Re: Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...)

fktech Lun 22 Aoû - 18:05

pothusqy a écrit:moi je pense que d'abord metc la priorité sur ton moteur (le sabot......osf)!! car piston, nickasil , bielle , roulement plus la main oeuvre = gros budget, minimum 1300 euro!!!!!!! et la déjà tu auras fais la partie la plus importante, le coeur et l âme de ta 360!!

tu me dira quand on aime on compte pas ,

Oui oui oui... je sais! l'essentiel c'est le moteur, je l'ai bien compris mais ça ne m'empêche pas de penser à la globalité de la machine quand même.
Je vais pas non plus me faire faire un sabot demain matin, je vais tâcher de faire dans l'ordre.

Il y a déjà un budget sablage-peinture pour le cadre, tant que ce n'est pas fait, je ne pourrais pas remonter le moteur dedans, bon.
Maintenant si j'envisage d'ajouter un sabot, les fixations n'existe pas... y a rien sur le cadre (sous le cadre) pour fixer ça.
Donc il va falloir quand même que j'invente un système pour fixer ça, créer et souder des pattes sur le cadre, tarauder, etc...

Si je veux pouvoir mettre un sabot, j'ai intérêt à penser les attaches (pattes)et à les souder avant de l'envoyer au sablage et à la peinture époxy.
Un fois peindu, je vais pas m'amuser à y mettre des coups de meuleuse, ni de ressouder des bricoles dessus...
Razz

fktech Lun 22 Aoû - 18:12

Petit à petit, j'investi.
Wink

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Hva_po20

husky250 Lun 22 Aoû - 18:48

Pas besoin de souder quoi que se soit pour fixer ton sabot. Tu peux l'envoyer en peinture.

Je te ferai une photo du systeme "enfantin" présent sur mon sabot Meca'system. Et ca tient impec.

husky250 Lun 22 Aoû - 18:50

passafole a écrit:Un bon (vrai) carrossier te fait ça les doigts dans le nez et mieux fini que CRD et compagnie...

Bin si ton carrossier il arrive à ce niveau de finition :

[img]

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 U226910

[/img]

Il est drolement equipé et je lui dit chapeau................ C'est la différence entre du bricolage et du boulot sur machine automatisée (percage, pliage, soudure, ebavurage).......

Allez, bon sabot ! Laughing

fktech Lun 22 Aoû - 18:52

husky250 a écrit:Pas besoin de souder quoi que se soit pour fixer ton sabot. Tu peux l'envoyer en peinture.
Je te ferai une photo du systeme "enfantin" présent sur mon sabot Meca'system. Et ca tient impec.

SOus ma DR il y a des pattes, je pensais reproduire le même truc quoi mais si tu as mieux, je suis preneur^^

fktech Lun 22 Aoû - 18:58

husky250 a écrit:
passafole a écrit:Un bon (vrai) carrossier te fait ça les doigts dans le nez et mieux fini que CRD et compagnie...

Bin si ton carrossier il arrive à ce niveau de finition :

Il est drolement equipé et je lui dit chapeau................ C'est la différence entre du bricolage et du boulot sur machine automatisée (percage, pliage, soudure, ebavurage).......

Allez, bon sabot !

Hum... bon allez d'accord, je tiens le pari avec toi... et on va voir à quel niveau de finition j'arrive, ok?
Faut que je trouve la matière déjà, faut que je vois s'ils ont des bouts de plaques d'alu assez épaisses.

husky250 Lun 22 Aoû - 19:02

Allez, pari tenu !!!!!

Sans parler de l'anodisation de la piece................ C'est comme tout, y a des spécialistes.........

J'attends de voir !

passafole Lun 22 Aoû - 19:07

husky250 a écrit:
passafole a écrit:Un bon (vrai) carrossier te fait ça les doigts dans le nez et mieux fini que CRD et compagnie...

Bin si ton carrossier il arrive à ce niveau de finition :

[img][/img]

Il est drolement equipé et je lui dit chapeau................ C'est la différence entre du bricolage et du boulot sur machine automatisée (percage, pliage, soudure, ebavurage).......

Allez, bon sabot !

Et en plus c'est possible sans aucune soudure !! N'importe quel bon carrossier ou chaudronnier peut le faire ! Et ce avec des outils standards de chaudronnier. Tu serais surpris de ce qu'on peut faire, enfin bref...

fktech Lun 22 Aoû - 19:11

husky250 a écrit:Allez, pari tenu !!!!!

Sans parler de l'anodisation de la piece................ C'est comme tout, y a des spécialistes.........

J'attends de voir !

Ah parce qu'en plus ! tu veux que je l'anodise??? nan pousse pas trop, déjà il faut que je vois comment c'est monté, j'ai aucune idée des cotes, va falloir que je fasse ça au juger.
Par rapport à mon cadre, à ce qui déborde côté moteur, etc... je veux pas faire le gros truc mais un sabot adapté quoi, un truc épuré et simple.
Comme ta photo, elle est très belle.

fktech Lun 22 Aoû - 22:39

pfff...

A priori j'ai encore de la casse au niveau de l'axe du bras, c'est une sorte de bague ou un roulement je suppose... et puis l'alu a l'air bien mangé par la chaîne!
Comment ça se fait? on peut pourtant pas dérailler avec ça ou alors ça a été bouffé par un pignon trop grand?

