Controle chaine de distrib : 610 TE 1994

Salut à tous,

je commence doucement à mettre des sous dans ma 610te de 1994 en pièce (vilo HS... Cylindre piston usé jusqu'a la moelle...)
Et par hasard, je me demande si ma chaine est aussi à mettre à la poubelle.

Et la je n'y comprend rien du tout. Quand je lis la revue technique, elle me dit que la longueur maxi pour 21 maillons ne doit pas excéder 158mm (voir page G.23 du manuel d'atelier)


Sauf que si j'applique leur méthode:

je n'y suis pas du tout!
j'ai 156mm pour 17 maillons et donc plus de 190mm pour 21 maillons!

Alors soit il y a un truc qui ne cloche pas rond sur la doc que j'utilise, soit ma chaine est décidément morte de chez morte :lol:en s'étant allongé de près de 25% de sa longueur   

   Avez-vous des idées? Ou une autre doc sous la main qui donnerai une info plus juste?

Je n'ai pas tellement de chance avec ma question...  
Mais en creusant un peu je me suis rendu compte que les chaines 82 maillons équipaient les 610te de 91&92, et que certaines te de 1993 et (donc) 1994 ont bénéficié du reliqua de chaines de distrib avec 82 maillons. Après quoi, elles ont toutes été équipées de chaines à 100 maillons.

Ce qui explique en plus mathématiquement mon écart   

Bref, pour continuer à avancer il me faudrait quelqu'un qui à les cotes d’allongement mini et maxi pour une chaine de 82 maillons (modèle 610 te de 1992).
Aussi, si au passage certain d'entre vous ont le workshop manual des TE de 1992, la réponse est à l'intérieur.

Je n'ai pas tes réponses, mais sur la bannière du forum tu as "manuel moto",juste à côté de "connexion".
Il y a pas mal de docs à charger, je pense que tu peux y trouver des réponses.

Salut Road eagle, je n'était pas encore arrivé à retrouver ce lien.
Par contre, j'ai fouillé partout et je n'ai pas trouvé ma réponse...
Les seuls doc concernant les modèles 610 et 510te de 1988-1992 qui ont visiblement les mêmes chaines, ne donnent aucune précision sur allongement maxi de la chaine.

Si certain d'entre vous aurait cette cote pour une chaine de 88 maillons, équipant les modèles :
510 TC, TE 1987-1990
610 TC, TE 1991-1992


Merci

J'ai une chaine neuve 87/94 elle a 82 maillons.

road eagle a écrit:J'ai une chaine neuve 87/94 elle a 82 maillons.

Combien mesurent 15 maillons sur ta chaine?

Donc, j'ai lancé les calculs savant pour savoir quoi faire. Après quelques recherches complémentaires sur internet, je vais vous exposer mon raisonnement
  
Ma chaine de distribution est donc:
Chaine 88 maillons de marque Tsubaki type 06B (c'est marqué dessus)
Pas de la chaine 9.5mm
longueur théorique de 15 maillons 142.5mm

allongement théorique: préconisation constructeur de la chaine 2% (source : p8)

préconisation Husqv (chaine de 100 maillons)
(158-155.5)x 100
------------------- = 1.6%
      155.5
Husqvarna tolère donc que la chaine de distribution de ses motos s'allonge de 1,6%

Mesure des 15 maillons de ma chaine :143.2mm soit un allongement de
(143.2-142.5)x 100
-------------------- = 0.49%
    142.5
J'ai donc une chaine allongée de moins d'1/2 %.


Donc c'est bon, je vais m'économiser une chaine de distri.


Par contre, je vais devoir acheter un maillon de fermeture, le précédent ayant été décapité...
Est ce que d'après vous je serai fou de mettre un maillon attache rapide du genre celui-ci ?   

IL n'y a pas le lien.
D'après moi, je préfère une rapide bien posée, qu'une sertie mal serti.
Du coup je viens de m'apercevoir que ma chaine neuve n'est pas bonne, ça sert de poster ce genre de sujet   

road eagle a écrit:IL n'y a pas le lien.
 

Si il y a les liens....  
1: doc intéressant
2: attache rapide

road eagle a écrit:Du coup je viens de m'apercevoir que ma chaine neuve n'est pas bonne, ça sert de poster ce genre de sujet

Tu veux dire quoi par pas bonne ta chaine?
Elle est neuve et déja hors cote ?   

C'est revenu, hier ça me dirigeait sur de l'électroménager   
Ma chaine n'est pas bonne parce que pas la bonne année, je pensais que la différence se situait dans une histoire de chaine ouverte ou fermée, mais pas de pas.
Perso ça ne me dérange pas de monter ce genre de chaine.