Question boite à air 610/410 TE/SMR/TC

Bonjour,

Voulant régler ma carburation je me suis posé des question par rapport à la boite a air!

Tout d'abord ma carburation est trop riche!

L'autre jour en remettant mon filtre à air propre je me suis posé des question par rapport à un "sur filtre" sur le couvercle de la boite à air!
Ce "sur filtre" est dans un mousse bien différente et jusqu’à présent me paraissait d'origine saut quand y regardant de plus prêt je me suis aperçu de la coupe grossière de cette dernière...

Donc j'ai décider de l'enlever pour voir si ma carburation était meilleur = Non trop pauvre par contre beaucoup moins de bruit qu'avant!

C'est a ce moment la que je me suis posé la question sur la boite air, dans mes souvenir j'ai vu plusieurs type de couvercle de boite a air : des plus ou moins percé!

Donc je voulais simplement savoir si il y à différents couvercles pour différentes raisons?

Merci de votre aide.

Ca respire mieux en ouvrant la boite à air, mais il faut changer tes réglages pour compenser la richesse...

Si on a une 630 SMS avec l'injection, on peut donc percer le couvercle sans avoir besoin de changer les réglages alors?

Je parlais pour carburateur, pour l'injection je n'en sais rien.

Avec une injection si il y a une sonde lambda (facile à reconnaitre c'est une sonde vissée sur le collecteur d'échappement) il n'y pas besoin de réglage, l'injection "s'auto-régle", sinon oui il faut toucher à la richesse.
Pour les boites à air........... je suis bien trop novice en Husqy pour répondre  La mienne est percée, visiblement d'origine, je peux te faire une photo si tu veux.

C'est bien ce qui me semblait! J'ai vu que TwinAir vendait des ouvertures ovales à poser sur le couvercle.. plus qu'à les trouver chez un vendeur ou sur le net