Légère mayo dans huile - Husky 510 SMR

Bonjour à tous,

J'ai arrêté de rouler quand je me suis apperçu que la moto tournait un peu bizarre mais surtout qu'il y avait une légère mayo dans l'huile mais c'est assez léger.

Etant en Nouvelle-Calédonie les pièces mettent du temps à venir, aie aie aie j'en ai marre de la voiture.

Qu'est ce que vous en pensez?

Pour l'instant en tête j'ai 3 solutions :

Joint de culasse HS, classique, mais je pense qu'il y aurait eu + de mayo
Condensation? je pense que ca ne se verrait à peine
Problème de pompe à eau, joint roulement ou autre qui fait perdre l'étanchéité.

Je ne doit pas être le seul qui ai eu ce problème.

Aidez moi svp !!

Merci d'avance.

Salut romain34,

Je me permets de déterrer ce poste car il m'arrive la meme chose sur 510 smr de 2005.
J'ai eu un legere surchauffe, et je me suis rendu compte que j'avais perdu de l'eau dans les radiateurs. J'ai commencé à demonter hier, et "legère mayo" comme tu dis. J'ai un gros doute sur le joint spi de la pompe à eau car j'avais une genre de mayo visqueuse collée sous le cache culbuteur, et dans la durite reniflard qui retourne vers la boite à air, donc en partie haute du moteur.

Je suis tombé sur ton poste, quel a été le dénouement de ton soucis?

Merci!

Salut,

Tu as de la chance, je vois par hasard ta réponse dans les spam sur une boite mail que je n'utilise plus. Et il y a que 6 jours de décalage.

Sachant que j'ai vendu ma husky il y a 2 ans et depuis je roule en Street triple

C'était exactement ça le problème.

Corrosion sur la vis qui supporte les ailettes. Ca a créé un jeu qui a niqué le joint spy. (joint double spécialisé)

Changement de la vis et du joint spy ; et plus aucun problème !

Ce n'est pas de la grosse mécanique mais je me demande si tu ne dois pas enlever la pompe car l'axe est dessus. Et dans ce cas là, il faut bien caler la distri et la bloquer en sortant la pompe.

A vérif, j'me souviens plus exactement comment j'ai fait et je n'y connais pas forcément grand chose en mécanique, enfin mécano du dimanche quoi

Good luck !

En effet l'axe n'est pas tres beau et il manquait l'écrou qui tient la turbine, ca peut expliquer la prise de jeu et la déterioration du spi.
Enfin bref, je vais changer tout ca et on verra!
Merci pour ta réponse en tout cas! ✌