Problème suite à une chute.

Bonjours à tous, et Bonne année à vous tous

j'ai 2 petit problème sur mon hva 125 wr 2008 suite à un assez grosse chute,

- j'ai tordu ma boucle arrière du cadre en alu, donc la question que je me pose: est-ilt possible de la redresser ? combien s coute neuve ??

2 eme probleme :

- j'ai une des 2 butée de direction qui c arraché donc d'un coté je tourne comme je veux et sa tape sur la fouche, donc question : il y a moyen de réparé cela ?? ou combien coute un t inferieur neuf ??

je pose des question car je suis pas tellement chaudronier donc je ne sais pas trop.
voila merci de m'aider

et vive se forum qui permet de s'instruire sur cette belle marque HVA

salut ,,tu as bien un copain a toi ou ton pere qui travail dans la feraille ,souvent il font alu aussi.

le boucle alu va se detordre ,mais pas comme un neuf ,bien sur
et le t, avec un poste tig pas de problème aussi;;;;;;;;;.et le cadre n a rien??

mais tu as du prendre une sacrée pelle ,mon coco
et toi(( si tu n as presque rien ,fait bruler une bougie ))

merci de ta reponse

je vais me renseigné alors avec des copain qui bosse en chaudronerie au lycée, pour les tes et je vais essayé alors de la détordre cette putain de boucle .

non j'ai eu plus de peur que de mal, c'est la premiere fois que je m'en prend une comme ca mais bon j'ai de bonne protec alors je n'es eu que des petit bobos

ok pour toi,et vive les protectionsssssssssss

la chute en vidéo ça serait pas mal lol
t'as du lui mettre bien cher à la moto pour péter une butée de direction

oui j'ai cassé pas mal de truc, le guidon bien tordu, les pontets qui prix cher je les change car ils ont pris une fragilité, le protege main cassé, la boite a air casser au fixation ( comment je sais pas mais casser) par chance je venais de monté ma ligne spes est elle a rien, sauf le silencieux au bout .


sinon pour mon tes de fouche avec la buté pétée, je peux le perçer et mettre une tige +boulon pour faire office de butée?? vous pencez que sa fragiliserer le tés ??

ola si la boite a air a cassé a la fixation, sa veut dire que ta boucle arriere s'est sérieusement décalé, tu risque d'avoir peut etre un peu plus de mal que prévu pour la redresser

le boulon c'est une bonne idée pour la colonne de direction, mais prend pas trop gros et si tu peux avoir un boulon de ce type la c'est mieux, elles résistent mieux au cisaillement que celles qui sont filetées tout du long


niveau qualité essaie de prendre une vis 10-9 ou meme 12-9, ce sont les plus solides (ces chiffres sont écrit sur la tete des vis hexagonales)

Merci arresy,mais en fait je ne ferais pas cela car j'ai demander à un gars qui fais de la moto ( doop), si c'était fesable et il ma repondu se que je pensais que sa va fragilisé le tès. Alors la je ne sais vraimetn pas quoi faire le changé c'est trop cher 461 euro juste le tés d'en bas
et le ressoudé je sais pas si sa va tenir en plus tous les sous de noel passent dans les pieces que j'ai acheté suite a cette chute donc j'ai plus rien .si vous voyais de solutin dites le moi

ah tu connais aussi romain?
ya moyen que tu fasse une photo de dessus et de dessous à l'endroit ou sa a cassé
parce que sur le dessous, si ya pas de nervure de moulage sa sera pas trop fragilisé

chez samos il vend des te il me semble c cher mais toujours moins que l origine ce doit etre des dl concept je crois moi aussi a l epoquej avais tordu le te inferieure sur une chute mais la bute de cadre avait lacher la tienne doit etre souder un peu trop pour que sa pete celle du te par contre pour la boucle aie aie ca a l air d etre serieux

oui, je connais Romain d'ailleur ma mère vient de me dire qu'il était passé pour montré sa sherco 250, fais chier j'étais en cours
sinon oui je ferais des photos.

sinon merci petimomo, bein si j'arrive pas à trouvé une solution je penses m'orienté par c'est tés là.

OUI?AVEC DE BELLES PHOTOS ?TU AURRA DES MEILLEURS REPONCES
le T ,se resoude au tig,(alu),

c est bien ;juste le petit bout d 1 cm carré???

c est sur que pour l ar ,le mieux c est d avoir un gabari d une autre hva.