piston 125 wrlc84

bonjour
chez du piston du cable etc
contactez moi
www.duckmoto.net

ps il fallait lire j ai du piston du cable etc
www.duckmoto.net

pour ce qui est du piston il vient déja de chez toi il possède bien deux ouvertures pour améliorer la lubrification des cotés du piston mais pas de lumière sur la jupe a l'arrière .
pour ce qui est des câbles j'ai cherché mais je n'ai pas trouvé

le silence radio ca veut dire que je vais etre obliger de me pencher sérieusement sur l'endroit ou je vais doit faire mes ouvertures dommage j'aurais essayé.
pour ce qui est du cable je me dépanne avec un serre cable avec un cable d'embrayage.

a yest depuis quelque mais je n'avais pas mis a jour
grace hva 29 qui ma vendu un piston malhe neuf qui posséde les ouvertures a l'admission des 83 et plus avec moteur husqui bien sur.
aucun piston neuf ne les possédes alors si qu'elqu'un veut les cotes il y a pas de probléme

Salut t'as été voir chez HUSQVARNAPIECES ??

salut

je veux bien que me les donnes ca ira plus vite^^

donne les moi a plat si possible

voila un cylindre et un piston
de 125 husqvarna 1983 avec ses
2 lumieres on le trouve en ref CAGIVA
aussi je vais chercher !
c'est du 83 a air mais ce sont les mémes en 1984 !

piston d'origine HVA !

piston WISECO en + 0.20 se trouve parfois
aux USA sur e bay motors !

au pire faire achat technum chez BIRH RACING existe en cote 55.75 en cote 56.00 en cote 3 derniere 56.50 (ou en WISECO qui fait plus ce qu'on appelle une surcote !)
et faire les lumieres suivant le shéma joint
en faisant les trous-trous dans le piston !
ou faire faire si pas sur !

moi c est pour un cylindre liquide de wr 1986 avec les transferts sur les cotés de la boite
je viens de faire réalésé le cylindre en 56.50 piston technun et pas de lumiere au piston

d ailleurs sur aucun des cylindre que j ai ne l ai comporte, j avais commencé à étudier la question, surtout à savoir la hauteur adéquate
merci a toi visiteur1948 ^^

je vais testé ca déja sur un piston mort pour voir si ca colle


tien j ai la revue des wr 1980 a 1983 , est ce qu il existe une revue pour les version 1983 1986 enfin ma version quoi???
si oui impossible de trouvé ou je cherche mal mdr

les pistons TECHNUM (birhracing) n'ont pas de lumiere
car ils correspondent aux pistons 1979 a 1982 qui sont sans !
PISTONS /CYLINDRE 1976/1977
piston avec une lumiere /boite a clapet verticale/BING 32
PISTONS/CYLINDRE 1978/1982/BING 32
pistons SANS lumiere /boite a clapet horizontale
PISTON CR 1982 /CR et WR 1983
pistons a 2 lumieres /boite a clapet a six pétales
MIKUNI 38
1984 idem 1983
pas de revue technique ,il faut trouver les parts-lists sur
internet ou faire achat CD -ROOM a 20 euros en GB ou USA !

references des pistons cplet des
125 HUSQVARNA de 1976 a 1986
1976/1978
161151701= 54.94 mm
02=55.19 mm
03=55.44 mm
1979/1982
161120001=55.00 mm
02=55.25mm
03=55.50
1983
161119901=55.00 mm
02=55.25 mm
03=55.50
1984/1985/1986
161452001=55.00mm
02=55.25mm
03=55.50mm
BIRH RACING TECHNUM
55.75
56.00
56.50

ok j y vois plus claire

ca m avais parue bizard quand j ai démonté le cylindre piston , qu il n y ai pas de lumiere sur le piston
donc a mon sens ils ont du déja étre changé!

c est pour ca j ai recup la revue tech de 83 pour connaitre un peu mieux

bizarment sur les liquide c est un 36 le mikuni alors que les airs c est 38

vu que je dois changé de carbu j hesite a prendre a 38

et quand tu seras au top avec ta 84
tu feras comme lui !

1986 la mienne en photo sur mon avatar

ouais pourquoi pas ! mais va falloir des cours de pilotages avant ^^

voici une photo des ouvertures que j'ai faite dans mon piston

cela améliore l'utilisation des bas régime
le piston a 120 heure et il encore dans les tolérances mécanique piston technium bonne camelote

husquifred a écrit:voici une photo des ouvertures que j'ai faite dans mon piston

cela améliore l'utilisation des bas régime
le piston a 120 heure et il encore dans les tolérances mécanique piston technium bonne camelote

Ha mais c'est pour ça que je n'a pas pu rivaliser a CHAUDEYRAC , cette moto a une preparation aux petits oignons .
Preparation que je ne sais m^me pas si c'est autorisé dans la Grand Reglement des courses d'anciennes !Lol !!!!!

et encore tu n'a pas tous vu




(j'essaye de monter un piston de 430 pour avoir un peu plus de coffre)

husquifred a écrit:et encore tu n'a pas tous vu




(j'essaye de monter un piston de 430 pour avoir un peu plus de coffre)

Alors , la , je ne pourrais plus rien faire deja que .........!

Tu viens ou quoi a BADAROUX , ne laisses pas passer l'occaz , c'ets vraiment sympa , les trés vieilles becanes , surtout celle la , elle pete le feu!!!!!

bon j'ai bien compris la prochaine fois si j'ai pas la moto qui va bien pour m'inscrire a une course d'ancienne je demanderais a franck si il ne peut pas généreusement me préter son 125 mais tu risque de le regreter au final alain

husquifred a écrit:bon j'ai bien compris la prochaine fois si j'ai pas la moto qui va bien pour m'inscrire a une course d'ancienne je demanderais a franck si il ne peut pas généreusement me préter son 125 mais tu risque de le regreter au final alain

Ho l'aut' héé , c'est pas un defi ça ???????