un ptit 701 supermot

Tout va se jouer sur la partie cycle et la finition étant donné que le bloc est le même que les dukes IV et les 690 SMC..
Mais perso, je la trouve plus bandante que la Katosh..

dans le futur  peut etre méme qu hva pourrait prendre le dessus sur ktm ,  sa c est déja vue avec cagiva  et husaberg bien sur

Beau joujou ...

Essayé aujourd'hui, très sympa, un peu trop "civilisé" à mon gout, mais très bonne impression sur le moteur, le freinage

Salut, J'ai eu l'équivalent en KTM, la 690SM. Même cadre, freinage, moteur, train roulant...que du bonheur. Hyper maniable et léger. Mais ce n'est pas 690 mais 650 la vraie cylindrée.
Bill.

retouché de la sorte(en supprimant la partie noirçie) ça pourrais presque me plaire  

Je trouve aussi que le cul est énorme

c'est encore plus flagrant quand j'ai vu cette photo, pour moi qui suis de taille "normale", l'arrière est vraiment fat. J'ai l'air un peu moins con sur mon 510 qui un beau ptit cul d'italienne, pas un gros cul de teutonne qui a abusé de Bitburger . Il me semble qu'il y a des kits en cours de fabrication mais bon, vu qu'il y a le bouchon a essence et donc surement le reservoir, ça va pas etre facile à minimiser

En réalité, la grosse partie blanche à l'arrière fait à la fois office de boucle arrière et de réservoir...difficile de s'en passer...