Problème avec silencieux arrow sur 510 SMR 2010

Bonsoir,

Je viens d'équiper un 510 smr 2010 avec deux silencieux titane et le boitier fournis avec, certes plus de bruit que l'origine et un son plus cool que celui d'origine par contre en montant le boitier neuf je me retrouve avec un ralenti a 1250 et une moto impossible à utiliser car elle cale et tourne comme une patate, je suis en train de récuperer le logiciel ibeat et je vais commander un cable chez semco pour regarder ce qui ce passe à l'intérieur.
Est ce que cela est déja arrivé à quelqu'un?
Est ce qu'un utilisateurs du logiciel ibeat peut me dire si le cd du software et le cable sont les deux choses seulement nécessaire pour utiliser le système ou s'il faut en plus un donglle style license par CD?

Merci d'avance pour tous les renseignements que vous pourriez m'apporter.

Tu pourrais pas te le faire changer avant tout?

Pas possible car j'ai négocié ces pots neuf jamais monté à un gars qui les avait sur les bras suite a une grosse chute avec sa moto.
Donc pour lui aucune idée sur le problème et je ne veux pas l'embêter avec ça.
Et en plus je pense que ce n'est pas grand chose et je voudrais pouvoir utiliser ce logiciel pour optimiser les perfs de l'ensemble.

J'ai probablement les mêmes et je n'ai pas eu de problème avec la carte. Par contre comme ça faisait vraiment trop de bruit alors j'ai laissé tout le matos d'origine. Y a un post que j'ai publié où on les voit, si ça t'intéresse.

https://husqy.forumsactifs.com/t4854-surchauffe-sur-510-smr-2009

Oui tout a fait ce sont ceux la, arrow titane et embout carbone, par compte j'ai pas l'impression d'avoir après avoir monté les arrow avec le boitier d'origine, une énorme différence au niveau performance, et avec le boitier neuf livré je ne sais pas forcement les atouts de celui ci.
Perso: ça me chauffe les jambes et le cul aussi.

Merci

Ben moi non plus. Par contre j'ai écouté le conseil de Passafole et j'ai collé de l'isolant sous la selle. Ben ça fait du bien!

si ton probleme c juste le ralentit t a une visse cote droit sur ton carbu pour regler le ralentit sinon j ai les meme silencieux sur mon 630 au debut ca marchait pas tres fort mais a la longue sa prend de la puissance fo que ton moteur s habitue a la nouvelle decompression des gaz d echappement mai c des silencieux qui sont fait pour tirer dedan des que j arrette d essorer souvent la moto s encrasse et plus de puissance!!! si tu roule en ville enleve les car tu vas faire plus de mal que de bien a ton moteur.

le cdi est regle avec les silencieux donc si tu les enleve noubli pas le cdi avec

petite precision pour moi le ralenti etait trop haut je l ai regle a la visse de ralenti sur le carbu