Capteur de km/H sur le disque

Bonjours j'ai un souci j'ai l'emant que se trouve sur le disque dans le trou ( si vous voyé de quoi je parle ! ) il y est plus donc le compteur reste a 0 alors que je suis entrain de roulé , je pourrai faire comment ? la piece se remplace ou pas ?

Jojo13 a écrit:Bonjours j'ai un souci j'ai l'emant que se trouve sur le disque dans le trou ( si vous voyé de quoi je parle ! ) il y est plus donc le compteur reste a 0 alors que je suis entrain de roulé , je pourrai faire comment ? la piece se remplace ou pas ?

tu peux mettre un aimant de vtt en modifiant un peu la fixation ou un d origine evidemment

Regardes chez TrailTech si tu trouves ton bonheur :
http://www.boutique-trailtech.fr/category.php?id_category=47

sur ma 360 wr j'ai monté un compteur traitech vapor et pour la vitesse j'ai trouvé sur ebay pil poil la vis qu'il fallait.
voici le lien
http://www.ebay.co.uk/itm/Trail-Tech-Vapor-Vector-Endurance-Magnetic-Bolt-M6-12mm-/260653389343?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cb027161f

rv53 a écrit:sur ma 360 wr j'ai monté un compteur traitech vapor et pour la vitesse j'ai trouvé sur ebay pil poil la vis qu'il fallait.
voici le lien
http://www.ebay.co.uk/itm/Trail-Tech-Vapor-Vector-Endurance-Magnetic-Bolt-M6-12mm-/260653389343?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cb027161f

Tu en es content de ce compteur?
C'est pas trop difficile à installer?

Jojo13 a écrit:Bonjours j'ai un souci j'ai l'emant que se trouve sur le disque dans le trou ( si vous voyé de quoi je parle ! ) il y est plus donc le compteur reste a 0 alors que je suis entrain de roulé , je pourrai faire comment ? la piece se remplace ou pas ?

C'est le même que chez KTM? y a peut-être moyen de trouver chez eux.

rv53 a écrit:sur ma 360 wr j'ai monté un compteur traitech vapor et pour la vitesse j'ai trouvé sur ebay pil poil la vis qu'il fallait.
voici le lien
http://www.ebay.co.uk/itm/Trail-Tech-Vapor-Vector-Endurance-Magnetic-Bolt-M6-12mm-/260653389343?pt=UK_Motorcycle_Parts&hash=item3cb027161f

deux petites questions :
pourquoi n as pas tu pris le modèle "endurance " il fait 20€ de moins et ça doit suffire .....
est ce facile a fixer ;et au méme endroit que le compteur original ??

merci pour les renseignement je vais peut etre m en offrir un

lorsque j'ai acheté ma 360 wr il n'y avait pas de compteur , effectivement je me suis posé la question de l'achat d'un compteur origine husqvarna et puis un amis ma parlé de ce type d compteur et en fouinant hors de la france j'ai trouvé un gars qui en vendait un neuf le modèle "vapor" complet avec tous les accesssoires pour 80 euros .
l’installation est quasi aussi simple qu'un compteur de vélo , sauf que la on a la température moteur, les tours minutes, la vitesse instantanée et maxi sur le parcours , l'heure , la distance totale parcourue etc..

a fixer cela a été très simple car j'avais plusieurs kit de fixation avec .
Je l'ai placé entre la plaque phare et le guidon et fixer sur le té de fourche ( je susi en train de remodifier ca afin de me faire un support orientable et une sorte de petite casquette en alu pour le protéger en cas de choc et surtout du soleil .

pour le choix je voulais l'option avec indication de température c'est pourquoi je me suis porté sur ce modèle .

