Pourquoi pas KTM?

J'ai repris une HVA (SM)pour :
le caractère moteur qui m'avait marqué il y a qqes années ! (en même temps, c'était un 610 mdle TE 1994 que j'ai fait monté en SM !)
le look (coloris)
le kick à gauche !
chaque sortie du garage, c'est tout simplement énorme ! (rien que de l'entendre vibrer et reculer toute seule !!)...et plein de monde me dit " c'est quoi ? un 125 ? ça démarre comment ? putain, elle est belle ? putain, ça a l'air d"envoyer grave !!!!...et là, en + d'être heureux, je suis un peu fier !!!


Rien contre Katoche, mais bon, y'en a partout, donc c'est moins original !

Pour répondre "objectivement" a la question : pourquoi pas KTM ? Parce que y en a partout !!!!

C'est le Scenic de l'enduro !!!!!

+ 1 j'adore "le scenic de l'enduro" ,je suis fier d'avoir achete une Husqy (depuis 11 JRS ),à vous lire c'est une moto originale et j'aime ça .....Pour info mon collegue avec qui je roule a achete un 300 KT et il l'a garde 2 semaines aprés avoir essayé mon WR ????????

Ne soyons pas chauvin,il en faut pour tous le monde, et les proprios de KT ils disent quoi sur leurs forums tous orange????

vers chez moi il y a plus de hva que de ktm, et oui on a le plus gros vendeur de france depuis 4 ans a 20 km donc on est "envahi"
mais c'est pas mal!!

bon demain moi je vais voir la 350 à Méo!!

Oui intéressante la 350 de Méo tout comme la 340/350 de Seb! Affaire à suivre...

planri a écrit:Oui intéressante la 350 de Méo tout comme la 340/350 de Seb! Affaire à suivre...

340/350? explique stp..., d'on sort l'info?

Seb serait occupé à tester le 2 temps 340 ou 350 cc en Espagne! J'en sais pas plus... Mais moi aussi ça m'intéresse vachement

Et puis il faut avouer que certains 530 et 570, sans citer de marque, font des dégâts. D'où la majoration de cylindrée... 2 temps.

et ece-que husqvarna est aussi "performant" que ktm que sa soit moteur et partie cycle ?
et si je me trompe la husky (cross 2t) on pas les meilleur haut regime avec la tm ?

Question pertinente, en effet TM a le bloc le plus violent en 2 temps mais est-ce plus efficace?

crossmantony19 a écrit:et ece-que husqvarna est aussi "performant" que ktm que sa soit moteur et partie cycle ?
et si je me trompe la husky (cross 2t) on pas les meilleur haut regime avec la tm ?

hva 2t cross (de 1995) ou 2000

340 ou 350, on est pas loin de ressortir le 360 !!!!!!
quand au 530, j'attends avec impatience la premiere confrontation avec le 480 honda de ahola..., plus que 3 semaines !!

Ames sensibles s'abstenir.....attention à vos retines !!!

Ca existe pour nos HVA ?


https://www.youtube.com/watch?v=q-Sb79JrkNA

non et c est pour ca que j aime hva ^^lol

[quote="JEAN MICHEL"]
Ames sensibles s'abstenir.....attention à vos retines !!!

Ca existe pour nos HVA ?


https://www.youtube.com/watch?v=q-Sb79JrkNA[/quot
ça eu existé ,le dernier l'an dernier au même endroit ,avec pour nom les husky days

rien de tel qu'une 610 pour
traverser les USA en TT !
vu la roue avant !
qui est une AR !

Boudu il est trop beau ce 610 !!!

Mister Seistola a aussi du joli matos sur sa husky....

ca c'est de la soudure coco !

sur cette video c est la monté en regime lors du test sonorité qui me fait

de l'intéret d'avoir des motos pas bruyantes
qui n'effraient pas les chevaux et les écolos !
de ce coté la HUSQVARNA pour ses 4 temps
il est urgent qu'ils fassent quelque chose !
Léo Vince de compét est moins bruyant que les
motos de série !

ca n'a pas empécher Dave Kamor
de gagner dimanche en GNCC !
il est content !