Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;)

Ca prend forme !!
Ha vivement Vendredi soir qu'on se retrouve tous les membres du TEAM HUSQVARNA VINTAGE et qu'on puisse prendre en photos toutes nos belles ensembles ( Nos motos , bien sur !!!)

Avec un peu de jaune



Super ce maillot! tu l'as eu où?

Salut,

C'est le maillot "officiel" du Team Husqvarna Vintage.
Marqué à nos noms
En 4 coloris : celui ci, manche bleu, jaune/bleu, et tout blanc (spécial 83).

Tu peu être membre duu Team en envoyant un mail à Franck (hva83) avec tes coordonnées, je te communique l'adresse ce soir.
La dernière fois, il lui restait quelques grandes tailles non marqués, essensielement en jaune et bleu.
Inscription au Team gratuis (juste une bande de copains), pour le maillot, c'était 40 de mémoire.

Monsieur duJardin a écrit:

Hé mais c'est bien beau tout ça, franchement c'est du beau boulot, tu as refait le reservoir parce qu'il a l'air propre comme ça?
Bon mais c'est pas tout.....faut terminer maintenant Allez Hop Hop.....

Oui, il a étê repeint, mais par l'ancien proprio.
J'aurais certainement pas fait mieux, mais je le trouve pas super, pas sur que ce soit le bon bleu, et les flans sont pas polie, c'est du film.
Mais lui je le refait pas, au moins pour l'instant

Pas mal!!!
ça prend tournure!
Par contre, je crois que l'emplacement des bonbonnes d'amortisseurs n'est pas le bon, non?

Monsieur duJardin a écrit:Salut,

C'est le maillot "officiel" du Team Husqvarna Vintage.
Marqué à nos noms
En 4 coloris : celui ci, manche bleu, jaune/bleu, et tout blanc (spécial 83).

Tu peu être membre duu Team en envoyant un mail à Franck (hva83) avec tes coordonnées, je te communique l'adresse ce soir.
La dernière fois, il lui restait quelques grandes tailles non marqués, essensielement en jaune et bleu.
Inscription au Team gratuis (juste une bande de copains), pour le maillot, c'était 40 de mémoire.

tu ne m'as rien communiqué

Salut,


Pardon, j'ai oublié !
Alors, c'est : teamhvavintage@orange.fr
https://husqy.forumsactifs.com/t2636-creation-du-team-hva-vintage

Sinon, pour les amortisseurs, il me semblais que c'était comme ça sur ces modèles, la bonbonne gauche sous le réservoir et la droite derrière le flan, mais je peu me tromper, au moins l’accès au carbu est plus simple.

Attendons l'avis de nos experts.

Tien, pendant qu'on est dans la suspension, de combien à peu prêt je doit faire dépasser mes tubes de fourche du Té supérieur

Le fait de remonter les tubes de fourche dans les tés fait varier la géométrie de la moto.
Plus tu les remonte, plus ta moto est maniable et vire facilement, mais à contrario, moins elle est stable dans les bouts droits.
Moi il n'y a qu'à une époque supermotard que j'ai fait dépasser les tubes, sinon je les préférais à fleur..
Merci pour l'adresse

Dépassement maxi : 25 mm pour les fourches de 35 (info RTM).

Merci

Juste les tubes, sans compter le bouchon ?
Du coup, l'assiette est pas tous à fait plate, l'avant est un peu plus haut !?
Sinon, je suis à plus de 40mm.



Elle à démarrée , et c'est une vrais petite merveille, au premier coup, quasi à chaque fois.
Bon, ça mérite quelques réglages et améliorer l'étanchéité, et petit souci d'allumage, sauf si je tien les gaz, elle cale dés que j'allume les phares et il sont très sensibles au régime, le régulateur peu être

Oui, hauteur de dépassements des tubes...sans valves et capuchon caoutchouc.

Socrate a écrit:

Monsieur duJardin a écrit:Salut,

C'est le maillot "officiel" du Team Husqvarna Vintage.
Marqué à nos noms
En 4 coloris : celui ci, manche bleu, jaune/bleu, et tout blanc (spécial 83).

Tu peu être membre duu Team en envoyant un mail à Franck (hva83) avec tes coordonnées, je te communique l'adresse ce soir.
La dernière fois, il lui restait quelques grandes tailles non marqués, essensielement en jaune et bleu.
Inscription au Team gratuis (juste une bande de copains), pour le maillot, c'était 40 de mémoire.

tu ne m'as rien communiqué

y a plus de maillot ,pour le team parcontre rien na changé

Monsieur duJardin a écrit:Merci

Juste les tubes, sans compter le bouchon ?
Du coup, l'assiette est pas tous à fait plate, l'avant est un peu plus haut !?
Sinon, je suis à plus de 40mm.



Elle à démarrée , et c'est une vrais petite merveille, au premier coup, quasi à chaque fois.
Bon, ça mérite quelques réglages et améliorer l'étanchéité, et petit souci d'allumage, sauf si je tien les gaz, elle cale dés que j'allume les phares et il sont très sensibles au régime, le régulateur peu être

Vraiment tres Belle !!! beau boulo !!!
dans 1 semaine elle brillera a Auroux

Ci mes dernières bricoles et essais chez Alain son concluants, oui, (et si j'ai ma CG entre temps )
Mais pas longtemps.
Mes peintures sont vraiment naze, le cadre est déjà griffé juste avec la béquille d'atelier, et le peu d’essence et huile qui à coulé sur le monteur l'ont déjà fait s'écailler (pourtant censé résister à l'essence)

Mais bon, on refera çà plus calmement plus tard.

Sinon, Franck à tout hasard, aurais tu une paire d'amortisseurs d'entre-axe 385/395 à me prêter pour Auroux ?
Je suis pas sur que les miens tienne le choc
Voir, est ce que ça t’embête pas de me prendre une moto en sécurité, comme je ne finaliserai le tout que jeudi, en espérant que ma CG arrive avant Mercredi matin.
Et du coup, juste mon numéro de contrat d'assurance suffirait ? Je risque de ne pas avoir l'attestation à temps.

Et bien, c'est encore très floue tous ça

punaise tu n'a pas chômé........bien belle

Vraiment super!!!

Félicitation, quelle différence entre les deux photos! Ne te f'inquiète pas pour les rayures sur le cadre, hélas tu vas en faire très rapidement donc le travail sera à refaire de toute façon un de ces jours, et pour la peinture sur le moteur il n'y en a pas beaucoup qui résistent aux hydrocarbures à moins de faire ça au four!
Allez bon courage et éclates toi bien à Auroux

Monsieur duJardin a écrit:Merci

Effectivement, un peu de changement quant même en moins d'1 mois, tellement la tête dedans que je me rend pas forcément compte.

Mmmh, BIEN !!!

au fait Greg : protege chaine , mousse de guidon et caoutchou sur tige de frein Obligatoire !!!