présentation

D'ACCORD ! ça va en faire des masses !
ok je vais essayer de plus rentré les cosses dans le boitier en plastique, si ca rentre pas plus j'isolerai avec autre chose, j'espère que je n'ai pas tout grillé.....

le boitier pour ces deux fils noir est fournis complet, pourquoi l'avoir enlevé !!

c'est bon je comprends mieux pourquoi il m'en restait un en plus, je l'avais pas enlevé mais il avait du s'enlever tout seul, heureusement je l'avais gardé et je l'ai retrouvé, je viens de le remettre !

Pour ton feu arrière et avant, les fils de masse doivent être avec vers la bobine, ce qui va t'obliger à les rallonger

Oui j’ai fait ça, j’ai tiré du phare avant Jusqu a la fixation bobine, et l’arriere pareil, du feu arrière jusqu’à la fixation, y a juste un sucre à l’arrière mais le fil de masse s’arrête au sucre et repartdirect à la fixation,
C’est bon non ?

pas de sucre sur une moto !! c'est pour l'électricité bâtiment 

d'accord je peux l'enlever et mettre une belle cosse male femelle, c'est ok ??? ça m'éviterai de tout débrancher !,

oui

Bonsoir,
La moto marche bien, j’ai roulé un peu plus avec, le seul soucis c’est que la bougie s’encrasse vachement, et quand je roule avec et que je l’éteint, coupe l’essence et que une heure plus tard je veux la redémarrer, elle pete et s’éteint direct, et puis après impossible de la redémarrer, direct noyé, je nettoie la bougie, kick à vide et trouve une bonne descente et la redémarre comme ça, et encore ça marche pas du premier coup.... ça m’a pris 1 h aujourd’hui à la redémarrer pour rentrer chez moi...
des idées de ce que je pourrais faire pour moins galerer ? A part changer de bougie toutes les 2 sorties ?
Merci

D’accord oui j’essaie de couper l’essence un peu avant pour vider un peu l’essence, je vais vérifier mon réglage de flotteurs..
La bougie se retrouve noir encrassé comme pas possible à chaque fois..
Et j’ai du noir qui crache sortie Échappement bas moteur aussi....
Je vais changer la bougie aussi car elle a ramassé .

Bougie encrassée, tu dois être trop riche. Elle est totalement noire ou juste l’électrode, ou le culot?
Si ton moteur se noie à l’arrêt , tu dois avoir un problème de carbu... baisse ton niveau de cuve pour essayer

Elle est noire comme si je l’avais trempé dans de l’huile ! je vais vérifier mon réglage flotteurs et faire en sorte que le pointeau remonte plus, mais je crois qu’il remontait assez, après ça agissait sur la petite suspension derrière le pointeau
Merci

Alors ???
T’en es où avec ta moto?