mais a part avoir 2 jeux de roues je vois quoi te dire de plus ^^
apres en usage route ok pour les freins et suspension enduro, ca le fera là mais pour les roues je vois pas comment tu peux zapper la double monte !

fonzi a écrit: les roues je vois pas comment tu peux zapper la double monte !

je comprend pas trop ton expression mais oui je veux 2 ensemble de roue différent

d'origine j'ai 21 en avant et 18 en ariere...ce sera mon jeux de roue hors route.... je cherche a trouvé la meilleur combinaison pour mon jeux de route maintenant!

simond a écrit:

fonzi a écrit: les roues je vois pas comment tu peux zapper la double monte !

je comprend pas trop ton expression mais oui je veux 2 ensemble de roue différent

d'origine j'ai 21 en avant et 18 en ariere...ce sera mon jeux de roue hors route.... je cherche a trouvé la meilleur combinaison pour mon jeux de route maintenant!

ben le mieu ca serait de trouver des jantes de sms 125 y en a 300 € sur lbc

ben oui trouve deux roues sm en 17 ...

huskyvince a écrit:

simond a écrit:

fonzi a écrit: les roues je vois pas comment tu peux zapper la double monte !

je comprend pas trop ton expression mais oui je veux 2 ensemble de roue différent

d'origine j'ai 21 en avant et 18 en ariere...ce sera mon jeux de roue hors route.... je cherche a trouvé la meilleur combinaison pour mon jeux de route maintenant!

ben le mieu ca serait de trouver des jantes de sms 125 y en a 300 € sur lbc

lbc ?? c'est quoi ca ??


et 17 po ..ca va pas tout défaire ma géométrie ???

grosseur de pneu idéale ?

Ah mais ca y est, j comprend.... Mais oui, t'es Quebequois (voir présentation bar)

Donc c'est pour ça qu'on se comprend pas à 100%. Donc "lbc" (Le Bon Coin) c'est LE site de petites annonces numéro 1 en France.

Nom d'un caribou !!

husky250 a écrit:Ah mais ca y est, j comprend.... Mais oui, t'es Quebequois (voir présentation bar)

Donc c'est pour ça qu'on se comprend pas à 100%. Donc "lbc" (Le Bon Coin) c'est LE site de petites annonces numéro 1 en France.

Nom d'un caribou !!

loool tu m as tuer

ben quebec france au ailleur c 'est pareil lol
je vois ce qui te derange? de monter des en 17 c'est sur que la moto a un autre comportement mais c'est nickel sur route, je vois pas le preobleme.

pour les dimensions de pneus en general on monte 120 av et 150 arr avec des jantes de largeur 3.5 av et 4.25 arr, c'est ce que tu trouveras le plus facilement en occaz

moi la tm est montee en 110 a lavant et 150 taille basse a l arriere

hoooooo l ami tu viens t en "magasiner" sur le BON COIN !! lol

font pas les "pneu neige" moto par ici !! re lol

si pour route le mieux 17 x 3.5 pineu en 120 et 17 x 4.25 pineu en 150
si pour piste le mieux 16.5 x 3.5 pineu en 125 et 17 x 5.50 pineu en 170

si tu a unE moto récente tu dois demander des 25 av et 25 ar je parle des roulements
ceci dit ça peut se changer facilement

supermot06 a écrit:hoooooo l ami tu viens t en "magasiner" sur le BON COIN !! lol

font pas les "pneu neige" moto par ici !! re lol

si pour route le mieux 17 x 3.5 pineu en 120 et 17 x 4.25 pineu en 150
si pour piste le mieux 16.5 x 3.5 pineu en 125 et 17 x 5.50 pineu en 170

si tu a unE moto récente tu dois demander des 25 av et 25 ar je parle des roulements
ceci dit ça peut se changer facilement

Pour la neige j ai mon skidoo

Non ce n est pas pour la piste mais bien pour la route

Quand tu parle de 25... Ce sont mes axes qui sont 25 mm??

oui axe en 25 25

Yop.

Je remonte un peu le sujet car je me pose auss la qquestion.
J explique.

J ai déjà un gros supermot (690smc) qui convient parfaitement à des gros circuit comme clastre, je Carole, je les écuyers.. . Mais ça fait gros pour de pti circuit de supermot genre bucy le long.

A côté de ca j ai donc aussi ma 310TE 2010 d enduro. Je me dis que justement pour des circuit plus court et avec une partie terre balaise, elle passerait mieux que le smc une fois monté en sm.

La question est donc, quel jantes de sm monter sur la 310? Est ce que mes jantes de smc passeraient ? Je voir même oyons fou, je monte tout le train avant (fourche, roue, étrier mc).

Votre avis ?

ba essaye tu verras bien