Oyé Oyé

Bonjour a tous.

Bon une petite présentation. Comme mon pseudo l'indique je m'appelle Mathias j'ai 22 ans j'habite a Agen ( oui la ville du pruneaux  ).
La petite histoire j'ai commencé la moto vers 4 ans sur un PW par la suite j'ai eu un 65 jusqu’à mes 10 ans puis j'ai arrêté la moto pour question de budget. Je me suis donc mis a faire du modélisme (voiture thermique echelle 1/8eme ) passion avec un budget plus raisonnable je fais donc les championnat de France pour le plaisir.
Un jour je vais au Supercross d'Estillac-Agen, la dans les paddock juste a coté de mois un des rare deux temps démarre... et la révélation avec cette foutue odeur de mélange... Merde faut que je me remette a la moto !! Me voila donc économisé mes premiers salaire pour acheter une bécane, et pas n'importe quelle bécane une Husqvarna ( d'une part pour le look et car elle m'on étais conseillé avec les citrouilles, mais trop chère pour moi les citrouilles, puis c'est un effet de mode je trouve ! bref ! ) J'ai donc fais le choix de prendre une 125 WR. Un 125 car je voulais pas passer le permis gros cube puis pour débuter et avec mon poids je pense que ça devrais allez !

Après plusieurs semaine de recherche j'ai trouvé la moto qui me convenais une année fin 2008 donc mais le modèle 2009.




Dessus il y a une boite a clapet Vforce protection radiateur en revanche il faut que je trouve un sabot.

Je dois aussi changer l'embrayage car le câble et tendu a fond donc je vais changer l'embrayage et le câble il est peut être détendue aussi.

la me viens trois questions d’après ce que j'ai compris l'huile de boite et celle de l’embrayage et la même ? Non ?
de plus j'ai crus voir qu'il faut utilisé de la 10w40 ( castrol ? )  pour la boite je suis dans le vrais ?
Pour l’embrayage est t-il utile de changer les disques lisse aussi ou juste les garnis suffise ?

De plus quels sont les points faible à surveillé sur ces moto ?

Merci à tous

bon roulage

bienvenue a toi & ta 125
si j ai bien vu sur le tube de fourche droit y a un sticker samos
prends donc contact avec eux ,car ils ont peu être fait une préparation
sur cette moto

Salut et bienvenu a vous deux.
Pour ton embrayage, moi perso je change disque lisse et garni egalement, surtout sur un 125 car souvent relancer a l embrayage, pour l huile la boite et l embrayage meme huile elle comunique, pour un 2 temps dans moteur met huile de dire tion styl dextron .
Ludo132:lol: 

Bonjour à toi et bienvenu ...

Avant de changer quoi que ce soit, vérifie si ca ne marche pas ...

L'embrayage de la 125 est surdimensionné pour la bête ... Il faut vraiment faire de la compétition et tirer dessus pour devoir le changer régulièrement. Le mien est d'origine et je possède une 2002 qui doit avoir maintenant près de 10.000 km.

Par contre, le cable lui est beaucoup plus fragile, car il passe près du pot d'échappement. J'en ai toujours un dans le sac (qui depuis n'a jamais servi ...  ).

Pour l'huile, les conseilles précédents sont bons.

Merci pour vos réponse !  

Le jour de l'achat j'ai essayé la moto l'embrayage fonctionnais bien ne patinée pas ! c'est juste que le réglage du câble étais tendue  a fond, j'ai donc déduit que les garniture devais être usée ! sous vos conseil je vais déjà changer le câble après on verra  !

Si vous connaissez des revendeurs de pièces sérieux sur le net je suis preneur par MP pour le moment je suis encore un peux dans le floue ..

Bonjour, bienvenue Mathias47