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450 te 2004
2 participants
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450 te 2004
Salut je viens juste d'être enregistré moi c'est pierick , je viens de faire l'achat d'un 450 te de 2004 avec quelque petit truc à faire dessus , voila pourquoi je suis venu a vous , pour votre partage de connaissance car malheureusement je n'aurais surement pas grand chose à vous apprendre en mécanique .
J'ai pas mal de point à voir , je cherche des carénage compatible ou origine de préférence .
Je cherche à refaire le circuit clignotant avec la centrale ... ( aucune connaissance en élec )
comment se fait il qu' elle ai comme des raté a bas régime ,des trous , la poignée toujours dans le même angle , elle decelere légèrement et reaccelere?
Merci pour vos reponse
J'ai pas mal de point à voir , je cherche des carénage compatible ou origine de préférence .
Je cherche à refaire le circuit clignotant avec la centrale ... ( aucune connaissance en élec )
comment se fait il qu' elle ai comme des raté a bas régime ,des trous , la poignée toujours dans le même angle , elle decelere légèrement et reaccelere?
Merci pour vos reponse
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
Hola , merci à toi je savais pas trop si ceux ci était bon
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
shéma de principe des clignotants
normalement sauf si coupure il doit
rester la cablerie des clignotants et
je pense qu' il suffit de les raccorder
a ces cables ??
si bien sur tout n'est pas simplifier et coupé ??
ce qui est souvent le cas sur les enduros
a ce moment la il faut refaire un circuit
complet et faire appel a un gus qui connait !
visiteur1948- Admin
- Messages : 19933
Date d'inscription : 13/06/2009
Re: 450 te 2004
D'accord merci .
J'ai un autre souci le kick est casser à l'intérieur et je ne sais pas ce que c'est il accroche plus, si j'ouvre le carter je vais pouvoir changer tout ca sans démonter l'embrayage ?
J'ai un autre souci le kick est casser à l'intérieur et je ne sais pas ce que c'est il accroche plus, si j'ouvre le carter je vais pouvoir changer tout ca sans démonter l'embrayage ?
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
Non ca va je pense pour 1300 euro m en être bien sorti ... Les clignotants c'est un détaille , le kick, y a le démarreur batterie, je roule assez souvent et j'ai roulé plus heure déjà avec , juste faut pas être trop regardant à 1300 euro ... Et refaire petit à petit
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
Si c'était le ressort , il ne remonterait plus non ? Et si c'était l'axe il tournerai une fois sur 5 ou pas du tout non ? Je me demande si c'est pas le pignon numéro 35
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
Donc rien a voir je n'aurais pas à démonter l'embrayage pour le kick ni devoir demonter autre chose que le kick ?
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
C'est pas mal ca, il y a le complet
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
Re: 450 te 2004
Bonjours , est ce qu' un moteur de 610 de 2001 peut ce mettre sur un 610 de 1999
Dede15- Messages : 12
Date d'inscription : 28/10/2018
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