pour l'instant aucun soucis avec depuis que je l'ai.
il y a surement mieux mais moi j'en suis content , en plus ca me permet en plus de gérer plus facilement mon entretien

rv53 a écrit:lorsque j'ai acheté ma 360 wr il n'y avait pas de compteur , effectivement je me suis posé la question de l'achat d'un compteur origine husqvarna et puis un amis ma parlé de ce type d compteur et en fouinant hors de la france j'ai trouvé un gars qui en vendait un neuf le modèle "vapor" complet avec tous les accesssoires pour 80 euros .
l’installation est quasi aussi simple qu'un compteur de vélo , sauf que la on a la température moteur, les tours minutes, la vitesse instantanée et maxi sur le parcours , l'heure , la distance totale parcourue etc..

a fixer cela a été très simple car j'avais plusieurs kit de fixation avec .
Je l'ai placé entre la plaque phare et le guidon et fixer sur le té de fourche ( je susi en train de remodifier ca afin de me faire un support orientable et une sorte de petite casquette en alu pour le protéger en cas de choc et surtout du soleil .

pour le choix je voulais l'option avec indication de température c'est pourquoi je me suis porté sur ce modèle .

pour l'instant aucun soucis avec depuis que je l'ai.
il y a surement mieux mais moi j'en suis content , en plus ca me permet en plus de gérer plus facilement mon entretien

oui je comprends mieux maintenant pour les fiches tu as quoi ?
alimentation retour masse
fil venant du capteur
la température tu la connecte ou ?
au niveau compteur journalier et totalisateur est ce que ç est precis ;fiable ??
merci pour tes précisions

BERNARDO61 a écrit:

rv53 a écrit:lorsque j'ai acheté ma 360 wr il n'y avait pas de compteur , effectivement je me suis posé la question de l'achat d'un compteur origine husqvarna et puis un amis ma parlé de ce type d compteur et en fouinant hors de la france j'ai trouvé un gars qui en vendait un neuf le modèle "vapor" complet avec tous les accesssoires pour 80 euros .
l’installation est quasi aussi simple qu'un compteur de vélo , sauf que la on a la température moteur, les tours minutes, la vitesse instantanée et maxi sur le parcours , l'heure , la distance totale parcourue etc..

a fixer cela a été très simple car j'avais plusieurs kit de fixation avec .
Je l'ai placé entre la plaque phare et le guidon et fixer sur le té de fourche ( je susi en train de remodifier ca afin de me faire un support orientable et une sorte de petite casquette en alu pour le protéger en cas de choc et surtout du soleil .

pour le choix je voulais l'option avec indication de température c'est pourquoi je me suis porté sur ce modèle .

pour l'instant aucun soucis avec depuis que je l'ai.
il y a surement mieux mais moi j'en suis content , en plus ca me permet en plus de gérer plus facilement mon entretien

oui je comprends mieux maintenant pour les fiches tu as quoi ?
alimentation retour masse
fil venant du capteur
la température tu la connecte ou ?
au niveau compteur journalier et totalisateur est ce que ç est precis ;fiable ??
merci pour tes précisions

Regarde directement sur le site TrailTech avec le lien que j'ai mis plus haut, t'auras toutes les infos que tu cherches.

en fils tu as donc :
-1+ et 1 - pour l'alimentation du compteur , il possède une pile plate type cr 2032 de mémoire pour garder en mémoire tous les réglages.
-1 fil rigide qui part du compteur au capteur de vitesse il est a fixé sur le support d'étrier afin de le protéger un peu
-1 fil qui part s'enrouler autour du fil de bougie pour les tr/min
-1 fil qui part vers une sonde monté dans un té en plastique pour la température d'eau moteur ( tu coupes ta durite d'eau et tu intercales le té entre les 2 bouts de durite ensuite 2 cerflex et c'est bon )
ensuite pour la précision du compteur pour moi c'est bon je demande pas une précision extraordinaire non plus , mais le résultat colle par rapport a d'autre moto qui roule avec moi.

