Embrayage anti-drible

Salut à tous,
Ben voilà, je me demande ce que c'est et à quoi ça sert ces fameux embrayages.

merci

au rétrogradage la roue arrière a tendance à se bloquer et à rebondir,ce qui risque de te faire tomber. La solution a ce moment serait de débrayer pour "donner" moins de frein moteur. L'antidrible le fait automatiquement et juste ce qu'il faut pour garder un max de frein moteur

Ouais ben merci, je comprends mieux pourquoi y en a autant qui roule avec.

C'est monter pluto sur quoi comme moto? Les gros 4t? Car sur la 300wr je trouve que j'ai pas beaucoup de frein moteur..

Aujourd'hui sur toutes les hypersport de série, et les supermot' que l'on prépare (et peut-etre de série, je connais moins le marché)
Sur un 2 temps ça me semble inutile, parce qu'il y a peu de frein moteur.

En cas de top gros retrogradage (trop forte montée dans les tours) sur un 4 coups en "debrayant" ça limite le régime moteur et par la même de gros dégâts!

tout est dit !!

plus besoin de gerer la glisse avec ton embrayage !!
de plus dans la partie terre c est plus facile aussi .

ton "esprit" est complétement libre meme si la glisse avec le point de "rupture / embrayage" devient naturel
là tu n y penses meme plus et puis moins de risque pour le moteur .

plusieurs sortent existe les plus connues STM un poil cher par rapport a ADIGE et les concurents qui arrivent sur le marché
nous on est sur STM pour les husqs et ADIGE pour les SUZ comme je le disait plus haut pas de diff sauf le price et l ADIGE est un peu plus facile , le STM demande une petite pèriode d 'adaptation

J'en ai trouvé un de marque "Surflex", vous savez ce que ça vaut?