Husqvarna racheté par ktm, modéle 2014

moi je verrais bien sherco ^^

http://www.enduro21.com/index.php/component/k2/item/1343-first-look-%E2%80%93-2014-husqvarna-models
je garde mes vintages

pothusqy a écrit:moi je verrais bien sherco ^^

Pour avoir essayé longuement les gammes 2013 et 2014 (notamment le 300)
C'est quasiment la moto parfaite ... je ne suis toujours pas redescendu de mon nuage ... Si j'avais une bonne reprise a refourguer ou un porte feuille bien garni, mon alternative à Husqvarna serait bel et bien Sherco.

rouler avec une hva c était rouler différent ,mais ça c était avant
http://m.moto-station.com/wp-content/uploads/2013/09/TM-250fI-EN-2014-500x375.jpg
maintenant pour rouler différent je ne vois que cette marque

" />" />  

C des Husaberg relooker mais esthétiquement je les trouve assez jolie.  Donc troisième grand changement pour Husqvarna,  les vrais suédoise puis les italiennes actuelle qui n’était ne l’oublions pas des Cagiva surtout pour les 2 Tts au début au couleur husky pour les premiers modèles des années 90 et les futures qui sont des Husaberg avec biellette qui elle même dérive des KTM raçing

nicoblast a écrit:

pothusqy a écrit:moi je verrais bien sherco ^^

Pour avoir essayé longuement les gammes 2013 et 2014 (notamment le 300)
C'est quasiment la moto parfaite ... je ne suis toujours pas redescendu de mon nuage ... Si j'avais une bonne reprise a refourguer ou un porte feuille bien garni, mon alternative à Husqvarna serait bel et bien Sherco.

esthétiquement j’adhère, après pas de 125 enduro dommage

Il est déjà prêt (!) mais avec l'injection (comme toute la future gamme 2t). Sherco attend juste que la concurence lance leur 2t à Injection pour pas se griller ...

vraiment belle, j’étais partis pour me faire une déco idem sur ma 125 avec des flans blanc,

vivement qu'ils communiquent les tarifs

nicoblast a écrit:Il est déjà prêt (!) mais avec l'injection (comme toute la future gamme 2t). Sherco attend juste que la concurence lance leur 2t à Injection pour pas se griller ...

pourquoi se griller? au contraire non! ?

Et bien Sherco malgré l'engouement actuel pour leurs modèles, niveau chiffre d'affaires c'est pas encore ca (mais ca va venir, vu les tueries à soupapes mais aussi leur 2T). Du coup ils flippent à l'idée de sortir en premier une nouveauté majeure qui n'est pas sûre et certaine de suciter l'enthousiasme des puristes du 2T pouvant acheter ce genre de modèle (et du coup planter encore un peu plus leurs économies).
Après ca m'etonnerait pas que courant 2014, s'il n'y a pas de fuite concernant une éventuelle injection chez KTM/HVA, Gas Gas, etc .. des 2 temps, Sherco prépare juste une carburation pour un 125 made in France pour 2015.

sur difficile le choix marketing, il faudrait qu'il la lance en mondial l'injection 2 temps, une évolution pareil en enduro étant un inconditionnel du 2 temps moli je signe direct,
l'injection sur le 2 temps c'est super, le seul moteur 2 temps que j'ai pu essayé en injection c'est un Aprilia sr qui pour un 50cc tourne vraiment bien.


le jour ou çà arrive sur le marché enduro....... les 4 coups vont prendre un coup^^

Si c'était pas que je vomi tout ce qui touche de près ou de loin KTM, j'aurais tendance à dire qu'elle sont pas si moche et que du coup comme ca va aussi bien marcher (moteur) voire mieux que KT (partie cycle), ce sera une bonne occasion de relancer la marque et de voir des Husqy sur les podiums (inter, national, et regional).

pothusqy a écrit:

tiens donc !!!!! les Husky retouvent les couleurs de la fin des origines , blanc , bleu et jaune  
serait-ce un retour au sources !!! 

À la sauce autrichienne !

article intéressant

http://www.enduro360.com/2013/02/07/blog/2013-ossa-enduro-husqvarna-sale-economic-realities/

je suis très agréablement surpris......il faut dire qu'avec l'esthétique des kt & husaberg je m'attendais a des mochetés du même niveau.......et elles sont belles les nouvelles husky !!!
en plus ils ont mis des biellettes, reste juste l'inconnue: le train avant, seront-elles stables comme des husky, ou volages comme des kt..??
reste plus qu'a attendre des essais, enfin pas ceux de moto verte..... 

Vous avez vu, le H a changé chez husaberg!!!!
Perso je vais garder mon 300wr 2011 encore un bon bout de temps, le temps qu'il nous coule la marque.
Les sont pas moche mais v'la l'originalité.

Si elles ont la fourche 4 cartouches des husaberg, elles devraient être stable et pas trop volage

Ben franchement j'aime bien. 

bob 30 enduro a écrit:Si elles ont la fourche 4 cartouches des husaberg, elles devraient être stable et pas trop volage

L'instabilité ne provient pas de la fourche (les HSB à PDS ont d'ailleurs le même comportement que les KTM), mais bien d'effets parasites du PDS (testé : une fourche 2010 EXC sur une partie-cycle de SX 2012 : pas de perte dramatique ; fourche à cartouches de la SX sur la EXC 2010 : toujours les mêmes réactions dans le guidon).

Heureusement qu'il n'a pas fallu attendre M'sieur KTM : Lien

J'adore les lien où il faut s'inscrire pour voir...... ...

oligo a écrit:J'adore les lien où il faut s'inscrire pour voir...... ...

Oups, sorry !  .  Il s'agit simplement d'une KTM 200 EXC à biellettes, préparée à l'été 2011 au départ d'une partie-cycle de SX 2012.  Et ça fonctionne vraiment TRES bien (actuellement, cette moto a été reconfigurée en "EXC 150"), ce qui laisse augurer de bonnes choses pour les nouvelles "HVA".











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Moi j'aime bien la déco des nouvelles husqy.. par contre, un peu déçu qu'ils n'aient pas présenté un modèle supermoto