125 husqvarna 1980.....82

fredGO a écrit:ça avance un peu
une pipe d'admission sur mesure


et un peu de remontage



@+fred

Sympa ça ! Pipe sur mesure et pot suz adapté ! Cool !

réfection des amortos au couleur de la belle
@+fred

Va être belle ta moto

salut
c'est pas le bon reservoir ,ni la bonne selle mais le reste c'est ok.
le pot suz, un vrai bonheur :beaucoup plus de couple en bas et de la pêche en haut.
nickel quoi....





@+fred

fredGO a écrit:salut
c'est pas le bon reservoir ,ni la bonne selle mais le reste c'est ok.
le pot suz, un vrai bonheur :beaucoup plus de couple en bas et de la pêche en haut.
nickel quoi....





@+fred

Nice, pardon joli !

dans sa robe définitive.....

@+fred

Super belle, et prête pour dimanche à Chambles

pour moi il manque le tendeur de chaine

Superbe résultat mais il semble que la couleur du réservoir jumbo ne soit pas la bonne, 82 le bleu est un peu plus foncé et légèrement pailleté

oui il n'y a pas de tendeur de chaine
le bo a était modifié et je l'ai laisse dans l'etat.
la couleur est celle que je voulais, le vrai bleu hva année 80(bleue gentiane citroen)
je trouve pas beau ce bleu nuit pailleté
d'ailleurs dans sa robe finale ce sera avec liseré blanc comme la 79: j'adore cette brele..........

@+fred

ben !!! elle est trés belle comme ça cette 125
et le pot , tu dit que c'est mieux , suis en train d ' y penser pour la mienne !!!!

avec le cylindre grand clapet c'est clair
faut que je teste maintenant avec le cylindre standard
le pot 83 c'est nickel aussi
mis un suz parce que pas trouver un pot 83 et qu'il faut le modifier quand meme pour qu'il passe dans le cadre80
par rapport a celle de vianney, meme cylindre et pot origine, plus de couple en bas et moi violent en haut : en gros beaucoup plus linéaire
pas fait non plus les lumières dans le piston, ça vient peut être aussi de ça.
@+fred

fredGO a écrit:dans sa robe définitive.....

@+fred

A Chambles tu as bien le N° 53 ?

J'ai le N° 127, Peugeot/Portal 80.
Faut qu'on discute, je restaure une 125 de 81, et j'ai besoin de quelques infos.

pas de problème on se capte à chambles
@+fred

finalement ce sera comme çà.......
@+fred

Heu ! C'est quoi qui change

la sacoche Brema

HVA1959 a écrit:la sacoche Brema

j'en avais une sur ma 240 de 1980, mais dans l'autre sens.

la sacoche et le reservoir filet blanc
@+fred

gpm1 a écrit:

HVA1959 a écrit:la sacoche Brema

j'en avais une sur ma 240 de 1980, mais dans l'autre sens.

salut claude
te rappel tu comment elle était mis dans l'autre sens la sacoche
car il y a la boucle de cadre qui gene non?
@+fred

Ça remonte à quelques années...mais il me semble que j'avais fait un support en alu avec des entretoises.

j'avais un cadre de cr 82 qui trainait dans l'atelier et un cadre tout tordu de wr
j'ai recupere la boucle
enlever la pedale de frein cr
et rajout du renfort sous moteur
un petit coup de fil à mon soudeur préféré  et hop....
le cr devient wr
@+fred






et hop un petit coup de barbouille

bien joué ! elle repart pour 20 ...ans !

du coup tout est repassé sur le vrai cadre 82
donc identique aux photos précédentes.

refait le cadre 81 et je me suis un peu inspiré de notre collègue breton qui en a monte une similaire
pot jemco,petit reservoir alu..........
la fourche cross un peu longue je crois
grand bonjour à claude au passage........





une petite dédicace aussi à thierry, il saura pourquoi!
to be continued
@+fred

bonsoir Fred,

très belle
apparemment pas encore équipée de l'allumage, n'oublie pas que je peux te filer un SEM complet,
tu me dépanneras une autre fois. Dès que je reçois la 82 cylindre 83 je la présente sur le site
pour une resto complète, j'espère trouver des membres sympa qui pourront me guider dans l'aventure
c'est ma première resto.
Bonne soirée à tous à très bientôt.
shun59 (thierry).