KICK 610 qui fait des siennes ...

Salut les gars,
il y a qqes temps déjà, mon kick (610 TE 2000) est resté 1 FOIS bloqué en bas (remonté manuellement) et cela n'avait pas recommencé depuis un bon bout de temps ...sauf qu'hier, ça me l'a refait !
j'ai vu qqes posts là-dessus, certains avaient eu des dégats ou des bruits, mais moi, aucun signe (pour l'instant ! ..je prie !)
Bien évidemment je vais essayer de régler cela mais y' a t-il un gros risque de casse ou....?
quel est le tarif environ fait chez un pro pour ce souci ?
Merci

premier coup cet après-midi, et paf, encore en bas (remonté à la main) même si elle craque du 1 er coup et tourne bien !
y'a t-il un risque ??merci d'avance

Oui t'as toujours le risque qu'un morceau de métal se balade dans ton carter et se bloque dans les engrenages, chaine distribution, et là, pas bon...
Tu peux faire ça tout seul c'est pas compliqué. T'as juste à vidanger ou coucher ta bécane sur le côté droit si tu veux éviter la vidange, et retirer les vis du grand carter d'embrayage, tu auras accès à ton système de kick...

toujours le cas, faut que j'arrête effectivement avant de lui faire + de mal !! (surtout qu'elle pète nickel !) ça me fait chier d'ouvrir si près d'un gros entretien (distri etc à faire)..mais bon ...bonne journée à toi...je mettrai un post pour donner l'indicatif de tarification des travaux réalisés !
A+

Moi j'ai démonté mon carter d'embrayage, changé le système de kick et remonté en 30mn ! Prévoir un joint de carter neuf au remontage...

fais gaffe, si il reste en bas c'est peu etre le ressort et si il descend pendant que tu roule ça peu te faire tout bizarre !

merci ...j'ai vu que tu avais eu cette bête et que tu as pris du récent en 450...bon roulage à toi ...Pour la mienne, j'ai roulé encore un peu (ça démange trop !!) mais bon, je vais arrêter avant de casser un truc !

mes cale-pieds ZAP sont à l'origine du souci !!!!!!!!
(dommage, c'est vrai qu'il y a de l'accroche et qu'ils ont de la gueule )

au montage, vu la largeur, je me doutais un peu qu'il gênerait la descente du kick mais de là à me le coincer ...
(en +, pour qu'ils passent bien au montage sur cadre, j'avais été obligé de les limer !!)
je vais donc m'en séparer et remettre des origines !!!!
à 100 et qqes euros les pièces !!! c'est trop !
je brade 50% pour celui qui les veut !!!

A l'instant, j'ai fait plusieurs essais de kick, sans le cale-pied, ce dernier remontait nickel ! en +, elle pète super bien !!