expertise

comment doit on s'y prendre lors d'un accident? on appelle l'assurance et après on enmene la moto chez un mécano?
faut faire un papier de constat comme pour les voitures?
on peut nétoyé la moto ou faut tout laisser dans l'état?
quels sont les délais environs?
s'y vous y etes déja passer expliquer moi tout svp.

Aucune idée et pas pressé que ça m'arrive. à mon avis faut en premier contacter l'assureur

oui faut contacter l'assureur, lui expliquer ta situation

si tu es en tout risque, il vont te demander d'emmener la moto chez un garage partenaire de l'assurance pour y effectuer une expertise

il faut une dizaine de jours pour que l'expert fasse son constat et établisse le devis pour les pièces

à ce moment là tu paies ta franchise et tu acceptes le devis pour faire lancer les réparations

une fois que la moto aura été réparée (sa peut prendre du temps...) tu pourras la reprendre

si je me rappelle bien c'est toi qui a écorché ton cadre et ton moteur contre un rocher?
j'ai explosé aussi mon ancienne 50 tout seul comme un grand, yen a eu pour 1000€ de réparation (merci le tout risque qu'on devait enlever 6 mois plus tot et qui a été oublié...) et la franchise était de 250 mais bon sa dépend des contrats

j'espere pour toi que la moto passera pas en épave... c'est cher des carters et un cadre...

ton vehicule ait d origine j espere

sa ta moto passe en epave , demande a ton assureur de la racheter , des fois sa vaut vraiment le coup , tu te retrouve avec de l'argent pour acheter une hva , + toute les pieces de ton ancienne , un bon plan

hier je suis aller voir ce qu'en pensait mon mécano, il ma dit que si j'étais assuré de pas me faire chier a la réparer moi meme que l'assurance changerais le cadre et les carters. elle est préparer par la sima et faiseau élec simplifier mais le mécano ma dit que sa ne genais pas pour l'expert. que lui il est juste la pour chiffrer les dégats.
je ne pense pas qu'elle passe épave car elle a pas encore un an.
et si elle passe épave il se base sur quoi pour me la rembourser?
et sa coute quoi l'épave environ?

à l'heure d'aujourd'hui tu ne peux plus racheter les épaves , la préfecture les bloque(c-g)afin de ne pas les voir repartir chez un particulier c'est uniquement les pro qui peuvent les racheter.

en tout cas c'est comme ça pour les autos.

ah j'etais pas au courant pour les épaves , moi a l'époque avec mon 50 , je l'avais 18500 francs neuve , et l'avais plié apres 6000km , il y avait + de 21000 francs de frais donc épave , j'avais demander a la racheter et l'assurance mavais dit que comme j'etais le propriétaire j'étais prioritaire pour le rachats , elle me l'avait vendu 2600francs environ a l'époque , mais sa devais etre en 99 , 2000,depuis ilc est fort possible que sa est changer , apres si tu est bien avec ton mécano , peut etre qu'il pourrai la racheter pour toi !!! sa te ferai des pièces ,moi a l'époque je l'avais redresser , réparer la casse , rouler environ 6 mois niquel , et revendu 10 000 francs , une bonne affaire pour moi


ps : les expert déclare sa épave pour pas grand chose , au vu du prix des pièces !!!

samedi j'enmene la brèle chez le mécano et mardi l'expert passe.

bon pour ma moto sa traine, la compagnie d'assurance a demandé une expertise contradictoire.(dans les 5000€ sa doit leur faire mal au c.l)
donc j'ai une question.
il se baseront sur quoi s'il prenne la cote de l'argus?
la date du sinistre(15/12/09) ou la date de la dernière expertise?
car s'il font trainer pour gagner de l'argent(la cote descend) car en janvier 2010 elle cote 5100 et en décembre 2009 elle n'est pas coté.

