Changement spi pompe a eau 250 te 2010

Bonjour a tous,

Je suis nouveau sur le forum et aussi fraîchement utilisateur d'une Husqvarna.
Je suis de Haute Loire si jamais certains sont du coin

Bon du coup je me permets de vous écrire car j'ai récemment fait l'acquisition d'une 250 te de 2010.

Bon c'est une occasion qui avait l'air plutôt propre et qui était dans mon budget...

Première déconvenue avec la seconde sortie, je check mon liquide de refroidissement et là je vois comme un dépôt dans le liquide j'en preleve un peu et le laisse se reposer, confirmer c'est un peu gras et gris je m'oriente vers la pompe a eau...
Et bingo je vous un suintement au niveau de l'orifice prévu sur le carter de la pompe.
Bon je vais voir mon shop et lui demande de me commander les pièces.
Cette après midi je commence le démontage je vidange l'ensemble de la moto mon liquide est bien noir sur la fin et mon huile plutôt mayo .. merdasse
Bon allé je démonte les trois vis sur carter de la pompe a eau et la, je sens qui j'ai fait une bêtise, en effet ce ne correspond pas au pièce que j'ai et en plus l'axe de pompe qui tient le pignon de la chaine est venu !!
En gros je dois maintenant détente ma chaîne de distribution et faire un calage de mes soupapes... Seulement impossible de trouver les infos, pouvez vous m'aider un peu ?
Merci
Marc

Le fameux axe..

Merci pour ta réponse, mais j'ai déjà pas mal consulter les vue éclatée mais ça ne me donne pas vraiment la marche à suivre, en fait j'aimerais savoir s'il faut que je démonte en premier genre le tendeur ou les cames etc .. c'est le premier fois que je fais une aussi "grosse" opération et j'aimerais bien un petit coup de main

Je ne vois vraiment pas pourquoi tu devrais ouvrir ta chaine de distribution????
La pompe à eau est entrainée par l'AAC d'admission.  
On est sur un moteur double AAC, la chaine entraine un pignon central.
Au pire, t'auras juste à démonter l'AAC d'admission!
Mais je pense qu'en démontant ton couvercle de culasse, tu pourras ré-emboiter l'axe juste en manipulant le pignon (de la pompe) avec un crochet, un tournevis, enfin un outil adapté (libre choix à ton imagination).
Pour le joint, c'est un double lèvre, il est conseillé de mettre de la graisse entre les 2 lèvres avant remontage.
Bon courage.

Ah non, désolé, c'est pas le même montage. C'est une 2009 ta bécane. Ou 2009 immatriculée en 2010, mais ce n'est pas une 2010.

Merci pour vos réponses ! Ça me conforte sur la résolution de cette maintenance, en effet c'est une version 2008/9 immatriculé en 2010
Et du coup la pompe a eau n'est pas entraîné par AAC d'admission mais sur le pignon haut de la chaine de distribution, il tiens grâce à deix champs plats.
Est ce que je peux démonter mon tendeur de chaine sans avoir peur de décaler l'allumage ? Si je garde la chaîne tendu ?
Merci les gars, je ne suis pas trop manchots mais j'ai besoin d'un conseil ou deux 🤪
De plus. je pourrai regarder mes jeux au soupapes après ça
Gazzzz