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510 ? Besoin de conseil et de reponse !

4 participants

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510 ? Besoin de conseil et de reponse ! Empty 510 ? Besoin de conseil et de reponse !

Message  Loky90 Mar 6 Sep - 20:54

Salut a tous !! Je suis nouveaux ici !

Grands fana de Husky et aillant le permis moto a2, je me tate pour me prendre le beau et puissant 510 SMR mais quelques questions se pose a moi !
J'ai deja vue de nombreuses reponses sur le forum mais je veux avoir des reponses directs au cas ou !
J'ai un anciens garage Automobile qui appartiens a ma famile avec beaucoups de connaisseurs autour de moi alors si il faut demonter pour entretenir c'est pas un soucis et en plus j'ai un concessionnaire Husqvarna a coter de chez moi

je compte rouler fort mais pas trop non plus, donc a s'avoir se qu'il faut que je regarde souvent ou non, Utilisation que Route pour le moment

Quelque questions ! La révisions des 10 000Kils que faut t'il vraiment changer ?
Combien cela me coutera t'ils exactement ou un peu pret ?


Les autres questions viendrons avec les reponses chaques chose en son temps

Merci !!!

Loky90

Messages : 3
Date d'inscription : 06/09/2016

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Message  Nico57380 Mer 7 Sep - 17:17

Salut ! j'en ai acheter une il y a peu de temps, 510 smr de 2005 avec 5000 kms . A rouler c'est que du bonheur il y a de quoi s'amusé Laughing par contre au bout de 250 kilometres j'ai voulu faire une vidange pour voir si l'ancien proprio l'avait vraiment faite . Du coup j'ai decouvert une dent de pignon (pignon de 6 eme) c'est une maladie apparemment la dessus . A voir si tu tombera dans le même cas que moi. sinon dans l'ensemble tres bonne moto . Pour la revision des 10 000 kms je pense qu'il y a un kit bielle a faire et surement une distri a voir.
Nico57380
Nico57380

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Localisation : 57 moselle

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510 ? Besoin de conseil et de reponse ! Empty Re: 510 ? Besoin de conseil et de reponse !

Message  manu510SMR Mer 7 Sep - 18:56

trouve une machine saine, genre si il y a des traces de bottes sur les carters, c'est que ça a roulé en circuit et surement déja entamé; la mienne a 10 000 km et je ne compte pas la démonter tant que ça marche; mettre de la bonne huile, regarder si les tamis sont propres lors des vidanges. Ces moteurs se prennent plus de 30 000 km d'enduro sans problème et sans intervention ( à moins de rouler en championnat genre tout le temps au taquet )

il y a deux ans je l'ai payée 4000, on dirait qu'elles ont repris de la valeur depuis. Les 450 sont très bien aussi

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manu510SMR
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Message  Loky90 Mer 7 Sep - 22:37

Ah ben, c'est plutot cool et rassurant parque depuis le debut j'ai l'impression que la Husky 510 et super fragile et absolument pas Fiable

Mon dilemme c'est

DRZ : Peu puissant - mais indestructible
Lc4 : Moyemenent puissant et faible
Husky : Un bombe , beaucoup d'entretien mais un reve

Si vous avez d'autre experience je suis preneur !

Loky90

Messages : 3
Date d'inscription : 06/09/2016

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Message  visiteur1948 Sam 10 Sep - 12:59

2 sont des trails !
l'autre est une moto de compèt !
homologuée pour la route !
avec ses avantages et ses inconvénients !
c'est Monica Bélluci ! ça coute cher a
l'entretien ces petites choses la !
c'est le choix entre une Scenic Renault
et une Porsche 911 !
après si c'est juste pour acheter la baguette
de pain !?
visiteur1948
visiteur1948
Admin

Messages : 20819
Date d'inscription : 13/06/2009

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