News Husky

Ca y est dans l'enduro magazine aout sept 08, ils présentent succintement le 300 WR 2009. Sur la base du 250, avec un réalésage et les réglages qui vont avec.

Vivement les comparo=> Fuck le 300 citrouille ...

En tous cas, pas mal ce bouquin ils parlent bien de HVA, des petites remarques sur le rachat par BMW, l'historique du 390 WR, le retour en force des 2 tps ...ils méritent que je me réabonne..

je lis cette série de message, et cela m'incite a ecrire:
pour ma part les changements de cylindrée: ce n'est qu'une question de commerce et de mode
par contre HVA a toujours ete en avance et fait des choix qui ont orienté toutes les autres marques:
2 temps: 430, 390, 360: le fameux 3 temps: aujourd'hui, l'amélioration des techniques fait qu'un 300 a a peu pret la meme puissance : mais le 360 reste mythique
faut pas oublier que Peter en passant chez Yam avait kite sa WR en 360!!!
qui a parle de cylindree ideale
en 4 temps: 350, puis 400, 450 et maintenant 250, 300
les journalistes nous font le coups tous les ans: trop puissant, pas assez puissant!!!
toujours un bon pretexe pour changer
pour moi la cylindree ideale est celle que tu choisis, ou tu te fait plaisir
j'ai 15 ans de 410,(le fou a l'epoque!!!) et je viens de passer au 510: pas pour le chrono!! juste pour me faire plaisir et c'est la l'essentiel
(du moment que cela reste un husky!!!)
enfin bref cela fait un long message pour pas grand chose: sauf pour dire que husky quelque soit la cylindree reste une moto de charme (= on lui pardonne tout!!!) ALORS POURQUOI PARLER DE PASSER CHEZ LES ORANGES
HUSKYment votre

bien parlé bravo tophe

bien dit, le principal est de se faire plaisir

c'est vrai, bien dit

j'achete rarement les boukin de chiotte ( je les lis chez les potes ) mais je vais aller faire un saut a la maison de la presse ce soir

en effet, pas mal ce petit enduro mag
bonne promotion des hva mais toujours autant de citrouille a coté.

par contre il y a plein de destockage sur hva:
250wr 06 = 5890€
250te 07 = 5890€
450te 06 = 5890€
250te 08 = 6800€

la 300wr = 7290€
310te = 8490€ pour un 250te a 8300€

disponibilité des news model de mi-septembre a mi-octobre
la 310 a representé presque 50% des ventes d'hva alucinant, je ne pensais pas tant que ça

et si la selle prenait 2_3 cm de moin sur les 2009

cyrille.

husky cyrille71 a écrit:et si la selle prenait 2_3 cm de moin sur les 2009

cyrille.

et si elle en prenait 2 ou 3 de plus ..

et bien pour la 1er fois je quiterais; hva

si vous trouvez les casiers d'enduro mag sympas et competents et surtout NEUTRES, en terme de jugement motos,
j'en dirais pas autant du casier de moto verte qui a essayé la gamme 2009:
a par quelques légers compliments sur la 310 et 410, les autres sont kasiment, presque traité de chiottes et notament la pauvre 250 4t tout ça pasque le mosieur il avait pas le nouvo moteur sous les fesses!
Je suis alluciné de tant de parti pris, surtout quand quelques pages plus loin on peut lire en fiche occase, que la meme moto est une mega becane depuis les premiers modeles, et que le modele 2008 EST O TOP !
Bref heureusement qui a l'equipe d'enduro mag pour apporter un regard enduristiquement correct, pasqu'ailleur apparement les husquys ça les fait pas kiffer...
je sais pas si y zont lu l'article a la SIMA, si oui y doivent etre verts (mais pas dans le bon sens....)
Moi qui me suis rué sur le mv d'aout pour avoir des infos sur la 310 de série, ben je suis resté sur ma faim et écoeuré de cette approche.
VIVE HVA, les motos qui plaisent pas o journaleux qui se la pétent

c'est clair qu'il est un peu fade leur comparo.
je les lis par curiosité mais je les trouves archi bidon. pas seulement ce mois ci parce qu'ils parlent d'hva mais en général c'est du grand n'importe quoi je trouve, surtout pour le randonneurs du dimanche.
peut etre que pour le premier du cdf c'est justifié leurs essais mais pour 99.99% d'enduriste comme nous ça sert a rien, on ne les exploite jamais les motos.

c'est limite du style qu'avec la 310 le journaleux perd 3/10 au freinage et par manque de couple reperd 5/10 a la remise des gazs. sans oublier ce selecteur non taillé dans la masse qui n'apporte pas le bon filling et qui recoute 1/10 de sec.
par contre la ktm génial + 3/10 au freinage, 5/100 pour l'acces au filtre...

nul

bâh oui c'est moto verte quoi .....des essais a longueur d'année, des pages sports devenues de plus en plus réduites....du coup je l'achete plus je le regarde juste en grande surface....
un exemple: essai bmw dans enduro mag, l'essayeur trouve la suspension arriere pas terrible sans bielettes, comme sur les ktm.....vous avez deja trouvé un commentaire negatif en essai moto verte sur le pds ktm vous????......et bien moi jamais, ou bien je dois mal lire !!!!!!!!!!!!.....toujours les meilleures machines de l'univers les ktm dans moto verte....ya que les autres marques qui ont des defaults !!!
maintenant pour leur defense, je pense que si le bouquin est comme ça c'est qu'il se vend bien...doonc que la majorité des lecteurs attendent des essais comparatifs pour champion de pilotage, et se foutent royalement du sport....et la je parle de l'enduro, pas du trial qui a pratiquement disparu de canard !!!!
en fait on peut faire changer ce mensuel , il suffit de plus l'acheter....

ben justement j'y pense de plus en plus.....c'est dommage qu'enduromag soit bi-mensuel...

ce qui est dommage avec moto verte c'est qu'on finirait par se demander s'ils ne sont pas vrp chez les citrouilles

en fait c'est pas compliqué je vais en grande surface et je regarde le mensuel....comme ça je l'achete seulement si il y a un truc interessant....autant dire pas souvent !!!!!!!!!!!!!

+1

C'est vrai que globalement la presse moto verte à crampons parait un peu orienté, c'est de bonne guerre.
Il ne faut pas acheter si c'est nul. Il y a bien des gens à qui ca plait...
C'est la même chose pour les enduristes, il y en a qui ne jurent que par KTM, d'autres par Yam. Chacun a ses raisons, ses gouts.

Comme disait mon grand père "heureusement qu'on a pas les même gouts, sinon les boudins ne se ferait jamais baiser"..

Quant à enduro magazine, je suis désolé, ils font plutot des bons numéros, même si c'est pas parfait. Le dernier numéro avec qq infos sur HVA faisait plaisir, j'ai découvert le 300 WR dans ce mag, c'est quand même pas mal, depuis le temps qu'on en parlait...

Vivement les essais du 300 WR, face aux GG et EXC

Perso, je parlais de moto verte ...