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amortisseur
3 participants
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amortisseur
twn625_brl Ven 28 Nov - 3:49
Bonjour,
je voulais savoir pour durcir l'amortisseur à gaz,
dans la "bombonne " il faut un gaz spécial ou avec de l'air ça peut le faire (foua sa rime !
) ?
je voulais savoir pour durcir l'amortisseur à gaz,
dans la "bombonne " il faut un gaz spécial ou avec de l'air ça peut le faire (foua sa rime !
) ?
twn625_brl- Messages : 60
Date d'inscription : 28/10/2008
Localisation : NC
Re: amortisseur
twn625_brl Ven 28 Nov - 13:42
ah zut j'avais pas vu qu'il y avait un section amortisseur ...
désolé !
désolé !
twn625_brl- Messages : 60
Date d'inscription : 28/10/2008
Localisation : NC
Re: amortisseur
guillaumemounier Ven 28 Nov - 17:01
en tous cas c'est pas de l'air, c'est de l'azote (moins de chauffe, plus stable et n'attaque pas le caoutchouc de la membrane)
guillaumemounier- Messages : 190
Date d'inscription : 25/02/2008
Re: amortisseur
twn625_brl Ven 28 Nov - 22:04
ok donc faut le faire faire par un pro parce que l'azote ça court pas les rue ...
twn625_brl- Messages : 60
Date d'inscription : 28/10/2008
Localisation : NC
Re: amortisseur
Sumotori Ven 28 Nov - 22:13
Bonjour,
c'est en effet de l'azote qu'il y a dans la bombonne. Il ne faut pas gonfler avec de l'air (caractéristiques inadaptées).
Mais ton problème de trop souple provient soit du ressort, soit de l'hydraulique (mouvements de piston + clapets dans l'huile = laminage).
Etant donné que ta moto est une 125 SMS, tu trouveras bientôt un article dans cette rubrique précisant comment déterminer les ressorts adaptés à ton poids.
Au sujet de l'hydraulique (beaucoup disent "le setting"), il faut t'adresser à un préparateur de suspensions.
c'est en effet de l'azote qu'il y a dans la bombonne. Il ne faut pas gonfler avec de l'air (caractéristiques inadaptées).
Mais ton problème de trop souple provient soit du ressort, soit de l'hydraulique (mouvements de piston + clapets dans l'huile = laminage).
Etant donné que ta moto est une 125 SMS, tu trouveras bientôt un article dans cette rubrique précisant comment déterminer les ressorts adaptés à ton poids.
Au sujet de l'hydraulique (beaucoup disent "le setting"), il faut t'adresser à un préparateur de suspensions.
Dernière édition par Sumotori le Ven 28 Nov - 23:00, édité 1 fois
Sumotori- Messages : 32
Date d'inscription : 06/06/2008
twn625_brl- Messages : 60
Date d'inscription : 28/10/2008
Localisation : NC
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