Sondes, mélange, injection et gueule de bois

Salut les hommes,

Je voulais savoir si avec une 510 SMR de 2009, débidée, en augmentant l'apport d'air par des ouvertures supplémentaires, les sondes donneraient l'info à l'injection qui adapterait le débit d'essence?

Merci

suis pas trop calé 4temps mais bon, si tu apporte plus d'aire les sondes donnerais info pour enrichir le mélange oui
ou indiqué une erreur via le calculateur qui lui trouvera une anomalie...

c'est une bonne question ça tient!!!

Tu veux rajouter quoi comme ouvertures??
Parce que à mon sens y'en a que 2 et elles s'appellent "soupapes d'admission"

Ben j'ai vu pas mal de motos avec des ouvertures supplémentaires sur les plastiques au niveau de la boîte à air, des trous quoi.

zaraza a écrit:Salut les hommes,

Je voulais savoir si avec une 510 SMR de 2009, débidée, en augmentant l'apport d'air par des ouvertures supplémentaires, les sondes donneraient l'info à l'injection qui adapterait le débit d'essence?

Merci

Salut,

La richesse est en fonction de la base de donnés qu'il y a dans le microprosseur qu'il compare avec les données que la sonde Lambda lui envoi, si tu l'as toujours dans la limite de sa base de donner pour une entrée d'air donnée la sonde Lambda compensera la richesse du mélange, autrement il faut modifier directement avec la valise les données du microprocesseur.

@+

Ben comme d'après les instructions pour le débridage il faut l'enlever, elle n'y est plus... Pis comme y a pas moyen de trouver cette foutue valise, ben tant pis.
Sauf si quelqu'un sait où la trouver région Genève