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difficile à faire virer

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difficile à faire virer Empty difficile à faire virer

Message  250wr Mar 15 Mai - 16:36

bonjour

j'ai depuis quelques mois une husky 250 wr de 2010 soit une kayaba l'avant + sach à l’arrière + rehausse de guide
j'ai beaucoup de mal a virer avec :
-> difficile de mettre de l'angle
-> beaucoup de chute en virage car l'avant se dérobe en sortie de courbe
je me sens bien sur cette moto qu'en m’asseyant très loin au fond de la selle
j'avais une Hm honda avant et je suis très déstabilisé par cette position de conduite pas très catholique
Est ce normal et commun aux husky ?
Avez vous une solution ?
merci d'avance

250wr

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difficile à faire virer Empty Re: difficile à faire virer

Message  Aressy Mar 15 Mai - 17:47

quelle est la position de ta fourche dans les tés ? (basse ou haute ?) et la position du guidon sur les tés ? (en avant ou en arriere ?)

il est vrai quand même que la position hva est un peu spéciale comparée à ton ancienne jap' ou il faut dire que tout tombe idéalement sous la main et la position est naturelle au possible, mais il y a moyen d'ajuster ton poste de conduite à ta convenance en y passant un peu de temps (à la fois sur la position et sur les réglages de suspension)
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difficile à faire virer Empty Re: difficile à faire virer

Message  visiteur1948 Mar 15 Mai - 20:45



tu as trop d'huile dans la fourche !
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difficile à faire virer Empty Re: difficile à faire virer

Message  husky250 Mer 16 Mai - 9:48

Ca sent le mauvais reglage de fourche en effet.... Je commencerai par revoir tous les reglages, précontrainte avant/arriere, reglage standart (revue technique), vidange fourche avec bon niveau d'huile. Et ensuite une apres midi de mise au point sur le meme tracet.
husky250
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difficile à faire virer Empty Re: difficile à faire virer

Message  visiteur1948 Mer 16 Mai - 13:48

difficile à faire virer Reglag15

et / ou mettre de la 5W !!! Very Happy
visiteur1948
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difficile à faire virer Empty Re: difficile à faire virer

Message  fonzi Mer 16 Mai - 14:34

Salut

Je profite du sujet pour eviter un doublon, j'ai le meme soucis, j'ai roulé avec un 450 yzf de 2008 et j'ai l'impression que mon husq est une enclume !! je roule presque 2 fois plus fort avec le yam !!
bon il est vrai que ca reste un 95 le miens, 13 ans d'eccart c'est enorme, mais bon, j'ai mis de 5W et j'ai du mettre compression a fond, je vais vidanger pour remettre la 7.5W preconisée par husq.

Cool ton lien visiteur !! je ferai le test
fonzi
fonzi

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