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Fredouille74

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On dirait du 6 volts...

4 participants

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On dirait du 6 volts... Empty On dirait du 6 volts...

Message  momolle Ven 26 Juin - 7:32

Bonjour les amis,

Alors mon petit soucis est le suivant, j'ai mes feux avant et arriere qui s'allument mais l'éclairage et digne d'un bon 6 volts de la pétoire de mon papy, la moto est un 360 wr de 96' et j'avoue que je ne sais pas quoi faire.

Si quelqu'un a la solution je suis preneur...

Merci.
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Message  guillaumemounier Ven 26 Juin - 11:35

ouvrir le carter d'allumage et faire un grand nettoyage, ensuite il est possible si il n'y a pas d'amélioration qu'il soit en train de rendre l'âme...
guillaumemounier
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Message  momolle Ven 26 Juin - 13:53

guillaumemounier a écrit:ouvrir le carter d'allumage et faire un grand nettoyage, ensuite il est possible si il n'y a pas d'amélioration qu'il soit en train de rendre l'âme...

Effectivement, j'ai déjà fait "le grand nettoyage"... Crying or Very sad
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On dirait du 6 volts... Empty Re: On dirait du 6 volts...

Message  momolle Ven 26 Juin - 18:59

Alors j'ai mesuré le voltage, au ralenti c'est 2.30 v et en augmentant légèrement je passe au dessus de 3 v...

Ca fait pas beaucoup tout ça...

Pour nettoyer correctement, vaut mieux virer le volant magnétique ?
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Message  JOEBAR79 Dim 28 Juin - 22:45

C'est possible que ce soit ton régulateur qui régul trop. La solution serait de mesuré sans les régulateur mais tu risque de grillé tes ampoules en démarrant ou alors il faut que tu reste au ralenti.

JOEBAR79

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Message  husky250 Lun 29 Juin - 12:23

Plutot que de griller tes ampoules, tu n a juste qu a demarrer ta moto, prendre un volt metre, et mesurer le voltage en sortie d allumage ou juste avant le regulateur, si tu as du 12v avant le regul, et du 3v apres : Change le regul.
Y a 95 % de chance que ton regul soit mort, c classique sur une moto de 96.
Tiens nous au jus.
husky250
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Message  JOEBAR79 Lun 29 Juin - 17:09

il n'y a pas de sortie et d'entré sur le régulateur, il est branché en parallele et fonctionne comme une charge donc c'est pas facile de mesuré son efficité sans le débranché surtout dans un cas comme ca. Comme a dis husky250 tu enleve tes ampoule, tu débranche ton régulateur et tu regarde. si tu as toujour tes 3v c'est ton allumage si tu as plus de 12v et que sa bouge en accelerant c'est ton regulateur.

JOEBAR79

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Message  momolle Lun 20 Juil - 16:51

Hello,

Désolé de mon silence, de retour de vacances hier soir...

Alors c'est bien la régul, sans elle je tourne a plus de 12 v au ralenti, et je monte a plus de 30 v avec un peu de gaz...

Merci pour vos inteventions, vous êtes des chefs...

Encore un chose, faut que j'achete une régul Husqy ou tout peut monter à la place ???
momolle
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Message  JOEBAR79 Mar 21 Juil - 7:58

Tu peux trouver des régulateur enduro en 75 ou 100 Watts.

JOEBAR79

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Message  momolle Mar 21 Juil - 13:48

Ok mais tu peux trouver ça sur quelles machines...

Pas trés pro moi là dedans... Embarassed
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Message  JOEBAR79 Mar 21 Juil - 16:22

Va voir la tu en as des pas trop cher.

http://www.mhk.fr/index.php?cPath=48_138_161_294

Surtout ne commande pas un origine car ils sont or de prix il me semble.

JOEBAR79

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