Re: Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;)

Monsieur duJardin Lun 11 Juil - 14:19

Salut,

Mousse, j'ai, bien que pas vintage Wink

Protection tige de frein, ok, déjà dessus.
Sinon J-Luc doit m'envoyer chez Alain un cache pignon, et au pire, je bricolerai avec un bout de plastique.

Mais je commence à paniquer un peu, toujours pas de CG dans la boite pale

Pour la belle, coupe circuit Ok, un peu déçu, le klaxon marche pô Sad

J'hésite à faire un petit essai routier voir ce que donne la boite et l'embrayage, mais sans CG et laine de roche Rolling Eyes

Monsieur duJardin Lun 11 Juil - 14:22

J'oubliais !

Quelqu'un saurait me donner les couples de serrage du carter d'embrayage, et des Tés, je trouve pas sur la RTM Neutral

kymktm Lun 11 Juil - 15:50

Monsieur duJardin a écrit:Merci

Effectivement, un peu de changement quant même en moins d'1 mois, tellement la tête dedans que je me rend pas forcément compte.

Beau travail l'artiste Very Happy

husky vintage Lun 11 Juil - 16:07

[quote="Monsieur duJardin

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Avant_10

[/color][/quote]

Shocked

hé mais non seulement tu as eut le temps de remonter la moto mais en plus t'as enlevé les pavés et refait le goudron dans ta cour lol!

Monsieur duJardin Lun 11 Juil - 16:23

kymktm a écrit:
Beau travail l'artiste

Merci, merci Very Happy

husky vintage a écrit:
hé mais non seulement tu as eut le temps de remonter la moto mais en plus t'as enlevé les pavés et refait le goudron dans ta cour

Pour mes pavés, non, pas touche !!!
Il y à juste que sur la première photos, il avait plu et les joints en terre ressorte, et le deuxième non Laughing

Sinon, on s'occupe un peu quant même de l’esthétique Wink

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Dscn0613

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Dscn0614

Monsieur duJardin Mar 19 Juil - 14:07

J'ai reçu ma C.G !!!

scratch

Bon, bah on va au moins essayer de la faire rouler pour l'Azur TT !

husky vintage Mar 19 Juil - 15:04

Monsieur duJardin a écrit: J'ai reçu ma C.G !!!

Bon, bah on va au moins essayer de la faire rouler pour l'Azur TT !

Ben voilà une bonne chose pour ta CG cheers

Pour info, d'après ce que Gérard Delon nous a dit la dernière fois, le 3éme Azur TT vintage se déroulera début Octobre et non plus début Novembre comme les premières éditions Wink

hva430 Mar 19 Juil - 18:14

husky vintage a écrit:
Monsieur duJardin a écrit: J'ai reçu ma C.G !!!

Bon, bah on va au moins essayer de la faire rouler pour l'Azur TT !

Ben voilà une bonne chose pour ta CG
Pour info, d'après ce que Gérard Delon nous a dit la dernière fois, le 3éme Azur TT vintage se déroulera début Octobre et non plus début Novembre comme les premières éditions

Et bah ça , c'est une trés bonne nouvelle !!! Very Happy

Il n'y aura peut etre pas de neige cette année !! lol!

Ha ce Sud , le climat est vraiment incertains !!! lol!

Monsieur duJardin Mar 26 Juil - 17:08

Et bien la poisse continue.
Je viens d’essayer d'appeler le numéro sur la facture de mon allumage.
Le numéro n'est plus attribué Rolling Eyes

Je trouve leurs site, avec un autre numéro, ce coup ci "la messagerie de votre correspondant est saturée" Neutral

J'ose même pas envoyer un mail, quasi sur pas de réponse.
C'est pas tout de suite que je vais savoir se qu'il a mon allumage Evil or Very Mad

Sinon, pour l'anecdote
J'ai reçu chez moi ma CG, le mardi suivant Auroux, juste pour faire ch... de plus le certificat daté du 15, la veille de l'enduro Mad

Et bien, voilà que je reçois hier, le certificat provisoire cheers

Vive l'administration Exclamation

husky vintage Mar 26 Juil - 18:56

Ben t'as vraiment pas de bol! Suspect

Pour ma part passage Jeudi à la sous pref pour faire ma nouvelle CG de ma voiture

CG reçue Lundi dans la boîte aux lettres Exclamation

Et après on dit que dans le Sud on est tous de faignasses sunny

Pour ton allumage j'ai pas trop compris? Tu dois voir avec le fabriquant? C'est pas tous les mêmes: SEM et je sais plus qui?
T'en en parlé à JLuc?

Monsieur duJardin Mar 26 Juil - 19:48

Pour ma CG, c'est que j'ai tous fait par courrier, j'aurais pas dus.
Le dernier coup pareil que toi, ça à été très rapide.

Pour mon allumage, je cherche à joindre la boite qui à l'à refait, j'ai acheté la moto avec le SEM, mais refait (2008), et soit disant fiabilisé (raté pour ce coup si Very Happy

), non monté depuis mon achat, première chose que j'ai faite, et il fonctionnait très bien après avoir réglé l'avance, mais d'un coup il m’a lâché.
C'est J-Luc qui me dit de les joindre, comme ils connaissent tous les paramètre (logiquement), ca devrait me permettre de le tester et voir ce qu'il y à.
Mais si tous prennent le même tarif que lui pour le reconditionner (240+ 120 (bobine+CDI)), je vais voir pour un Kennedy, à moins que je trouve un stator (si c'est pas la bobine ou le CDI)

huskyam83 Mar 26 Juil - 21:37

bien .... si tu veux un kenedy pour ta moto je te rachete le rotor sem Very Happy

ou si tu veux un sem sur ta moto , je te vends mon stator et j achete un kenedy !!!!! lol!

