correspondance couleurs fils pour branchement feu AR ???

Salut les gars,
avant de monter comme un âne ( ) ma bavette neuve de feu arrière (livrées avec 3 fils : couleurs : Noir/jaune/rouge) ...

sur mon arrivée faisceau, les fils sont : marron / blanc / blanc et vert


(marron avec rouge je pense, le reste ????)

Merci !

(j'ai pas parcouru tous les posts...)

Salut cedric,

etonnant d'apres la revue tech, année 2000 tu devrai avoir jaune/noir, vert, et bleu (masse)
bizarre

fonzi a écrit:Salut cedric,

etonnant d'apres la revue tech, année 2000 tu devrai avoir jaune/noir, vert, et bleu (masse)
bizarre

Bonjour,

A mon avis c'est le code couleur d'un faisceau KTM , le marron ou brun (Br) c'est la masse

@+

merci pour les 1ères infos ...
et ouai, c'est pas sur mon 610 mais mon 250........orange ......... !
le 610, tout fonctionne, il ne rencontre jamais les arbres

sur les oranges se sont
des fils verts ? non ?

ça, c'est ce que j'ai dans mon sac pour récupérer ! ....après avoir brassé la bécane 2 ou 3 fois !

pas "pressé" pour la réponse, je tourne pas ce WE !

tu nous tient "au jus " !

si j'ai pas d'pépins !!

ha ben forcement si c'est pas pour un husq ^^ lol

CEDRIC a écrit:Salut les gars,
avant de monter comme un âne ( ) ma bavette neuve de feu arrière (livrées avec 3 fils : couleurs : Noir/jaune/rouge) ...

sur mon arrivée faisceau, les fils sont : marron / blanc / blanc et vert


(marron avec rouge je pense, le reste ????)

Merci !

(j'ai pas parcouru tous les posts...)

salut, démonte ta plaque est regarde ou vont les fils sur l'ampoule, genre sur ma bavette neuve, le noir correspond au plot du feu stop, le jaune au phare et bleu masse.
après je pense que ton blanc et vert c'est arrivé feu stop (contacteur) de manière suis le fil d’Ariane tu arriveras a bon ports^^

salut,
pas encore eu le temps, bavette feu leds, je regarde ça dès que je peux....peu importe la bécane, c'était surtout pour y mettre des infos toujours utiles (montage câblage bavette neuve racetech)
A+ les gars

bavette raceteck

tu as un petit papier avec le branchement dans la boite

pour les fils coté moto , tu démarres , une lampe témoin et tu pointes tes fils ........

pas de boîte ! sachet plastique fourni par mon concessionnaire, sans document .
pas encore eu le temps de repérer tout ça...et je suis équipé comme un manche ...(pas de lampe témoin)....
j'verrai ça ce WE, calmement !
merci quand même

peu importe la couleur, rien qui marche !!
phare devant, code / phare ok, derrière, 3 branchements propres, pourtant, RIEN !
encore un faisceau bien simplifié par l'ancien proprio !!
fais ch...
bon WE à vous !

salut moi aussi sur ma belle j ai une bavette arr les leed avec faisceau hyper simplifier par l ancien proprio même pas brancher en plus
et rien ne marché j ai tester sur une batterie de bagnole çà marcher bien !(bavette arr)
j ai donc monté sur la moto et çà ne marché toujours pas enfin si mais il fallait enlever le plastique rouge pour voir que çà éclairer a peine vraiment a peine
la soluce que j ai trouver a était d enlever une leed et la CA éclaire bien bon OK j ai pas le frein de stop mais CA éclaire rouge ou cas ou un galère ce prolonge!
peu importe le fils branché CA marche juste respecter la masse qui doit être noir
voila mon expérience peut être que CA ne marchera pas sur ta monture

petite info en plus a la place de la leed enlever j ai ressouder un petit fils pour fermer le circuit

salut et merci pour ce retour d'expérience !
j'avais des doutes aussi sur la fiabilité de ces leds...je crois que je vais revenir à une bonne vieille ampoule !!!
je vais voir si j'ai le temps de bidouiller ou faire bidouiller ça cette semaine, dimanche prochain, étant inscrit à mon 1er enduro .......faut que j'ai du rouge au cul !!lol
au pire, je vais mettre un éclairage (portatif) de vélo juste en dessous (fixé sous leds !)...on pourra pas me dire que j'ai pas de lumière !!????
faut que je règle ça !
Bon WE
Bon roulage sous le soleil

en plus maintenant que tu le dit j avais tester les leed avec la batterie du pick up de mon frere qui est en 24v mais moi c était par pur hasard j avais la batterie sous la main je me coucherez moins bete se soir

j'ai plié tout ça sous la selle !! lol
je verrai ça plus tard avec un (ami) ou 1 mec qui maîtrise.... un garagiste va me ruiner sinon (il me racontera ce qu'il veut en temps passé avec de l'élec ! !)
j'ai réussi à "négocier" mon contrôle pour mon premier enduro, ça passera comme indiqué supra (l'avant, obligé ... heureusement, ça marche !)
A+ et merci pour vos infos

salut, j'ai aussi un 610 de 2000, je viens juste de finir le branchement de la bavette arrière a LED, pour les couleurs, j'ai un jaune qui correspond au feu rouge normal que j'ai branché au jaune de la bavette, le vert qui est le stop au rouge de la bavette et le bleu (masse) au noir de la bavette. et tout marche nickel.