je suis un lache ,papy vous quitte

mais non mick ,c'est l'age qui fait ca , a cette age la on dort presque plus , tu verras dans une petite 30aines d'année

mick42 a écrit:C'est de quitter hva qui t'empeche de dormir? Pasque poster a 3h57... Lol

c est sur que sa me fait chier ,mais je reste
je vous donnerai mes impressions de la 200

déja les pieces sont moins cher que hva
une selle basse un protège pot en résine plus un filtre 249e
chez hva selle est a 199e

et chez(( hva pieces)) surement moins cher

je suis tjs la

samedi j ai presque plier la ktoche

je suis passé entre 5 put1 de veaux,qui sont passé du champ de droit a celui de gauche
3 veaux un cyrille et 2 veaux ,apres je roulais beaucoup plus cool

je devais étre en fond de 3

il a encore de bon reflex le vieux

Sa aurais ete vaachement con de se veautré!!!

Bonjour,

Ca fait toujours bizarre de voir partir les personnes du forum même s'ils ne sont jamais très loin.

Vous savez même moi j'y passe de moins en moins souvent ...

Moi aussi, je pense que ma 125 WR de 2002 sera ma dernière enduro ... ce n'est pas pour les 4 sorties par ans que je vais mettre 3.000 euros pour avoir un modèle plus neuf. Surtout quand je vois les problèmes qu'elles ont !!! Toutes les p'tites merdes, ils sont déjà arrivés, maintenant elle est fiable, un piston tous les 3 ans, et hop ... il suffit juste d’essorer un peu la poignet, de fermer les yeux, et on pourrit les grosses 4T orange

Surtout que j'ai appris depuis peu que j'allais être papa ... alors à mon grand age, il ne me reste plus qu' à me mettre au vtt

Version Enduro (on ne se refait pas) .... lol ... sinon vous pensez qu'on peut mettre un siege bébé sur l'arrière du 125 ? Une p'tite adaptation doit pouvoir le faire ... Je pense qu'il faut tout de suite habituer les enfants au bon air frais et au odeur de 2T ...

Je réfléchis déjà au moyens de fixer le berceau sur le porte bagage de mon MX5. La mère n'est pas trop d'accord, mais il faut choisir, il n'y a qu'une place ... alors c'est soit le bébé soit la mère ... comme je ne veux pas dormir sur le canapé, je pense qu'il est préférable de mettre le bébé ...

S'il y a quelques personnes de la protection de l'enfance, c'est pas vrai ... je le mettrai dans le coffre ...


Bon j'espère qu'avec tout ça, je n'aurai pas trop pourri le post ...

Vive Husqvarna et vive les vieux ...

N'empeche que le papy il est encore souvent la!!

C'est ti que sa tronçoneuse lui manque

vincent91 a écrit:
Surtout que j'ai appris depuis peu que j'allais être papa ...

felicitations,bienvenue dans le monde des papas,les moulards sont differents les premieres annees et l'odeur bien plus fortes!mais bon que du bonheur quand meme!

mick42 a écrit:N'empeche que le papy il est encore souvent la!!

C'est ti que sa tronçoneuse lui manque

j ai changé de moto ,mais pas de forum

depuis les années que je suis sur les forum
je n ai trouvé que 3 forum vivant

harley ducat husky

C'est pas mal que tu reste, car avec ton grand age et ta forte expérience
Tu poura nous depaner quand on a des problemes!!!

oui: félicitation

fait gaf que ta femme ne te mette pas TOI sur le siège bébé et sur le toit :

j ai une r11 de collection (3 portes bleu alpine)jantes alu ((toutes options )) 5em roue)) je fait un échange si tu le veux

mick42 a écrit:C'est pas mal que tu reste, car avec ton grand age et ta forte expérience
Tu poura nous depaner quand on a des problemes!!!

je suis comme lagniole (thomas )
j ai un siège ici et la bière est bien bonne

et surtout c est un forum qui vieeeeeeeee

bon moi je m'inquiete un peu , comme je m'en vais sur 45 ans l'année prochaine.....l'idée d'aller rouler sur un tringlo orange avec un train avant vicieux me terrifie !!!!!
mais non je ferais de la resistance, husky pour toujours !!!!!
et puis de toute façon j'ai essayé une fois un 200 k.....bof, j'aime pas...
il faut dire que moi en 2t je n'aime que le 125 ou le 360, a la limite le 300 est pas mal non plus !je trouve le 250 trop vif en acceleration....maintenant je n'en ais pas essayé depuis pas mal de temps !
donc pour l'instant je me contente de mon 410, ou des fois le 125 de mme, mais je me laisserai bien tenter par un 310....hormis mon interrogation sur l'entretien contraignant a priori de ces 4t modernes !!!!
en tout cas une poubelle orange , jamais !!!!!!!!!!!!!!!

