Restauration 240 WR 84

Bonsoir à tous , je me suis permis d'ouvrir ce topic afin de pouvoir trouver quelques conseilles auprés de vous tous, ho grands gourous de la mécanique Suedoise

Voila, aujourd'hui j'ai pris le temps de continué tranquillement la resto de mon 240 WR de 84, et au moment de l'ouverture de la boite je suis tombé sur le chapitre << massacre a la huski >>

L'ancien proprio ne devais pas être un as de la bricole du coups je me retrouve avec un pignon casser (il manque cinq dents quant même).
Il a aparament tout démonté et ne sachant comment remonter le tout , il a tout remis dans le désordre et CRAC!!!



Du coups je voudrais savoir si il était possible de monter un pignon d'un autre model ou si vous connaissez quelqu'un qui en vend un, ou voir une moteur ou une boite complette. Merci

Je dirais que la boite de la 84 doit être identique à celles de 82 à 88.
A vérifier tout de même avec les N° des pignons dans les parts lists.
Je sais que pour les 510 la boite est identique ou quasi avec celle du 430.

Tu as raison visiteur 1948, c'est bien le n°43; la reférance parts-list est la 16 12 388-01.
C'est un pignon de 24 dents avec le n° 388X d'inscrit dessu, et on le retrouve bien sur les parts-list de 82 à 88.

Mais ce matin je me suis rendu compte d'une deuxieme catastrophe
le n° 39 que l'on voit sur la parts-list a morflé aussi, il lui manque une dents
et la il aussi je le retrouve sur les parts-list de 82 a 88 .



c'est un pignon double de 25 et 27 dents avec le n° 390 inscrit dessu.
La reférance de ce pignon est la 16 12 390-01

Je sait pas trop ou je vais trouver ca.

je vais fouiller dans mes archives !
qui sont pas chez moi !
sinon une boite complète
de wr a 189$ ebay USA
il y a des pignons a l'unité mais je
n'ai pas le temps de fouiller !
.motors.ebay.shop.com
puis husqvarna gear !

http://cgi.ebay.fr/LOT-PIECES-BOITE-DE-VITESSE-HUSQVARNA-240-WR-1986-/280712396688?pt=FR_JG_Moto_Pi%C3%A8ces&hash=item415bc33f90#ht_1933wt_692

J'ai vu ca sur ebay france. C'est pour un 240 de 86 je sait pas si sa pourrait aller!

ok , je vais voir Lundi pour appeler chez magny moto, sinon je prendrai le lot de pièce de ebay.

Sinon voila ce qui a été fait aujourd'hui ...



Le cylindre est en bon état, la cote intérieur est de 70,19 et le piston n'a presque pas de jeu du coup, décrottage et peinture



Le carter moteur coté allumage était cassé, du coup un petit morceau d'alu coller a la colle bicomposant viens faire bouchon.

Ha oui aussi, je vien de me rendre compte que je me suis trompé sur le titre du sujet.
Ma bécane est de 84, pas de 82! sorry

En cherchant bien aujourd'hui j'ai trouvé un bas moteur de 240 WR de 85.

Pensez vous qu'au moins l'embiellage et les pignons de boite pourait etre les mêmes, sachant qu'en 85 la 240 avait adopté le moteur liquide

Oui, c'est bien celle ci.
Cool, je pense que je vais prendre ca. Par contre avez vous une idée pour l'embielage parce que le mien a les deux bouts filleté de foiré.

huskyste a écrit:Oui, c'est bien celle ci.
Cool, je pense que je vais prendre ca. Par contre avez vous une idée pour l'embielage parce que le mien a les deux bouts filleté de foiré.

Essaie de refaire le filetage avec la filière qui va bien. Ca peut le faire mais ça dépendra de l'état du foirage !!

En fait je me suis mal expliqué, c'est tout mort. Le bout fileté est carément pété coté allumage, et coté ambreyage il n'y a plus de filletage

T'es bon pour les changer. Trouves toi un vilo d'occase et récupère les dessus.

Oui , du coups j'es trouver un bas moteur complet de 240 de 85 pour 60€ .
Comme sa je vais pouvoir récupérer la boite et les soie de vilebrequin.

Impec !

Petite question du jour

J'ai entendu dire que la longeure des cables en sortie d'allumage avais une importance pour éviter de le claquer



Connaissez vous cette longueure?

Ok , merci

Si quelqu'un a une idée pour cette longueur de cable, je suis preneur. Merci

Bonjour

Je viens de mesurer un Sem de 240 HVA 1986, il fait 78cm, de la sortie au cosse.

Cordialement

Super , merci bien

Le 86 et 84 sont les mêmes

sa redémarre sur les chapeaux de roue sera t'elle préte pour l'enduro d'auroux en juillet