125 WR

C'est beau!

Bonsoir,

merci pour les messages.

J'ai bien avancé sur la mécanique et le haut moteur est remonté.

Je prendrai les photos pour les poster.

A +

Bonjour,

alors un peu de news, le palpitant a retrouvé sa place




Pour en arriver là, j'ai bien transpiré    
comme le bras oscillant ne voulait pas revoir le moteur, je lui ai expliqué qui est le patron.
Une fois le moteur fixé à l'avant du cadre par les platines, j'ai retiré la roue arrière et c'est venu tout seul, enfin presque  
L'objectif était de ne pas abimer la peinture du cadre, c'est bon.

La suite du programme avec un faisceau électrique à refaire.
Il a trop été bidouillé pour envisager de le reposer.
J'attend les Ohlins qui sont en révision avec quelques petites pièces à commander. Je dois récupérer le bouchon du réservoir que j'ai fait rechromer.
Savez vous où je peux acheter un feu arrière  

A +

Bonjour,
un petit souci en vue avec la connexion du carburateur au filtre à air.
Le diamètre du manchon de la boite à air pose un problème.
La moto est équipée d'un carburateur DellOrto PHSB38, ce qui n'est pas d'origine.
Mais là où ça coince, c'est que l'étanchéité n'est pas bonne. Je viens de me rappeler qu'au démontage, le manchon n'était pas à sa place.
Une photo vaut mieux que 10 mots.

Et ce n'est pas la peine d'essayer, je ne risque que de déchirer le manchon, alors que faire
Je prends tous les conseils, d'avance merci

J'ai oublié de parler d'un autre hic…
Le kick ne tiens pas sur l'axe, c'est à dire qu'à certains moments, il ne remonte pas.
Pourtant l'axe du kick reprend sa place et du coup, il se retrouve à l'arrêt à moitié course.
Je pense que ce sont les cannelures du kick qui sont usées, est ce qu'il y a une astuce pour résoudre cela

en effet il n a pas l air raccordé !!!

visiteur1948 a écrit:


en effet il n a pas l air raccordé !!!

Bien vu Claude
Comme je ne me rappelai pas du montage, j'ai regardé la même photo que toi.

visiteur1948 a écrit:pour le kick c 'est assez chiant a faire !
possible ressort cassé ??  ou parti de son logement ?
il faut hélas démonter le carter !
ou avant de mettre en place le kick faire 
une pré-tension du ressort ! tenir  avec une pince multi !
tendre 1/8 et glisser le kick dans les cannelures !

Le ressort a rendu l'âme et j'en ai acheté un chez HVA Héritage.
Livré avec la copie de la page de la RMT
J'ai déposé le carter ce week end pour vérifier si je n'avais rien manqué.
C'est bien les cannelures du kick qui ne mordent plus sur l'axe cannelé.
1 coup sur 3 ou 4, j'entend le mécanisme qui reprend sa place alors que le kick est encore en bas…
et donc le kick ne remonte pas complétement.

De retour à  la maison et je me pose la question suivante :
"qu'est ce que je vais rechercher comme carbu "
Je pense que je pose la question au bon endroit
D'avance merci pour les infos et les propositions.
Bonne soirée

je dois avoir un MIKUNI 34/36 ? que j avais 
mis sur une 125 HVA ! ( ex 125 YZ )
je crois avoir toujours !
je regarde pour le diamètre des raccords et 
tout et tout !!
réponse demain !

visiteur1948 a écrit:je dois avoir un MIKUNI 34/36 ? que j avais 
mis sur une 125 HVA ! ( ex 125 YZ )
je crois avoir toujours !
je regarde pour le diamètre des raccords et 
tout et tout !!
réponse demain !

Merci Claude et bonne soirée

jph33 a écrit:

visiteur1948 a écrit:pour le kick c 'est assez chiant a faire !
possible ressort cassé ??  ou parti de son logement ?
il faut hélas démonter le carter !
ou avant de mettre en place le kick faire 
une pré-tension du ressort ! tenir  avec une pince multi !
tendre 1/8 et glisser le kick dans les cannelures !

Le ressort a rendu l'âme et j'en ai acheté un chez HVA Héritage.
Livré avec la copie de la page de la RMT
J'ai déposé le carter ce week end pour vérifier si je n'avais rien manqué.
C'est bien les cannelures du kick qui ne mordent plus sur l'axe cannelé.
1 coup sur 3 ou 4, j'entend le mécanisme qui reprend sa place alors que le kick est encore en bas…
et donc le kick ne remonte pas complétement.

Si ton kick tourne sur l'axe, tu peux toujours essayé de refaire les canelures avec une lime fine d'outilleur j'avais récupéré un kick qui avait pris du jeu comme ça

 c 'est le raccord ID VINTAGE
a 36 euros pour les MIKUNI 
et DELLORTO ? 
( diam 60 mm nterne )

visiteur1948 a écrit:comme dit pitch 74 avec une petite lime tiers-point comme on trouve
chez brico dépot il faut limer les dents de souris sur les deux axes !
on ressérant dans un étau le kick on arrive a gagner pas mal !
il faut aller doucement ces dents de souris c 'est pas une réussite !
c 'est pour ça qu 'ensuite ils ont mis des grosses cannelures !

Merci à vous pictch 74 et claude
j'ai fait un essai avec un peigne à filet mais ce n'est pas concluant.
Je vais acheter une lime et passez le kick à l'étau

visiteur1948 a écrit:


 c 'est le raccord ID VINTAGE
a 36 euros pour les MIKUNI 
et DELLORTO ? 
( diam 60 mm nterne )

Merci claude pour les bonnes adresses
Y a plus qu'a commander.

J'ai reçu une partie des pièces, de la cosmétique, du très beau et à un prix plus que raisonnable.
Je pense même que c'est moins cher qu'à l'époque.
Voici le lien : https://www.ebay.fr/str/termoformavintageartplastics/Husqvarna/_i.html?_storecat=12900551017
On peut commander sur le site sans avoir de compte eBay.
Les photos parlent mieux :


livré avec la visserie, ce que je n'ai pas vu sur le site.


J'attend le reste des pièces et donne suite du post.

Bonne soirée

Bonjour,
bloqué à la maison, comme beaucoup, j'ai bricolé sur la moto en attendant les pièces commandées…..
Plutôt que de remonter le faisceau électrique, je l'ai présenté avant d'en faire un autre, voici la partie avant :



Est ce que c'est la partie du coupe-circuit ? ça semble logique



La gaine grise est la partie arrière du faisceau, 4 fils mais que 2 d'alimentés !



Je suis en train de refaire le faisceau électrique en le simplifiant comme Claude l'a posté.



Ma question du jour :
Le boitier Tympanium est il mort ?
Voici le mien :



Est ce qu'il y a moyen de le sauver ? si oui, comment ? C'est couper à raz….
ça ressemble à de la résine souple, est ce que je peux dégager de la matière pour ressouder un fil ?
D'avance merci

Merci Claude.
Je le fais ou du moins j'essai ….