Remise en état d'une 125 SMS de 1999

Charles a écrit:Sur la mienne, j'ai trouvé par déduction et en suivant les fils. C'est le seul truc qui n'est pas branché avec les clignotants et le klaxon.

J'ai trouvé une photo d'un réservoir d'huile, les couleurs correspondent.

Bon, ben y a plus qu'à terminer le moteur et le remonter.

Super propre!

Comment tu t'y prends pour les peintures des pièces? Poncage à la main? Peinture au pistolet ou bombe?

Ca me gratte de faire un peu la même chose sur celle de ma femme, mécaniquement je suis en train de la remettre niquel mais esthétiquement elle pourrait presque faire un concours de type rat's

Ben j'ai majoritairement utilisé la brosse métallique circulaire pour les pièces moulées et sinon ponçage à la perceuse et aussi sablage. La peinture, c'est de l'époxy 2 composants noir brillant en spray et ensuite verni 2 composants mat parce que je voulais pas une Harley toute brillante. ET bien sur, beaucoup de temps, il faut 7 jours à 20° pour que la peinture ou le verni soient secs à cœur.
Et pour les plastiques, ben ponçage, apprêt spécial, peinture noire, verni brillant et ponçage fin pour pas que ça brille.

Pour la prochaine, j'utiliserai un petit pistolet ou un aérographe, c'est largement suffisant et on peu obtenir une meilleure qualité.

Voilà voilà, on arrive gentiment au bout.