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Hva_br13

fonzi Lun 22 Aoû - 23:02

salut
les bagues sont montées a l'interieur normalement, pas comme sur ta photo !
je me trompé aussi et d'autre mambre avaient posé des tofs, ce qui m'a parmis de m'en rendre compte.
Si besoin j'en ai des bagues, mp si tu les veux.
a plus

Socrate Mar 23 Aoû - 10:54

Pauvre de toi, à chaque fois que tu démonte quelque chose, tu as une mauvaise surprise!!! Sad

Allez, on t'encourage!! cheers

fktech Mar 23 Aoû - 11:02

Socrate a écrit:Pauvre de toi, à chaque fois que tu démonte quelque chose, tu as une mauvaise surprise!!!
Allez, on t'encourage!!

Merci, bon il me faut un peu de temps pour reprendre le dessus mais ça va aller, faudra bien tt façon.
Je ne vais pas laisser un topic de 11 pages inachevé ! lol
Faut aller au bout de cette rénov maintenant...

fktech Mer 24 Aoû - 13:49

J'ai fait un essai de polissage sur le carter d'allumage, le résultat me semble acceptable, non? Smile

Reste juste à y apporter ma petite touche perso.

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Hva_ca10

visiteur1948 Mer 24 Aoû - 13:58

faut que ca brille !
mais apres moman demandera
de faire ses cuivres !

husky250 Jeu 25 Aoû - 9:15

Joli travail ! j vais t'envoyer mon bras oscillant a polir si ca continue !!!

Bon, j me demande quand meme, combien de temps reste l'alu aussi brillant, en utilisation enduro ? Deja testé ?

visiteur1948 Jeu 25 Aoû - 9:29

juste le temps de prendre la photo !pas plus !
pour les petites pieces il faut mettre le vernis
www.restom.eu qui se cuit au décapeur thermique !
ou dans un four si c'est possible !
sinon sans belgom alu !pas de salut !

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Res_ca12

husky250 Jeu 25 Aoû - 9:35

En tout cas, le résultat est superbe. Merci de l'info Visiteur.

fktech Jeu 25 Aoû - 12:10

husky250 a écrit:Joli travail ! j vais t'envoyer mon bras oscillant a polir si ca continue !!!

Bon, j me demande quand meme, combien de temps reste l'alu aussi brillant, en utilisation enduro ? Deja testé ?

Non jamais mais c'est pas à l'épreuve des cailloux donc je pense que ça demande un entretien minimum.
Si il faut tout refaire au bout de 2 sorties c'est vrai que c'est pas marrant non plus mais bon, c'est déjà un plaisir d'obtenir un beau résultat.
Après, il faut le faire durer, donc nettoyer correctement après une sortie et ça devrait aller... ?

rhum58 Jeu 25 Aoû - 12:21

sur les pièces que tu as poli à la perfection, normalement que ce soit terre ou quoi que ce soit d'autres, un simple coup de chiffon doux le ramène a l'état que tu avais atteints

visiteur1948 Jeu 25 Aoû - 13:57

husky250 a écrit:En tout cas, le résultat est superbe. Merci de l'info Visiteur.

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Sam_2414

autre avantage ca muscle les bras !
pas besoin d'abonnement dans les salles
de gym !mais une condition faire le bras
gauche si on est droitier et inverse !

de gauche a droite :
KTM 1972
CHENEY VICTOR cross 1962
HUSQVARNA 1982

fktech Jeu 25 Aoû - 20:08

rhum58 a écrit:sur les pièces que tu as poli à la perfection, normalement que ce soit terre ou quoi que ce soit d'autres, un simple coup de chiffon doux le ramène a l'état que tu avais atteints

Oui ça a l'air de fonctionner, je me demandais même si un vernis pourrait accrocher là-dessus (?) tellement c'est poli, bon c'est pas un miroir mais la surface est assez "glissante", un comme si c'était enduit de silicône (?).
Ca vient peut-être de la laine d'acier, je sais pas... scratch

Ma 360WR 1994 (Rénovation complète en cours...) - Page 7 Hva_ca11

Invité Jeu 25 Aoû - 21:03

fktech a écrit:
rhum58 a écrit:sur les pièces que tu as poli à la perfection, normalement que ce soit terre ou quoi que ce soit d'autres, un simple coup de chiffon doux le ramène a l'état que tu avais atteints
Oui ça a l'air de fonctionner, je me demandais même si un vernis pourrait accrocher là-dessus (?) tellement c'est poli, bon c'est pas un miroir mais la surface est assez "glissante", un comme si c'était enduit de silicône (?).
Ca vient peut-être de la laine d'acier, je sais pas...

oui c'est la laine d'acier, sinon comment il est jolie cheers

, tu as essayé avec du belgom alu?

fktech Jeu 25 Aoû - 21:09

pothusqy a écrit:
oui c'est la laine d'acier, sinon comment il est jolie , tu as essayé avec du belgom alu?

lol ben même pas, j'en n'ai pas acheté pour le moment j'ai d'autres priorités actuellement...
Je veux pas non plus en faire un miroir, poli comme ça c'est déjà pas mal.
Je me demande ce que ça va donner au final, ça me fait un peu peur de tout faire briller sunny

Invité Jeu 25 Aoû - 21:13

oui c'est claire, ça reste polie et mat
belgom par dessus et la c'est miroir ,moi j'aime bien comme ça!!!
cette hiver je fais un lifting à la mienne ^^ partie cycle va complètement changer

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