cloche embrayage 250 te

sur ma te de 2011 la cloche d embrayage est defectueuse ;avez vous dejas rencontrer ce probleme,merci de vos reponce

Qu'es que tu appele "défectueuse"? donne nous un peut plus de détail svp .

le concessionnaire ma dit que les silenblocs etait usé ,ce qui provoque un bas moteur bruyant ,le bruit s attenus quand ont embraye;
c est bizare pour une moto qui a 3200 km

les silentblocs d'embrayage?? explique je ne vois pas

je pense qu il doit avoir une sorte de silemblocs entre la base de la cloche et le tour (ou vont les disque d embrayage) ;ne n ais pas encore recuperé la moto ,j en saurais plus la semaine prochaine

Il parle de la piece numéro 7

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ils m ont changé la cloche d embrayage ,le bas moteur ne fait plus de bruit ,j espere que je n aurrais pas d autre probleme;car ce n est pas une panne normal pour une moto d un ans et 3000 km ,sinon elle va super bien,je la trouve tres efficace ,(elle a le kit injecteur 12 troues et le cdi racing),le chassis est vraiment tres securisant

en effet, ce n'est pas normal que les limiteurs de couple soient déjà usés à ce rythme là, une chose est sûre, sur le forum tu es le premier à remonter ce type de problème. en général les "bruits" d'embrayage sont plutot dus à une usure des dents de la cloche

je suis d accord avec toi ce n est pas normal,il y avais aussi l axe du selecteur qui avait pas mal de jeu ,ont a donc aussi changer les bagues de l axe ;je ne comprend pas trop a quoi est dut cette usure ,le premier proprietaire devais etres un peu bourrin avec la boite ,je ne pense pas qu un moto de septembre 2011 puisse avoir beaucoup plus de km ,surtout que le chassis n a pas de grosse trace d usure

les traces de "bourrinage" on peut les voir sur l'étoile en bout du barillet de sélection, quand les branches sont un peu trop arrondies ça se remarque (elles se matent avec le temps ou la violence...)