comment changer c'est joint spy de fourche !!!

bonjour , je cherche une astuce pour changer mes spy de fourche car je n'ai pas l'outil necessaire au remontage , y a t-il un moyen de faire sans ???? et sinon comment en fabriquer un ??? ( moto : 125 wr 2010 ) merci

Les demie-coques pour les renfiller?

oui les demis coques , j'aki essayé le pvc en 50 ,mais sa ne le fait pas , a moins que le 63 !!! et puis impossible de démonter le bouchon d'un des tubes !!! faudrai que je puisse mettre une ralonge sur la clé !!!!!!!!!!!!!

j'ai jamais eu besoin d'utiliser l'outil spécifique pour monter mes joints : un coup de chalumeau (butane ou propane) pendant quelques minutes sur le fourreau de fourche, on enfile le tube avec les bagues de friction, le spi et le cache poussiere avec un coup bien sec, et ça rentre tout seul

Salut,
Pour ma part je pense avoir une technique un peu moins barbare que le chalumeau sur les fourreaux en alu , pour remonter mon joint spy je l'huile bien et je me sert de l'ancien pour taper dessus avec un petit marteau pour faire rentrer le nouveau, au préalable j'ai coupé environ 1 cm sur l'ancien joint (facile à metrre et à enlever).

Pour ma part je fais une compil des 2 méthodes.
Je mets de l'huile sur l'intérieur des tubes
j'utilise effectivement l'ancien joint coupé et posé au dessus du joint neuf, et je pousse le tout avec un tube pvc de 55 mm ext
çà va bien ainsi

Je ne connais pas la méthode du chalumeau

Pour l'écrou supérieur achète un tube métallique pour te faire une rallonge çà ne devrait pas résister longtemps

Bon courage

merci a vous , tout est rentrée dans l'ordre , le bouchon est venu !! l'outil mon mécano me l'a preté , d'ailleur je vais profiter de l'avoir pour m'en fabriquer un !!! l'opération est plutot simple !!! merci a vous pour vos réponse , je pense que ce poste pourra servir a beaucoup d'autres !!!

Surtout bien pensser a debloquer les bouchon avant de demonter les foureau sinon c'est le bordel!

seb03270 a écrit:Salut,
Pour ma part je pense avoir une technique un peu moins barbare que le chalumeau sur les fourreaux en alu , pour remonter mon joint spy je l'huile bien et je me sert de l'ancien pour taper dessus avec un petit marteau pour faire rentrer le nouveau, au préalable j'ai coupé environ 1 cm sur l'ancien joint (facile à metrre et à enlever).

rien de barbare pour moi, j'utilise juste les propriétés de dilatation de tout métal, en plus il existe très peu d'alliages d'alu qui ont des propriété moléculaires changeantes en dessous de 450°C, moi je pense pas chauffer au dessus de 100°C vu le peu de temps que j'y reste... mais c'est suffisant pour dilater l'alu, rentrer le joint sans forcer, et sans le faire cramer non plus au contact du métal, ça fait déja 2 fois que je le fait et RAS

moi je chauffe aussi les tubes au décapeur !!! le dernier dvd de moto verte explique parfaitement l'opération , pour ceux que sa intéresse !!