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Comment tester régulateur TE 610 1993 ?
2 participants
Page 1 sur 1
Comment tester régulateur TE 610 1993 ?
Fredouille74 Mer 8 Mai - 16:00
Bonjour,
suite à TE 610 1993 qui ne démarre plus (plus d'étincelle, bougie neuve), je souhaiterais tester le régulateur (tympanium corp).
Aussi, quelle est la procédure ?
Multimètre en position ohm, une fiche sur le câble jaune (qui sort du régulateur), une fiche sur la masse du régulateur ?
Quelle valeur devrais-je trouver ? (car en faisant ainsi, aucune valeur).
Régulateur = CDI ou bobine = CDI ?
Merci.
Cdlt.
Fred.
suite à TE 610 1993 qui ne démarre plus (plus d'étincelle, bougie neuve), je souhaiterais tester le régulateur (tympanium corp).
Aussi, quelle est la procédure ?
Multimètre en position ohm, une fiche sur le câble jaune (qui sort du régulateur), une fiche sur la masse du régulateur ?
Quelle valeur devrais-je trouver ? (car en faisant ainsi, aucune valeur).
Régulateur = CDI ou bobine = CDI ?
Merci.
Cdlt.
Fred.
Fredouille74- Messages : 76
Date d'inscription : 06/06/2010
Age : 57
Localisation : Haute-Savoie
Re: Comment tester régulateur TE 610 1993 ?
visiteur1948 Jeu 9 Mai - 7:49
le typanium ne se teste pas !
le fil jaune oui mais c'est lui
qui régule le courant a 12 V
a 13.5 volts ou 14.5 parfois!
il amène le courant a l'inter
guidon qui le distibue au phare
feu etc etc !
fil tympanium sur le cable du régulateur
et régulateur a la masse du cadre
( corps alu)
il n'a rien a voir avec le démarrage
il faut voir du coté du CDI
(cable coupé mauvaise masse
fiche mal mise ....)
capuchon bougie hs ?
et parfois mise a la masse
du moteur a l'inter arret moteur
qui fontionne en permanence
(courant ! lavage motio par ex )
a débrancher et tester
etc etc
le fil jaune oui mais c'est lui
qui régule le courant a 12 V
a 13.5 volts ou 14.5 parfois!
il amène le courant a l'inter
guidon qui le distibue au phare
feu etc etc !
fil tympanium sur le cable du régulateur
et régulateur a la masse du cadre
( corps alu)
il n'a rien a voir avec le démarrage
il faut voir du coté du CDI
(cable coupé mauvaise masse
fiche mal mise ....)
capuchon bougie hs ?
et parfois mise a la masse
du moteur a l'inter arret moteur
qui fontionne en permanence
(courant ! lavage motio par ex )
a débrancher et tester
etc etc
visiteur1948- Admin
- Messages : 20453
Date d'inscription : 13/06/2009
Re: Comment tester régulateur TE 610 1993 ?
Fredouille74 Jeu 9 Mai - 8:51
Salut,
merci pour ces précisions.
Le boitier CDI c'est le boîtier situé en haut du cadre sous le guidon ? et qui fait également bobine HT ?
Cdlt.
Fred.
merci pour ces précisions.
Le boitier CDI c'est le boîtier situé en haut du cadre sous le guidon ? et qui fait également bobine HT ?
Cdlt.
Fred.
Fredouille74- Messages : 76
Date d'inscription : 06/06/2010
Age : 57
Localisation : Haute-Savoie
Re: Comment tester régulateur TE 610 1993 ?
visiteur1948 Jeu 9 Mai - 9:21
yes
il faut enlever capuchon bougie
et avec le bout fil dénudé approché
d'une masse et kicker (ou faire kicker)
pour savoir si il il a une étincelle )
surtout inter arret moteur a vérifier !
(ressort coincé mise a la masse etc )
vérif circuit élec masse sur cadre
fil coupé etc etc
il faut enlever capuchon bougie
et avec le bout fil dénudé approché
d'une masse et kicker (ou faire kicker)
pour savoir si il il a une étincelle )
surtout inter arret moteur a vérifier !
(ressort coincé mise a la masse etc )
vérif circuit élec masse sur cadre
fil coupé etc etc
visiteur1948- Admin
- Messages : 20453
Date d'inscription : 13/06/2009
visiteur1948- Admin
- Messages : 20453
Date d'inscription : 13/06/2009
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