remise à l'état 310

cure de jeunesse d'un 310 de 2011

question 1 : valeur de jeux aux soupapes ?

question 2 : quantité d'huile moteur ?

question 3 : arbre de kick en mousse ?

question 4 : adaptation d'un réservoir plus gros possible ?

question 5 : cote mini des disques d'embrayage ?

question 6 : points sensibles à surveiller ?????

vas sur husqvarnapieces y'a la revue technique

merci mais la partlist ne répond à aucune de mes questions ???????????

sinon je n'aurais pas posé des questions de ce type

question 1 : valeur de jeux aux soupapes ?
Jeu des soupapes (à moteur froid)
Admission..........................................................0,10 ÷ 0,15 mm
Echappement.....................................................0,15 ÷ 0,20 mm

question 2 : quantité d'huile moteur ?
Huile carter
Vidange huile et changement du filtre.................................l. 1,7
Vidange huile....................................................................l. 1,5

question 3 : arbre de kick en mousse ?

question 4 : adaptation d'un réservoir plus gros possible ? oui ims

question 5 : cote mini des disques d'embrayage ?
Ressort embrayage
Mesurer la longueur libre “L” de claque ressort en utilisant un calibre.
Ressort neuf: L= 41 mm. Limite de service: 39 mm.
Remplacer tous les ressorts qui dépassent la limite de service.
Embrayage
Contrôler que tous les éléments du groupe d’embrayage soient en parfait
état. Les disques d’embrayage ne doivent pas porter de traces de brûlure, de
rainures ou de déformations. Mesurer l’épaisseur des disques conducteurs
(réalisés dans une matière résistante aux frottements).
Epaisseur d’un disque neuf: 3,0 mm. Limite de service: 2,9 mm.

a ce que je vois les quantité d huile ont changer entre la 2009 et 2011 moi c est 1.5 litres avec le filtre et 1.2 sans
par contre je sasis pas si c est pareil mais moi la durite qui relie les 2 radiateurs a exploser pendant un bourbier changer par de la renforcee celle d origine etait en chewing gum sinon RAS

notice d'utilisation que j'ai sous les yeux pour la 310 te 2011:

Vidange huile et changement du filtre.............................cc 900
Vidange huile..................................................................cc 850
1l7 pour les mettres bon courage je sais pas ou vous avez vue sa.

jeux soupapes:
Admission.................................................................... 0,15 mm
Echappement............................................................... 0,20 mm

issue de la revue technique le controle des disques d'embrayages:
Contrôler, en posant le disque sur un plan, l’entité de la distorsion de chaque
disque (garni et lisse) ; utiliser un jeu de cales de mesure d'épaisseur.
Limite de service : 0,2 mm.

reservoir plus gros c'est possible je crois, faut prendre le bouquin d'option, un concess me l'avait donné.

donc grosso-modo 1 litre d'huile ,

c'est peu non ..................

c'est peu mais c'est ça, c'est ce que je met dans la mienne, vidanges toutes les 15-20h. filtre a huile une fois sur 3

bonsoir,oui il faut bien 900 cc en changeant le filtre sur celle qui ont le nouveau moteur;(250 a partir de 2010 et 310 a partir de 2011)

moi a chaque vidange (15 20 h) je change le filtre sur l husky comme la tm par contre 0.9 c est tres peu je trouve 1.5l dans l husky et 1.7 dans la tm je trouve ces quantités plus adapter (a mon avis les dernieres 4t sont moins fiable que celle d avant 2010 mais ca ce n est que mon avis )

et pourquoi vous n'utilisez le voyant latéral sur le carter droit pour savoir si vous avez la bonne quantité ?
sur la mienne (TE 2010) : le niveau est au milieu du voyant à froid

cloclo a écrit:et pourquoi vous n'utilisez le voyant latéral sur le carter droit pour savoir si vous avez la bonne quantité ?
sur la mienne (TE 2010) : le niveau est au milieu du voyant à froid

c'est ce qu'il va se passer mais c'était histoire d'avoir une base d'utilisateur car dans la pratique il faut parfois en mettre soi plus soi moins et ça il n'y a que ceux qui roulent avec qui peuvent en être juge

Pour la 250TXC de 2011 (la mienne), le manuel atelier et le manuel utilisateur disent 900ml avec changement de filtre et 850ml sans changement de filtre.

C'est pas peu car sur mon ancienne CRF450, il ne fallait que 650ml pour la vidange sans changement de filtre. Seulement, il faut augmenter les frequences de vidange.