Monsieur duJardin Mar 26 Juil - 22:13

J'y avais pense Idea

Et aussi dans les 2 sens Laughing

Je te tien au jus Very Happy

Monsieur duJardin Ven 5 Aoû - 22:35

Je me suis dégotté une des dernières pièces qui me manquais.

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Dscn0712

Il ne manquera que le contacteur de feux stop Ar, et un entraineur de compteur fonctionnel, et elle sera complète je crois.
Je n'irais pas chercher le contacteur à l'autre bout de la planète, mais l'entraineur, pourquoi pas Wink

Mais bon, c'est surtout la prochaine que j'aimerai parfaite Very Happy

husky vintage Ven 5 Aoû - 22:42

Et ton allumage? Tu en es où?

HVA 83 Ven 5 Aoû - 22:53

Monsieur duJardin a écrit:Je me suis dégotté une des dernières pièces qui me manquais.

Il ne manquera que le contacteur de feux stop Ar, et un entraineur de compteur fonctionnel, et elle sera complète je crois.
Je n'irais pas chercher le contacteur à l'autre bout de la planète, mais l'entraineur, pourquoi pas

Mais bon, c'est surtout la prochaine que j'aimerai parfaite

pour le stop ar j ai ça sur la laverda & qui n est pas branché {et quand ils y sont je les supprime}je te le donne quand je monte pour le 15 de ce mois

HVA 83 Ven 5 Aoû - 23:00

c est cette piéce

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Dsc_0011

même le ressort est neuf

Monsieur duJardin Ven 5 Aoû - 23:02

husky vintage a écrit:Et ton allumage? Tu en es où?

Toujours pas eu la boite qui l'a refait.

Je vais au moins essayer avec mon voltmètre de voir ce que je trouve, si ça peu donner quelques info.
Et au moins tenter de savoir si ça viens du stator, du CDI, ou de la bobine.

Tu est trop généreux avec moi Franck ! Wink

Si tu est sur de ne pas le regretter, j'accepte avec plaisir.
Le pire, je suis sur qu'une fois monté, je vais flipper de l'arracher, ou qu'il me cause d'éventuels problème électrique, mais ça m'amuse bcp qu'elle(s) ai(ent) tous ses/leurs accessoires d'origine, au moins pour "l'exposition".
Sinon, tu est le bienvenu bien sur quant tu veux.

Il est superbe, tu devrais le garder, sinon il fini sur la futur je crois plutôt Twisted Evil

HVA 83 Ven 5 Aoû - 23:13

je dois avoir aussi celui la qui est planqué quelque part sous le réservoir de la 390

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Detail10

Monsieur duJardin Ven 5 Aoû - 23:24

Elle à pas l'air d'avoir trop souffert cette 390, elle est propre et quasi complète aussi, même le protège chaine.
Je l'avais pas trop détaillé à Badaroux.
Une bien belle pièce de ta collection Very Happy

huskyam83 Sam 6 Aoû - 6:07

pour le contacteur tu en as en Neuf , chez BMZ a Lyon
rubrique contacteur , ça vaut 12 e

Monsieur duJardin Mer 10 Aoû - 18:22

Fktech, avec ses histoires de numéros, a éveillé ma curiosité pour mes Vintage.

La 250/80, tous va bien, mais pour celle ci, le numéro de cadre correspond bien à 81, mais le moteur lui est de la série 2069, soit d’après ce que j'ai trouvé, correspond aux moteurs de 1982 scratch

Possible

Alors qu'elle est immatriculée en Mars 1981, ou il y à eu changement de moteur fut un jours ?

Sinon, je vais peu être en savoir un peu plus pour mon allumage, j'ai réussi à joindre la boite, et je leur ais envoyé mes relevés.

Monsieur duJardin Jeu 11 Aoû - 20:06

Nouvelles pour l'allumage.
Pas pas forcément rassurant, les valeurs relevées ne lui dise rien Rolling Eyes

Sinon, montage de suspension sur-mesure provisoire, le temps du changement de flexibles Laughing

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Dscn0720

visiteur1948 Jeu 11 Aoû - 20:40

les valeurs du SEM/AMAL sont
connus pourtant ! scratch

fil rouge et noir 1.7 K/ohms
inverse 1.4 K/ohms
fil vert et masse 20 ohms
bobine Ht non mesurable !

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Orilim10

Remise en etat Wr125 (81) parfaitement vintage !!! ;) - Page 12 Sem_re10

Monsieur duJardin Jeu 11 Aoû - 20:47

Merci

Bon, à ce demander si c'est bien lui qui l'a refait cet allumage scratch

Tes chiffres sont proche de ce que j'ai relevé :

Voici les relevé que j'ai obtenu (avec 2 testeur)

Testeur à aiguille :

Noir/Rouge : 1,7 kilo ohms
Noir/Vert : 15/16 ohms

Testeur numérique :

Noir/Rouge : 1,9 kilo ohms
Noir/Vert : 17,8 ohms

Par contre qu'est ce que tu appel "inverse" Question

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