rv53 a écrit:en fils tu as donc :
-1+ et 1 - pour l'alimentation du compteur , il possède une pile plate type cr 2032 de mémoire pour garder en mémoire tous les réglages.
-1 fil rigide qui part du compteur au capteur de vitesse il est a fixé sur le support d'étrier afin de le protéger un peu
-1 fil qui part s'enrouler autour du fil de bougie pour les tr/min
-1 fil qui part vers une sonde monté dans un té en plastique pour la température d'eau moteur ( tu coupes ta durite d'eau et tu intercales le té entre les 2 bouts de durite ensuite 2 cerflex et c'est bon )
ensuite pour la précision du compteur pour moi c'est bon je demande pas une précision extraordinaire non plus , mais le résultat colle par rapport a d'autre moto qui roule avec moi.

je te remercie pour les infos précises et compte rendu live ;je pense que je vais craquer ;le mien d origine me flanque les boules

passafole a écrit:

BERNARDO61 a écrit:

rv53 a écrit:lorsque j'ai acheté ma 360 wr il n'y avait pas de compteur , effectivement je me suis posé la question de l'achat d'un compteur origine husqvarna et puis un amis ma parlé de ce type d compteur et en fouinant hors de la france j'ai trouvé un gars qui en vendait un neuf le modèle "vapor" complet avec tous les accesssoires pour 80 euros .
l’installation est quasi aussi simple qu'un compteur de vélo , sauf que la on a la température moteur, les tours minutes, la vitesse instantanée et maxi sur le parcours , l'heure , la distance totale parcourue etc..

a fixer cela a été très simple car j'avais plusieurs kit de fixation avec .
Je l'ai placé entre la plaque phare et le guidon et fixer sur le té de fourche ( je susi en train de remodifier ca afin de me faire un support orientable et une sorte de petite casquette en alu pour le protéger en cas de choc et surtout du soleil .

pour le choix je voulais l'option avec indication de température c'est pourquoi je me suis porté sur ce modèle .

pour l'instant aucun soucis avec depuis que je l'ai.
il y a surement mieux mais moi j'en suis content , en plus ca me permet en plus de gérer plus facilement mon entretien

oui je comprends mieux maintenant pour les fiches tu as quoi ?
alimentation retour masse
fil venant du capteur
la température tu la connecte ou ?
au niveau compteur journalier et totalisateur est ce que ç est precis ;fiable ??
merci pour tes précisions

Regarde directement sur le site TrailTech avec le lien que j'ai mis plus haut, t'auras toutes les infos que tu cherches.

j ai vu merci mais une info avec du vécu ; c est plus parlant

en regardant sur le site trail tech j'ai vu que le modèle enduro fait aussi la température moteur , a l'époque je ne me souviens pas qu'il y avait un autre modèle qui le faisait .
Peut être ai je mal vue a cette époque et cru que seul le vapor avait cette option .
comme je te le disais pour l'instant j'en suis suis content je touche du bois du bois et comme dirait jean yves lafesse " pourvu que ca dur !"

rv53 a écrit:en regardant sur le site trail tech j'ai vu que le modèle enduro fait aussi la température moteur , a l'époque je ne me souviens pas qu'il y avait un autre modèle qui le faisait .
Peut être ai je mal vue a cette époque et cru que seul le vapor avait cette option .
comme je te le disais pour l'instant j'en suis suis content je touche du bois du bois et comme dirait jean yves lafesse " pourvu que ca dur !"

tout a fait que l eau ne rentre pas et que la buée n apparaisse pas ahahaha
sinon pour la température ;ça ne me gène pas ;si ça boue c est qu il est temps de lâcher la poignée de gaz !!!

Tu vas dans la premierre concession KTM a coté de chez toi, ils ont tjrs des aimants en stock, et ce sont les memes que nous.

A+

J'ai acheté un aimant dans un magasin de bricolage ....

Et je l'ai recollé à l'araldite.

vincent91 a écrit:J'ai acheté un aimant dans un magasin de bricolage ....

Et je l'ai recollé à l'araldite.

Excellente solution aussi !