et puis quand je ne pourrais plus, j'ai aussi a la maison un husky boy, et bientot un deuxieme pour les enfants,
avec ça je suis sur de ne pas avoir de soucis de condition physique !!!!!!!!!!!!

salut

je ne vai pas m éterniser sur kt ici
mais la 200 va vraiment tbien, avec ((sans fatique ))je fais des choses ou la 250 me foutait sur le dos

hva devrais réagir la dessus ,il y a bien eu chez hva des 240 250 260 ??? pourquoi pas une 200

des fois il est dur de comprendre la vision des decideurs chez eux, meme si avec le changement de taulier, ça devrait évoluer......en bien ou en mal, la est la question !!!!
pour le choix des cylindrées, je suis d'accord avec toi, bien que je serais curieux de connaitre les ventes de 200 ktm dans le monde, en pourcentage global et en rentabilité de ce modèle....l'important pour eux etant surement d'occuper le terrain !
et c'est la ou husky devrait réagir, ils ont deja mis un temps fou ( a mon avis) a sortir une 300 !!!, laissant gas et kt dominer ce segment....alors un 200.....on peut toujours esperer !!!
dans le meme etat d'esprit, regarde les resultats du wec en feminin, pas une seule husky engagé.....ça me fait bondir......qu'attendent ils pour monter un equipe??????
et en passant, je pense que ktm a un excellent moteur 2 temps ( 4temps c'est du husaberg....), dans une partie cycle a laquelle je ne me fait pas....de meme que l'esthetique.....je doit etre trop drogué husky !!!!

pascal87 a écrit:des fois il est dur de comprendre la vision des decideurs chez eux, meme si avec le changement de taulier, ça devrait évoluer......en bien ou en mal, la est la question !!!!
pour le choix des cylindrées, je suis d'accord avec toi, bien que je serais curieux de connaitre les ventes de 200 ktm dans le monde, en pourcentage global et en rentabilité de ce modèle....l'important pour eux etant surement d'occuper le terrain !
et c'est la ou husky devrait réagir, ils ont deja mis un temps fou ( a mon avis) a sortir une 300 !!!, laissant gas et kt dominer ce segment....alors un 200.....on peut toujours esperer !!!
dans le meme etat d'esprit, regarde les resultats du wec en feminin, pas une seule husky engagé.....ça me fait bondir......qu'attendent ils pour monter un equipe??????
et en passant, je pense que ktm a un excellent moteur 2 temps ( 4temps c'est du husaberg....), dans une partie cycle a laquelle je ne me fait pas....de meme que l'esthetique.....je doit etre trop drogué husky !!!!

il ne faut pas oublier que la 300 chez hva devait sortie avec le démarreur,et a la fin
la 200 kt se revend tres bien ,et se vendrais encore plus si en course elle avait une catégorie (200)

Tu as quel modèle par curiosité ?
Je suis aussi très intéressé par le 200 2T, les tests ne sont pas facassants mais sur les forums tu trouves des mecs qui en sont déjà à leur 2-3éme et qui ne veulent rien d'autre.

la 200 exc 2009

husky cyrille71 a écrit:la 200 exc 2009

Et tu en penses quoi du 200 2T ? C'est vraiment un vélo avec du coffre ?

oui

regarde tes messages

husky cyrille71 a écrit:oui

C'est quand même con qu'il n'y ait pas de 200 chez HVA, je trouve ma WR beaucoup plus confortable et stable que la katé...
Suis dans la même réflexion que toi, je lorgne sur un modèle 2010...

kt ou hva

la 200 kt se revend tres bien ,et se vendrais encore plus si en course elle avait une catégorie (200).
oui il faudrait recreer les categories enduro des années 80, les constructeurs et les pilotes seraient contents, plein de contrats st de titres mondiaux !!!!
de memoire, peter avait pas couru parfois en 200 yam?