La logique serait celle de la date du sinistre, fais gaffe quand même...

bin j'ai apeler mon assurance pour savoir, mais il m'on dit que NORMALEMENT c'était la date du sinistre.
mais quand je lui ai demander si c'étai sur, la gonzesse au téléfone a subtilement éviter de répondre a ma question.
mais de toute fason sa va chier si jme fais niq...

seras-tu présent lors de la contre expertise ?

si oui tu rappels gentiment à l'expert que cela fait x-jours que tu es sans moto et tu lui recites la date du sinistre afin qu'il te confirme que sur son dossier ce soit bien la même .

si tu ne peux pas être présent tu fais une lettre à l'assurance ainsi qu'à l'expert leurs précisant que tu appréçirais que cela soit réglé dans les plus bref délais car cela court depuis le(tu repréçises ta date de sinistre)et que tu es " à pied " tout en continant à t'aquiter de ta police d'assurance .

ok merci. ouè j'y serai et je lui rapelerais a l'expert! en plus que mon mécano ma dit que des fois sa les arrangais bien de faire trainer!

mick42 a écrit:bon pour ma moto sa traine, la compagnie d'assurance a demandé une expertise contradictoire.(dans les 5000€ sa doit leur faire mal au c.l)
donc j'ai une question.
il se baseront sur quoi s'il prenne la cote de l'argus?
la date du sinistre(15/12/09) ou la date de la dernière expertise?
car s'il font trainer pour gagner de l'argent(la cote descend) car en janvier 2010 elle cote 5100 et en décembre 2009 elle n'est pas coté.

5000e , ta pas rigoler, tu vas avoir une moto toute neuve , tu as casser quoi au juste pour que sa chiffre a ce point , en tout cas tu as bien fait de prendre une bonne assurance

Pas d'inquiétude,la valeur retenue est celle de la date du sinistre.

Pour la valeur, l'expert se base sur la cote officiel du cycle utilisée par tous les professionnels.

Il complete sa recherche avec des recherche marché type LE BON COIN.

Il doit te donner la somme qui te permetra d'acheter une moto équivalente,état ,année,kilometrage,hors accessoires hors serie.

Si tu as raison dans l'accident,l'expert doit chiffrer les accessoires a part qui te seront payée par la compagnie adverse.

Sinon,il faut que tu es la garantie accessoire en plus de la tout risque.

Ramene ton casque et tes équipements a l'expert,avec les factures d'achat.

Pour ton épave,la moto étant a toi,tu peux la conserver contre environ 20 %de sa valeur avant sinistre.Si le montant des réparations dépasse la valeur,ta carte grise sera gelée en préfecture,et tu devras a nouveau faire appel a l'expert pour une réparation dans les regles de l'art.
Certaines assurances prennent en charge ses honoraires.

N'hésite pas a faire des recherche marché pour comparer sa valeur,et la réalité du terrain.

A+

ok merci.
bin sur la moto j'ai tordu le cadre, (il change aussi la boucle ar) le moteur tournai plus, l'expert a noté
cadre
boucle ar
guidon
radiateurG
cale piedG
carter de pompe à eau
carter d'embrayage
carter moteur
peut etre cloche d'embrayage
y'a aussi les joints spy et roulement de vilbrequin comme ils on démonter le moteur pour l'expertise
et oui sa a bien taper!
mon équipement a rien, mon casque est vieu et déja plein de rayure! donc pour l'équpement j'men fous.
bon si c'est la date du sinistre sa me rassure bien car 5000€ de réparation et au mois de janvier elle cotai 5100 donc en décembre elle devait coter un peut +! (mon mécano a cherché mais elle n'étais pas coté en décembre 2009)

tu vas avoir une moto neuve avec tout sa , tu me dira elle etait pas bien vieille ,lol

normalement un casque se change après chaque chute grave, je comprend pas pourquoi les assurance ne demandent pas à l'expertiser après une chute comme ça, meme si toi tu n'as rien eu, ils se sont meme pas demandé comment tu allais après une chute qui leur coute 5000€??

ça pourrait même etre compris comme une faute professionnelle...

profites de ça pour demander à l'assurance de te rembourser ton casque aussi, ça sera l'occasion d'avoir un neuf...

non il mon rien demandé! yorais moyen de récupéré 5000€ de domaje et intéret?