question sur allumage

bonjour, je vien tous juste d'acheter un allumage complet cross avec eclairage (stator, cdi etc...) monter sur une 125 wr, je vien vers vous pour savoir comment le caller j'ai actuellement un 125 wre et je sai pa quel degre prendre pour le caler. merci a ceux qui savent

Ben moi j'en sais rien mais ça m'intéresse beaucoup

bon je vous tien au courant, ba voila maintenan je sais que le montage d'un allumage cross ne se fait pas sur un wre ou alor faut changer le vilo car il est plus gros que sur un CR et donc la cloche d'allumage ne va pas assez sur le stator et ne provoque pas d'etincelle... maintenan je vai essayer de monter le cdi de wr sur l'allumage wre et voir si sa peut marcher....

Ben ça aussi ça m'intéresse

oui mai pour le moment je suis bloquer sur le faiseaux électrique il i a trop de fils et je sais pas comment faire pour que sa soit plus simple je veut le refaire pour avoir juste l'éclairage et les feux stop mai deja sa c'est dur et pis apres faut trouver qui va avec qui pour ce qui est du cdi...lol si jamais quelqu'un peu m'aider je veut bien

il i a le regulateur qui a 5 fil dont 3 jaune qui proviennent de l'allumage et les deux autre qui sorte du regulateur il servent a quoi... il i en a un qui est marron bleu qui va ver un fusible et un bleu...

bin l'idéal c'est tu vire tout ensuite tu garde un fil de masse et un fil+. tu met un interupteur qui coupe tout ton circuit d'éclairage. et de l'autre coté de l'inter tu va a tes feux. enfin c comme sa sur ma moto, mais la je l'ai pas, il faudrait que jla voi pour mieu t'expliquer.
par contre c'est pour les frein c'est quoi les contacteur qui font allumer la lampe quand on freine??? j'ai pas trouver ou sa se branchait...

sur les leviers de freins

ui sa c'est vrai, la jai tous virer il i a plus aucun fils et j'ai brancher l'lallumage au reghulateur et la bobine au cdi mai je suis bloquer au milieu... et la sonde de temperature faut la remettre qui est sur la culasse...

bin la sonde de température c'est pour le témoin au tableau de bord? car si c'est sa bin c'est pas la peine de la brancher si tu vire le compteur!
du régulateur suffit de tirer direct au feu avec 1 inter au milieu!
pour les levier de frein j'ai rien pour brancher donc si quelqu'un pouvais metre une photo du branchement (l'endroit ou c'est branché) car j'ai peut etre rater le truc...

et toi est-ce que tu aurai une photo de ton stator monter avec ton rotor par hasard... c'est quoi ce que tu appelle un inter??? merci

inter= interupteur, contacteur enfin voila.
non j'ai pas de photos, j'ai dailleur pas la moto(mais je la récupere samedi prochain NORMALEMENT) et pour ce qui est du stator et du rotor, je peut pas te renseigné la dessus car j'y connait vraiment rien!
je peut juste te dire que j'ai un fil qui sort "d'en bas" (je supose l'allumage, enfin j'en suis meme sur ) et qui va dans un "machin" noir (et la je supose que c'est le régulateur...) et de la 1fil qui va devant et 1 deriere et a un endroit j'ai un fil branché sur le cadre(masse) qui pareil 1devant et 1 deriere. et mon interupteur est juste entre le régulateur et la ou le fil "se sépare en 2" pour aller au feu.

si t'est pas trop pressé, je pourais tout te détaillé en mieu quand j'aurais récupérer ma brele.