pd de ralenti sur une TE 250 de 2009

Invité Mar 24 Mai - 6:45

Bojour à tous,
à froid, ma TE tient très bien le ralenti (1600 trs/mn)
à chaud, après la décélération, le ralenti baisse jusqu'à caler
si on garde un filet de gaz pendant 30s, il finit par se remettre à 1600 trs/mn
j'ai ça depuis que j'ai fait ôter la sonde lambda et re régler la moto par mon concessionnaire
je lui ai ramené depuis, sans aucune amélioration

Quelqu'un connaît-il ce problème et sa solution ?
Quelqu'un connaît-il un concessionnaire qui sache vraiment régler l'injection sur les HVA en Rhône Alpes ?
En dehors de la sonde lambda, faut-il modifier autre chose (j'ai entendu parler d'ôter le catalyseur, mais est-ce efficace ? est-ce que ça n'augmente pas le niveau sonore ?)
Merci de vos retours